UTILAJE NOI PENTRU O INFRASTRUCTURA MODERNA

[zofei.2006]

Compania Nationala de Cai Ferate CFR - SA, prin imprumuturile acordate de Banca Mondiala, desfasoara un program pentru achizitionarea de masini si utilaje grele de cale, in urma caruia parcul de material rulant va fi dotat conform cerintelor actuale in domeniu.


Dupa noua organizare a Cailor Ferate Romane s-au impus noi principii de functionare a sistemului feroviar romanesc, astfel: Activitatile de exploatare si intretinere a infrastructurii feroviare publice se desfasoara separat de cele de operare a serviciilor de transport feroviar;

        *

          patrimoniul public si cel privat al cailor ferate se exploateaza pe criterii economice;
        *

          accesul pe infrastructura al diversilor operatori feroviari se realizeaza in conditii concurentiale;
        *

          gestionarea infrastructurii feroviare se face prin adoptarea analizelor cost-beneficiu pentru fiecare activitate prestata.

Activitatea de baza a companiei consta in repararea si mentinerea infrastructurii feroviare in parametrii de siguranta si confort prescrisi, dezvoltand in paralel si activitati bine definite, privind modificarea retelei.
Analiza structurii parcului detinut de companie a dus, in mod firesc, la evidentierea unei dotari incomplete si imbatranite - marea majoritate a masinilor au fost construite intre anii 1965 si 1970. A fost conceput un program de lunga durata ce urmareste achizitionarea de masini si utilaje de cale performante.
CFR – SA a organizat, in data de 2 aprilie a.c., in incinta statiei Bucuresti – Baneasa o prezentare a utilajelor achizitionate pana in prezent:

        *

          masina de burat Plasser&Theurer, tip UNIMAT 08-16;
        *

          masina de burat Plasser&Theurer, tip DUOMATIC 09-32 CSM;
        *

          masina de burat aparate de cale Plasser&Theurer, tip 08-475 4S-R;
        *

          masina de stabilizat dinamic calea Plasser&Theurer, tip DGS 62H;
        *

          utilaj de inlocuit aparate de cale Geismar, tip PUM;
        *

          masina multifunctionala autopro-pulsata pe calea ferata si sosea, tip COLMAR;
        *

          masina de profilat Plasser&Theurer, tip 3.000 C;
        *

          utilaj de inlocuit aparate de cale Desec, tip TL 70;
        *

          vagon pentru transportul panourilor de aparate de cale premontate, tip VR TTVS 845821;
        *

          masini de mica mecanizare Geismar: setul de masini de mica mecanizare cu actionare hidraulica, masina de polizat elemente de macaz, tip MC 3, masina de bulonat tirfonat, tip TC-H, masina de taiat sina cu disc abraziv, timp MTX – 300.