Forumul Asociatiei Ro-Trans
TRANSPORTUL IN COMUN DIN MUNICIPIUL BUCURESTI si JUDETUL ILFOV => Tramvaie RATB => Subiect creat de: IASMIN SANDU din 16 Octombrie 2008, 15:07:22
-
Discutii Libere - Tramvaiele din Bucuresti
-
Pe la ora 20.00 ma deplasam cu tramvaiul 32 dinspre Unirii spre Sebastian. Ajunsesem la prima statie, dupa cap, adica 11 iunie, si in fata acestuia se afla un 7 care a virat spre stanga. Vatmanul 32-lui a ramas in spatele patinei( senzorul de la macaz) pntru ca nu se dezactivase senzorul. Un calator care se afla afara a inceput sa faca gura ca nu deschide usile. Vatmanul sa enervat si s-a deplasat pana la semafor, trecand de patina. Eu am inceput sa ii explic tatei in ce consta acel senzor (" acel senzor este cel care armeaza macazul, schimbandul; el se dezarmeaza cand tramvaiul trece de macaz si ajunde la senzorul de dezarmare"). Vatmanul ma auzit, deoarece stateam in primele 2 scaune de pe partea dreapta. El mi-a raspuns, spunand ca nu poate sa treaca de senzor, si nu tot ce zboara se mananca, facand aluzie la acel calator nerabdator.
-
De o saptamana fac un recensamant la garniturile care circula pe linia de tramvai 32.Poftitile:
Linia 32: 014, 105, 114, 119, 130, 133, 137, 139, 180, 192, 197, 199, 214, 219, 223, 231, 233, 234, 243, 246, 248, 269, 282, 293, 321, 345, 358, 361.
Legenda:
XXX=V3A
XXX=V3A 93M
XXX=V3A H
De vreo 2 saptamani nu am mai vazut 361( V3aH-ul) pe traseu. Stie cineva ce a patit? S-a defectat:(:( Ca nu l-am vazut nici in depoul exterior de la Alexandria. O sta in hangar? Sau a luat drumul Uracului..... :x :x :?: :?:
-
O fi fost o eroare a sistemului sau chiar asa e adevarul...
Cert este ca ieri l-am vazut pe #164 la Piata Presei afisand...
"SE RETRAGE LA DEPOUL DUDESTI"
Dovada:
(http://i306.photobucket.com/albums/nn259/B-06-DAN/IMG_0001.jpg)
Din cate stiu eu vehiculul in cauza apartine Bucurestii Noi.
-
O fi fost o eroare a sistemului sau chiar asa e adevarul...
Cert este ca ieri l-am vazut pe #164 la Piata Presei afisand...
"SE RETRAGE LA DEPOUL DUDESTI"
Dovada:
Din cate stiu eu vehiculul in cauza apartine Bucurestii Noi.
Poate se retragea la depoul Dudesti ca sa circule pe linia 34.
-
Poate se retragea la depoul Dudesti ca sa circule pe linia 34. :roll:
Pai dar #164 stiu sigur ca apartine depoului Bucurestii Noi. Are si autocolantul tip "metrou usor". Sigur ca nu circula decat pe liniile 20. 24, 41, 42, 45. Si la cum lucreaza cei care modernizeaza linia 34, nu cred ca aceasta linie, respecti 46-le nu vor fi reinfiintate mai devreme de 2010 :idea: .
-
Poate se retragea la depoul Dudesti ca sa circule pe linia 34. :roll:
Pai dar #164 stiu sigur ca apartine depoului Bucurestii Noi. Are si autocolantul tip "metrou usor". Sigur ca nu circula decat pe liniile 20. 24, 41, 42, 45. Si la cum lucreaza cei care modernizeaza linia 34, nu cred ca aceasta linie, respecti 46-le nu vor fi reinfiintate mai devreme de 2010 :idea: .
In legatura cu eroare respectiva. Fecare tramvaie are in memorie toate rutele si depourile respective. A afisat din greseala :roll: :wink: .
-
Ieri cand fotografiam un tramvai la Sf. Vineri, un vatman mi-a zis ca este ilegal ceea ce fac. Chiar este ilegal sa fotografiezi tramvaie? :?:
-
Pai dupa astia nu mai avem voie sa fotografiem nimic ...nici metrouri,nici tramvaie,nici autobuze...:| :roll: Oare ce o-m avea voie sa fotografiem?
