Discutii generale si informatii despre locomotive

01 Noiembrie 2024, 02:10:20

Tipărire

Pagini: 1 [2] 3 Mergi Jos

Autor Subiect: Discutii generale si informatii despre locomotive (Citit de 23705 ori)

0 Membri şi 3 Vizitatori vizualizează acest subiect.

12 Februarie 2010, 02:32:44

Răspuns #20

VladV100 Mesaje postate: 24 Gen:	Raspuns: Clasa 44 Citat din: Iasmin din 05 Februarie 2010, 22:33:04 Rareori vezi un Bo-Bo prin Gara de Nord tragand un tren. Numai amaratele de 41 si 40. Nu-s amarate deloc. Mie imi plac mult mai mult decat cutiile de Bo-Bo. Abia astept sa le faca pe alea Co-Co, si in miniatura la scara TT.
	memorat Răspunde

13 Februarie 2010, 23:25:10

Răspuns #21

IASMIN SANDU Presedinte Asociatia Ro-Trans! MEMBRII FONDATORI ASOCIATIEI RO-TRANS Mesaje postate: 21790 Gen: CAF la statia de metrou Gara de Nord / M1	41-0219-0, 40-0527-8 41-0219-0 si 40-0527-8 prin Gara Bucuresti Nord, 12 Februarie 2010. 41-0219-0 & 40-0527-8, 13-02-2010.JPG (159.46 kB, 1200x900 - vizualizat 286 ori.) Luptam pentru modernizarea transportului electric. ---------------------------------------- Sa incercam sa fim oameni!
	memorat Răspunde

16 Februarie 2010, 20:58:50

Răspuns #22

IASMIN SANDU Presedinte Asociatia Ro-Trans! MEMBRII FONDATORI ASOCIATIEI RO-TRANS Mesaje postate: 21790 Gen: CAF la statia de metrou Gara de Nord / M1	Raspuns: Discutii libere locomotive Citat din: truscamihai din 16 Februarie 2010, 14:52:26 45-0311-6 Tractiune Electrica si Diesel . Ce tren o fi fost de a avut nevoie de doua locomotive de tractiune! Luptam pentru modernizarea transportului electric. ---------------------------------------- Sa incercam sa fim oameni!
	memorat Răspunde

16 Februarie 2010, 22:04:48

Răspuns #23

Gabi23

Vizitator

Raspuns: Discutii libere locomotive

Citat din: Iasmin din 16 Februarie 2010, 20:58:50

Tractiune Electrica si Diesel . Ce tren o fi fost de a avut nevoie de doua locomotive de tractiune!

E mai mult ca sigur R681"Marea Neagra" si nu-i ceva neobisnuit zilele astea de iarna. Si zilele trecute am vazut mai multe trenuri care au fost asa in compunere. Chiar si acesta l-am vauzt in aceasta compunere dar cu electrica langa vagoane si GM conducatoare.

memorat

Răspunde

17 Februarie 2010, 00:06:13

Răspuns #24

IASMIN SANDU

Presedinte Asociatia Ro-Trans!
MEMBRII FONDATORI ASOCIATIEI RO-TRANS
Mesaje postate: 21790
Gen:
CAF la statia de metrou Gara de Nord / M1

Raspuns: Discutii libere locomotive

Citat din: Gabi23 din 16 Februarie 2010, 22:04:48

E mai mult ca sigur R681"Marea Neagra" si nu-i ceva neobisnuit zilele astea de iarna. Si zilele trecute am vazut mai multe trenuri care au fost asa in compunere. Chiar si acesta l-am vauzt in aceasta compunere dar cu electrica langa vagoane si GM conducatoare.

Daca intrerupe alimentarea cu energie electrica se trepe la locomotiva Diesel.

