14 locomotive de acest tip au fost construite de catre FAUR din 1981. Toate sunt retrase din serviciu, inafara de 2, care mai sunt folosite de catre o cale ferata privata din Italia si una ocazional de catre Sudarec. Aveau incalzire pentru tren, ne mai fiind necesara alipirea acelui vagon "cu sobe". Majoritatea fusesera detasate in vestul si nord-vestul tarii majoritatea pentru accelerate si personale. Initial au fost gandite ca locomotive "push-pull" dupa o idee germana, dar acest proiect a fost abandonat.
Detalii Tehnice:
Motor Diesel: dupa licenta ALCO, 6 R 251 FLO, 6 cilindri in linie
Putere: 1521 CP
Viteza Maxima: 100 km/h.