-
Ilegal... La metrou, nu stiu daca e ilegal, insa, pe suprafata ai voie sa faci fotografii atatea timp cat nu esti intr-o zona interzisa fotografiatului (adica zonele marcate cu o camera taiata). Deci nimeni nu te poate interzice sa faci fotografii cu vehiculele RATB, atatea timp cat esti in spatii publice deschise.
-
Ilegal... La metrou, nu stiu daca e ilegal, insa, pe suprafata ai voie sa faci fotografii atatea timp cat nu esti intr-o zona interzisa fotografiatului (adica zonele marcate cu o camera taiata). Deci nimeni nu te poate interzice sa faci fotografii cu vehiculele RATB, atatea timp cat esti in spatii publice deschise.
Nici la metrou nu este ilegal sa fotografiezi. Voi publica legea Metrorexului si daca gasiti paragraful in care este interzis sa fotografiezi sa ma anuntati si pe mine. Cu ce drept iti interzice vatmanul sa il fotografiezi? A venit cu tramvaiul de acasa :x :x :x .
-
Ce cauta #278 cu inscriptia liniei 41 la Gara de Nord???
(http://i292.photobucket.com/albums/mm8/Radu_CFR/V3A/278linia41.jpg)
-
Defectiune la afisaj... Tramvaiul e pe 45 (Bucurestii Noi). Sunt sigur de acest lucru. Am mai vazut astfel de defectiuni. Afisajele din spate ale unor vagoane "metrou usor" (printre care #278) nu mai functioneaza corespunzatoare. Daca vezi afisajul din fata o sa vezi ca e pe linia 45.
-
Azi am mers cu #3007 pe linia 8 si vocea care anunta statiile mergea bine (se auzea bine, anunta statia potrivita), in afara de faptul ca nu anunta legaturile cu celelalte linii (23, 25, 32, 47).
-
Va aduc vesti proaste. :'( :'( :'( :'( In Depoul Alexandria, prima linie, cea pe gare se gareaza tramvaiele care vor fi trase o perioada de dreapta stationau 3 V3A-93M :x :x . Primul era un V3A cu botul rosu care afisa linia 32, si il urmau cele 3 V3A-93M.
-
De azi incep Probele pe sos. Oltenitei. Ieri toti automobilistii care au parcat masina pe linie au primit un bilet in care erau rugati ca de maine sa nu mai blocheze linia.
-
De la Alexandria pleaca toate V3A-93M la Dudesti. 361, 192, 205 raman toate pe linia 41.
Se fac probe....da tramvaie avem sa punem in functiune linii noi ?
-
De la Alexandria pleaca toate V3A-93M la Dudesti. 361, 192, 205 raman toate pe linia 41.
Se fac probe....da tramvaie avem sa punem in functiune linii noi ? :twisted:
Eheee. Raspunsul este.... NU :lol: :lol: . Azi in Terminalul Nic. Titulescu, era o masina de interventie a RATB-ului si 2 Doreli care dadeau cu ascutitul tarnacopului, scotand nisipul si noroiul dintre linii.In 5 minute au facut jumatate de terminal. Mai aveti km buni. :roll: :roll: Deseara revin si cu poze :P
-
Revin cu fotografiile.
(http://i292.photobucket.com/albums/mm8/Radu_CFR/Infrastructura%20Ratb/Linia%2034/P1020573.jpg)
(http://i292.photobucket.com/albums/mm8/Radu_CFR/Infrastructura%20Ratb/Linia%2034/P1020574.jpg)
(http://i292.photobucket.com/albums/mm8/Radu_CFR/Infrastructura%20Ratb/Linia%2034/P1020575.jpg)
-
Anunt de ultima ora. S-a dat drumu la Linia 34. Ea intoarce la Gara de Nord. Il voi FIlma. A trecut #120.
-
SI filmele promise...
Tramvaiul #214, linia 34
http://www.youtube.com/watch?v=t9S83PvGvGY
Tramvaiul #315, linia 34
http://www.youtube.com/watch?v=eMkB8mhwSAo
-
Cateva poze cu doua tramvaie pe 34 (unul care a iesit din pasaj si unul care va intra in pasaj, atunci era in statie).