Luptam pentru modernizarea transportului electric.
----------------------------------------
Sa incercam sa fim oameni!

memorat

Răspunde

17 Februarie 2010, 19:46:11

Răspuns #25

vlaicuandrei Vizitator	Raspuns: Discutii libere locomotive Na culmea ineficientei 2x5100 kW pentru o rama de TE-uri in gara Dej Calatori. Trenul circula de la Bistrita la Cluj.
	memorat Răspunde

18 Februarie 2010, 02:46:07

Răspuns #26

Gabi23 Vizitator	Raspuns: Discutii libere locomotive Al doilea EA, cel clasic, cred ca era defect pentru ca din ce vad nu are pantograful ridicat. Da n-ar fi exclus, nu mai stiu unde vazusem poza cu 2 vagoane cisterna la care erau atasate 2 EA-uri in fata si unul in spate .
	memorat Răspunde

18 Februarie 2010, 09:22:15

Răspuns #27

IASMIN SANDU

Presedinte Asociatia Ro-Trans!
MEMBRII FONDATORI ASOCIATIEI RO-TRANS
Mesaje postate: 21790
Gen:
CAF la statia de metrou Gara de Nord / M1

Raspuns: Discutii libere locomotive

Citat din: Gabi23 din 18 Februarie 2010, 02:46:07

Al doilea EA, cel clasic, cred ca era defect pentru ca din ce vad nu are pantograful ridicat. Da n-ar fi exclus, nu mai stiu unde vazusem poza cu 2 vagoane cisterna la care erau atasate 2 EA-uri in fata si unul in spate .

Locomotiva a doua putea fi transportata din Gara X in Y pentru a prelua un tren sau spre depou/triaj.
Era pe post de vagon. Nu tragea trenul, doar era tractata de locomotiva 1. Se practica des acest tip transfer/mutare de locomotive. Chiar am vazut un Softronic tragand un tren CFR Calatori, dar in spatele acesteia se afla si locomotiva CFR-ului CALATORI.
E mai usor si ieftin sa cuplezi o locomotiva la un tren pentru a fi transferata dintr-o zona il alta. Plus de asta nu mai incurci traficul de calatori/marfa pentru ca vei ocupa doar o singura data o portiune de cai ferate si nu de doua ori (daca se transfera locomotiva separat).

Luptam pentru modernizarea transportului electric.
----------------------------------------
Sa incercam sa fim oameni!

memorat

Răspunde

18 Februarie 2010, 18:51:32

Răspuns #28

vlaicuandrei Vizitator	Raspuns: Discutii libere locomotive Tocmai lasase pantrograful jos, deci nu tine treaba ca era defecta cu deplasatul la alt depou sunt de accord, dar atunci nu trebuia sa traga, sa fie doar pe post de vagon
	memorat Răspunde

18 Februarie 2010, 19:46:23

Răspuns #29

florin.lifticariu Mesaje postate: 30	Raspuns: Discutii libere locomotive Pantograful poate fi sus si pentru functionarea sistemelor de pe locomotiva alimentate de la retea...de exemplu incalzirea cabinei...
	memorat Răspunde

25 Februarie 2010, 09:17:55

Răspuns #30

IASMIN SANDU Presedinte Asociatia Ro-Trans! MEMBRII FONDATORI ASOCIATIEI RO-TRANS Mesaje postate: 21790 Gen: CAF la statia de metrou Gara de Nord / M1	Tractiune DIESEL (60-0863-3) si electrica (41-0891-6). Tractiune DIESEL (60-0863-3) si electrica (41-0891-6). 60-0863-3 & 41-0891-6, 24-02-2010.JPG (150.04 kB, 1200x900 - vizualizat 307 ori.) Luptam pentru modernizarea transportului electric. ---------------------------------------- Sa incercam sa fim oameni!
	memorat Răspunde

02 Martie 2010, 17:55:08

Răspuns #31

vlaicuandrei Vizitator	Raspuns: Fara clasa cunoscuta Prima locomotiva electrica a lumii. Fabricata de catre Siemens, fotografiata la Muzeul Tehnicii din Berlin.
	memorat Răspunde

10 Martie 2010, 03:48:58

Răspuns #32

zofei.2006 Vizitator	425-517 - 41-0151-5 425-517 - 41-0151-5, 07.02.2010 Bataila Regiotransului alaturi de un 41 al CFR Calatori . 425-517 - 41-0151-5, 07.02.2010.JPG (345.89 kB, 1600x1200 - vizualizat 287 ori.)
	memorat Răspunde

