Problema locomotivelor astea era consumul prea mare de ulei si motorina
![Sad :(](http://www.forum.ro-trans.net/Smileys/solosmileys/sad.gif)
Plecasera din start cu o problema de baza la proiectare
![Smiley :)](http://www.forum.ro-trans.net/Smileys/solosmileys/smiley.gif)
aveau motoare de 4000 Cp iar boghiele din cate stiu erau tot de sulzer de 2100 CP. In principiu ideea de baza e ca motorul era prea puternic pentru restul locomotivei. Designul era bun, relativ aerodinamic. Dupa revolutie am inteles ca au fost chiar firme din strainatate interesate sa le cumpere pentru a le moderniza dar totul a ramas doar la stadiul de idee. La un moment dat a fost si un proiect de a le "electifica" si de acolo a iesit clasa 50, produsa doar intr-un exemplar, detasat la depoul brasov, unde am inteles ca a si "decedat"
![Cry :'(](http://www.forum.ro-trans.net/Smileys/solosmileys/cry.gif)