(http://i306.photobucket.com/albums/nn259/B-06-DAN/IMG_0002modificat-1.jpg)
(http://i306.photobucket.com/albums/nn259/B-06-DAN/IMG_0003modificat.jpg)
-
Iasmin: Ce depou detine linia 34??
Vatman: Bucurestii Noi :D .
Iasmin: Poftim ? ???
Vatman : Da, dar noi apartinem de Victoria.
Iasmin: Cate ture sunt pe linia 34 in orele de varf?
Vatman : Pai eu sunt ultima tura, adica 8.
Iasmin: Numai 8 ture :x :x :x :? :?
Eheeee. #097 ce a cautat pe 34 Sambata?
Pe #259 a urmat #315.
........
-
097 si 246 au fost date de Alexandria temporar pentru linia 34, acestea urmeaza sa ajunga la Dudesti la finalizarea lucrarilor. Alexandria a mai primit 2 vagoane de 41 luna asta si nu prea mai are loc...deja sunt 22 tramvaie noi pentru 41
-
Este posibil ca 34 sa se alimenteze momentan din Bucurestii - Noi fiindca deocamdata vagoanele din Dudesti sunt destul de izolate de linia 34 de acum si este posibil ca, decat sa ocoleasca atat pentru linia 34, RATB o alimenteaza de la Bucurestii - Noi, fiindca vagoanele de acolo au traseu direct spre linia 34.
-
Este posibil ca 34 sa se alimenteze momentan din Bucurestii - Noi fiindca deocamdata vagoanele din Dudesti sunt destul de izolate de linia 34 de acum si este posibil ca, decat sa ocoleasca atat pentru linia 34, RATB o alimenteaza de la Bucurestii - Noi, fiindca vagoanele de acolo au traseu direct spre linia 34.
#315 cu afisiasul se Retrage la Bucurestii Noi. Ah Dar #097 a ocolit ceva ca sa circule numai sambata pe 34. Pe unde se retrag tramvaiele pentru a ajunge la Dudesti :?: :?: :?: :? :?
Apropo, tramvaiele de sus apartin Dep. Victoria. 8)
-
#315 cu afisiasul se Retrage la Bucurestii Noi. Ah Dar #097 a ocolit ceva ca sa circule numai sambata pe 34. Pe unde se retrag tramvaiele pentru a ajunge la Dudesti :?: :?: :?: :? :?.
Apropo, tramvaiele de sus apartin Dep. Victoria. 8)
O iau pe linia lui 21, apoi pe str.Ziduri Mosi, Soseaua Pantelimon, Socului, Bd.Chisinau, Bd.Basarabia, Bd.1 Decembrie 1918, Str.Liviu Rebreanu, Bd.
Camil Ressu, Calea Dudesti, Depoul Dudesti(cam lung traseu de retragere)
-
Mars, Mars, Mars ca te face Pilaf. Dupa #226 au urmat Turele de la Alexandria
http://s292.photobucket.com/albums/mm8/Radu_CFR/Filme/?action=view¤t=P1030631.flv
-
De cand Depoul Bucurestii Noi a inceput sa piarda ture pe linia 41, ea a inceput sa alimenteze si celelalte linii ale depoului cu tramvaie. Ieri si azi pe linia 24 si-a facut aparitia tramvaiul V3A-93-PPC #164.
-
Azi #164 cred ca s-a reintors pe 41 sau era rezerva pe aceasta linie.
Azi pe liniile 20, 24 si 45 o invazie cu tramvaie care apartin liniei 41. Haideti s aenumar cateva tramvaie: #266 linia 45, #218 linia 24, #006, linia 45 (va posta Gman niste fotografii cu acest Tramvai). Pe linia 24 mai circula si V2A 4017, viitorul Ch-PPC al linie 41.
#266 linia 45 si 315 linia 34.
(http://i292.photobucket.com/albums/mm8/Radu_CFR/V3A/266315liniile4534.jpg)
#266 linia 45
(http://i292.photobucket.com/albums/mm8/Radu_CFR/V3A/266linia45.jpg)
(http://i292.photobucket.com/albums/mm8/Radu_CFR/V3A/266linia45-1.jpg)
#218 linia 24
(http://i292.photobucket.com/albums/mm8/Radu_CFR/V3A/218linia24.jpg)
-
Pai e si normal ca circule vagoanele, daca nu mai sunt in 41 ce vreti sa le taie ? Si asa avem "multe" tramvaie. Alexandria foarte curand va avea cam tot 41 iar Bucurestii Noi va scoate doar cateva ture sa aiba intrare dinspre Presei.
