offtopic: pentru a raspunde neclaritatilor legate de infrastructura, tin sa precizez ca pentru mediul urban encartamentul de 1000 mm e mult mai bun deoarece permite realizarea unor curbe mai stranse, perfecte pentru zonele cu cladiri istorice si/sau strazi inguste. Limitarile sale se pot observa pe ruta Arad - Ghioroc unde viteza de rulare e mult mai mica din cauza encartamentului dar si a starii precare a liniei.
ontopic: M8S sunt folosite cu precadere in zonele unde traficul de calatori e superior, dar nu de putine ori l-am vazut si pe linii unde erau 3-4 calatori la ore extrem de matinale. M8S-urile s-au dovedit folositoare in perioada de reabilitare a zonei Podgoria cand se foloseau cele doua cabine.