10 Martie 2010, 03:51:30

Răspuns #33

zofei.2006 Vizitator	60-1051-2, 80-0197-6 60-1051-2 si 80-0197-6, 16.02.2010 in Basarab Triaj. 60-1051-2 - 80-0197-6, 16.02.2010.JPG (501.68 kB, 1600x1200 - vizualizat 315 ori.)
	memorat Răspunde

10 Martie 2010, 03:52:43

Răspuns #34

zofei.2006 Vizitator	45-0311-6, 41-0219-0 45-0311-6 si 41-0219-0, 11.02.2010 in Gara de Nord. 45-0311-6 - 41- 0219-0, 11.02.2010.JPG (387.82 kB, 1600x1200 - vizualizat 293 ori.)
	memorat Răspunde

10 Martie 2010, 03:55:24

Răspuns #35

zofei.2006 Vizitator	Tractiune electrica (40-0590-6) si DIESEL (80-0197-6) 40-0590-6 si 80-0197-6, 16.02.2010 in Bucuresti Basarab Triaj . 40-0590-6 - 80-0197-6, 16.02.2010.JPG (521.66 kB, 1600x1200 - vizualizat 349 ori.)
	memorat Răspunde

20 Martie 2010, 09:38:23

Răspuns #36

IASMIN SANDU

Presedinte Asociatia Ro-Trans!
MEMBRII FONDATORI ASOCIATIEI RO-TRANS
Mesaje postate: 21790
Gen:
CAF la statia de metrou Gara de Nord / M1

Raspuns: Discutii libere locomotive

Citat din: Adrian Dorofte din 19 Martie 2010, 17:47:44

40-0639-1 in Gara Predeal, 19 Martie 2010, in fruntea unui 'petrolier':

Locomotiva respectiva apartine CFR Calatori, si observ cuplata la un tren petroler. In spatele acesteia se afla o locomotiva CFR Marfa Clasa 40.

Luptam pentru modernizarea transportului electric.
----------------------------------------
Sa incercam sa fim oameni!

memorat

Răspunde

27 Martie 2010, 21:34:30

Răspuns #37

vlaicuandrei Vizitator	Raspuns: Fara clasa cunoscuta Locomotiva electrica de frecventa industriala si fabricatie germana, de la fosta fabrica de hartie de la Busteni.
	memorat Răspunde

27 Martie 2010, 23:46:42

Răspuns #38

IASMIN SANDU Presedinte Asociatia Ro-Trans! MEMBRII FONDATORI ASOCIATIEI RO-TRANS Mesaje postate: 21790 Gen: CAF la statia de metrou Gara de Nord / M1	Raspuns: Fara clasa cunoscuta Citat din: vlaicuandrei din 27 Martie 2010, 21:34:30 Locomotiva electrica de frecventa industriala si fabricatie germana, de la fosta fabrica de hartie de la Busteni. Unde este locomotiva respectiva? Luptam pentru modernizarea transportului electric. ---------------------------------------- Sa incercam sa fim oameni!
	memorat Răspunde

04 Aprilie 2010, 23:51:39

Răspuns #39

zofei.2006 Vizitator	Raspuns: Discutii libere locomotive Old and New. 45-0347-4 - 91-53-0-477-054-7 Bucuresti Nord, 21.03.2010. 45-0347-4 - 91-53-0-477-054-7 Bucuresti Nord, 21.03.2010.JPG (224.39 kB, 1200x900 - vizualizat 286 ori.)
	memorat Răspunde

« precedentul următorul »

Tipărire

Pagini: 1 [2] 3 Mergi Sus

Partenerii Asociatiei Ro-Trans

Parteneri "Asociatia Ro-Trans":

Pagină creată în 0.108 secunde cu 27 interogări.

Nova by LogoOff

Template Copyrights
Terms of use:	This page, footer link and name must remain intact, it's part of LogoOff copyrights. Any removal of this is a violation of the copyright.
Template Name:	"Nova"
Template Credits
Author:	, www.logooff.net
Icons:	Farm-Fresh Web Icons

Autor Subiect: Discutii generale si informatii despre locomotive (Citit de 23705 ori)

Gabi23

vlaicuandrei

Gabi23

vlaicuandrei

vlaicuandrei

zofei.2006

zofei.2006

zofei.2006

zofei.2006

vlaicuandrei

zofei.2006