-
P.S. 4017 pe 34 il vei gasi. :
In curand poate. Pana acuma pe 34 au circulat numai V3A-93 si V3A-93M. Stiu ca vagoanele de la Bucurestii Noi nu se baga peste cele de la Victoria/Dudesti.
-
Ziceam de CH PPCul 4017 :P
Victoria se deschide in maxim 2 saptamani ca termina si Apa Nova ce face pe acolo.
-
Stiti ca in Victoria au ramas blocate cateva tramvaie V3A-93!
Au termiant de iesire (din stanga) si lucraza la cea de intrare in depou.
-
Intrarea si iesirea in depoul Victoria s-au finalizat in proportie de 70 la suta. Trebuie unite liniile din depou cu cele din iesirea din tunel.
-
Azi pe linia 45 au cirulat #143(poza mai jos) si #297.
(http://i292.photobucket.com/albums/mm8/Radu_CFR/V3A/143linia45.jpg)
-
De maine incep probleme pe Oltenitei intre Piata Sudului si City Mall.
-
Ai dreptate Iasmin.
Sa vedeti de azi tramvaie blocate pe Oltenitei intre City Mall si Piata Sudului :twisted: :twisted:.S-a duc "raiul" soferilor care puteau sa parcheze masinile pe linia de tramvai dupa ce a fost pusa. :twisted:
-
Ai dreptate Iasmin.
Sa vedeti de azi tramvaie blocate pe Oltenitei intre City Mall si Piata Sudului :twisted: :twisted:.S-a duc "raiul" soferilor care puteau sa parcheze masinile pe linia de tramvai dupa ce a fost pusa. :twisted:
Prevad ca o sa faca ca pe linia 5. Inchide vatmanul tramvaiul si pleaca la depou. AU montat cumva garduri inchiriate de la Jandarmerie?
-
Reprezentatii de la RATB au afisat pe saitul lor intervalul liniei 11. Cred ca o sa circule vreo 8 tramvaie maxim in ora de varf si vreo 5 in afara ei + weekend. Dupa ora 21 in weend circula numai un singur tramvai. E strigator la cer :x :x .
(http://i292.photobucket.com/albums/mm8/Radu_CFR/Intervale%20RATB/jghfghfghfhf.jpg)
(http://i292.photobucket.com/albums/mm8/Radu_CFR/Intervale%20RATB/hggfhghgfhfh.jpg)
-
Ehe. Azi ziua ce mare. Linia 11 de tramvaie circula intre Romprim si Ghencea. Alexandria deserveste cu tramvaie intr-o proportie de 75%, iar Giurgiului 25%.
-
Ehe. Azi ziua ce mare. Linia 11 de tramvaie circula intre Romprim si Ghencea. Alexandria deserveste cu tramvaie intr-o proportie de 75%, iar Giurgiului 25%.
-
Pe linia 34 au vazut azi un vagon ex 41 (#160).
-
Aseara s-au vopsit gardurile din statiile liniei 32. Fotografii din statia Sebastian.
(http://i292.photobucket.com/albums/mm8/Radu_CFR/Infrastructura%20tramvaie/19-08-2008001.jpg)
(http://i292.photobucket.com/albums/mm8/Radu_CFR/Infrastructura%20tramvaie/19-08-2008002.jpg)
(http://i292.photobucket.com/albums/mm8/Radu_CFR/Infrastructura%20tramvaie/19-08-2008003.jpg)
-
Pe linia 34 au vazut azi un vagon ex 41 (#160).
Observati cum s-a ascuns vatmanita.
-
269 s-a intors ieri de la Urac. Nu stiu ce au reparat la el, dar nu a avut parte de vopsitorie.
-
Nu prea arat? bine acest depou.P?rerea mea e c? tot depoul Alexandria este cel mai bun.
-
Alexandria a inceput sa introduca si V3A pe linia 41, #324 si #280.
(http://i292.photobucket.com/albums/mm8/Radu_CFR/V3A/280linia41.jpg)
-
Linia 14 revine pe traseul de baza; Liniile 34, 634 si 101 vor functiona pe trasee modificate
Vineri, 12 Septembrie 2008
Ca urmare a finalizarii lucrarilor la calea de rulare a tramvaielor din intersectia Sos. Mihai Bravu/Bd. Ferdinand, incepand cu data de 13.09.2008, se vor lua urmatoarele masuri:
[...]
Linia 34 va functiona pe traseul actual intre 'Gara de Nord' si intersectia Sos. Stefan cel Mare/Str. Lizeanu, apoi pe un traseu modificat prin Sos. Stefan cel Mare, Sos. Mihai Bravu, Bd. Ferdinand cu intoarcere prin Str. Ziduri Mosi, Sos. Colentina, Sos. Stefan cel Mare, apoi traseul actual.
[...]
Ca urmare a marii traseului liniei 34 si a inceperii scolilor de luni 34 va avea 12 ture. Priviti traseul din zona Obor.
(http://i292.photobucket.com/albums/mm8/Radu_CFR/Forum/AAAAAAAAAAAAA1.jpg)
S-ar putea sa vedem din ce in ce mai multe vagoane ex 41 pe 45 si 24. Sanse de a le introduce pe 34 sunt minime. Prin donarea de catre Titan a vagoanelor pe care Victoria le-a detinut, ea a primit un numar de 3-4 vagoane, #157, #159, si celelalte nu am putut sa le identific. :oops: :oops:
-
Ce tramvaie intorc in terminalul Lacul Tei?? :?: Dupa hartile Ratb numai 55 intorace. Dar daca analizam orarul tramvaielor de la Lacul Tei mai intorc si 36 si 16. Linia 21 este bomba zilei!!! Cand ati vazut linia 21 la Lacul Tei!! :?: Foarte hazliu e intervalul de succedare a liniei 21, 10-13 minute in timpul saptamanii si 3-4 minute in sambata si duminica. Este record national. Prima si singura linie care are intervalul mai mic in Weekend decat in timpul saptamanii. :?: Multumim RATB-ului pentru noile informatii postate. O sa sesizez aceasta neregula.
(http://i292.photobucket.com/albums/mm8/Radu_CFR/Intervale%20RATB/StatiaLaculTei.jpg)
-
AM modificat harta RATb trecand linia 34 pe Str. Ziduri Mosilor! Dar n-au prelungit-o pe Bd. Mihai Bravu!.
(http://i292.photobucket.com/albums/mm8/Radu_CFR/Harti%20RATB/linia34harta1.jpg)
(http://i292.photobucket.com/albums/mm8/Radu_CFR/Harti%20RATB/linia34harta2.jpg)
(http://i292.photobucket.com/albums/mm8/Radu_CFR/Harti%20RATB/linia34harta3.jpg)
-
Ce tramvaie intorc in terminalul Lacul Tei?? :?: Dupa hartile Ratb numai 55 intorace. Dar daca analizam orarul tramvaielor de la Lacul Tei mai intorc si 36 si 16. Linia 21 este bomba zilei!!! Cand ati vazut linia 21 la Lacul Tei!! :?: Foarte hazliu e intervalul de succedare a liniei 21, 10-13 minute in timpul saptamanii si 3-4 minute in sambata si duminica. Este record national. Prima si singura linie care are intervalul mai mic in Weekend decat in timpul saptamanii. :?: Multumim RATB-ului pentru noile informatii postate. O sa sesizez aceasta neregula.
Nr. inreg:1XXXXX/15.09.2008
Stimate domnule Iasmin Sandu
Va multuimim.
Incepand cu data de 15 Septembrie, programul de circulatie pentru majoritatea liniilor s-a modificat. In perioada urmatoare acestea vor fi postate pe site .
Cu respect
Serviciul Relatii Publice
-
In sfarsit, cei din RATB au dovedit ca le pasa de tramvaie, si de publicul calatori si informativ.
P.S. Faceti o vizita pe Bd.Chisinau(linia 36) si priviti sina...In multe locuri nu mai este piatra...este noroi...sinele rupte...nu ma credeti, verificati...cand am vazut era sa vomit intr-un 330, Citaro 2, autobaza Pipera, fara afisaj electronic, GPS si anuntul statiilor functional(era ecranul negru).Cred ca, Iasmin, ar trebui sa semnalizezi si problema liniei de tramvai de pe Bd.Chisinau...Ce e pe Bd.Gloriei(linia 24)...Macar acolo e piata cubica...pe Chisinau e pamant..
-
In sfarsit, cei din RATB au dovedit ca le pasa de tramvaie, si de publicul calatori si informativ.
P.S. Faceti o vizita pe Bd.Chisinau(linia 36) si priviti sina...In multe locuri nu mai este piatra...este noroi...sinele rupte...nu ma credeti, verificati...cand am vazut era sa vomit intr-un 330, Citaro 2, autobaza Pipera, fara afisaj electronic, GPS si anuntul statiilor functional(era ecranul negru).Cred ca, Iasmin, ar trebui sa semnalizezi si problema liniei de tramvai de pe Bd.Chisinau...Ce e pe Bd.Gloriei(linia 24)...Macar acolo e piata cubica...pe Chisinau e pamant...
Ehee!! Pentru mine au devenit o rutina!
Off Topic. Azi in 4617 Ecranul de la Sofer era colorat in culorile curcubeului. :twisted: :twisted: :twisted:
-
Ultimul off...promit:Da?Cand vei sta si tu intr-un 300 si vei auzi:Urmeaza statia Piata Victoriei:Legaturi cu:123,124,385...atunci sa vorbesti cu mine..
-
Vagonu #120 (Dep. Victoria) a ramas pe separator la intrarea in depou in Bucurestii Noi pe la ora 21.30. In spatele lui era vagonu 201 care a facut apel de 3 ori la depou pana au raspuns. Ia rasp ca dc nu-l impinge el p ala sal bage in depou, Raspuns: Daca a ramas p1 separator asa sa se scoata, vagonu 201 avand tamponu ascuns sub masca si a spus ca n-o face ca se murdareste pe maini, a trebui sa vina maestrul sef de la Bucuresti Noi ca sa rezolve treaba.
-
Afisiajul Ameli!!
(http://i292.photobucket.com/albums/mm8/Radu_CFR/V3A/259linia34foto2.jpg)
(http://i292.photobucket.com/albums/mm8/Radu_CFR/V3A/259linia34foto10.jpg)
(http://i292.photobucket.com/albums/mm8/Radu_CFR/V3A/259linia34foto11.jpg)
(http://i292.photobucket.com/albums/mm8/Radu_CFR/V3A/259linia34foto9.jpg)
-
Afisiajul Ameli!! [...]
La astea nu mai functioneaza anunturi sonore, iar in interior se afiseaza tot felul de punctuatii si alte simbole de-a dreptul ciudate pentru un astfel de dispozitive...
-
La astea nu mai functioneaza anunturi sonore, iar in interior se afiseaza tot felul de punctuatii si alte simbole de-a dreptul ciudate pentru un astfel de dispozitive...
Ieri intr-un 41 afisa pe tabela numai litere impreuna Lire ( Ł ) si Dolari ( $ ).
http://s292.photobucket.com/albums/mm8/Radu_CFR/Filme/?action=view¤t=P1070321.flv
-
Ieri intr-un 41 afisa pe tabela numai litere impreuna Lire ( Ł ) si Dolari ( $ ).
[...]
Wow! De asta n-am mai vazut. Este un afis vechi (alea cu bile verzi, acum imi scapa numele), si e cam greu sa gasesti astfel de "minuni"...
-
Se pare ca a aparut un nou tip de tramvai : :D :D :D
(http://i302.photobucket.com/albums/nn88/alexutzu_cica/IMG_1843.jpg)
-
Da tare nu mai e V3A e Y3A acuma
-
Acest afis era pe vagonul #176 (V3A-A3).
-
Acest afis era pe vagonul #176 (V3A-A3). :lol:
Tin sa te corectez . Este vagon V3A-93M-Faur.
-
Asa, si?Ele mai sunt numite si V3A-A3.(uitate si tu aici : http://rotrans.myfreeforum.org/about869.html) ::)
-
Asa, si?Ele mai sunt numite si V3A-A3.(uitate si tu aici : http://rotrans.myfreeforum.org/about869.html) :wink:
Pai trebuia sa mentionezi ca se mai numesc si V3A-93M-Faur pe langa ce ai scris tu . Dar in fine , sa incheiem off-topicul :) .
-
Tramvaiele V2A din Bucure?ti
4001 - Casat! 4021 - Casat!
4002 - Casat! 4023 - Casat!
4003 - Casat! 4025 - Casat!
4004 - Casat! 4028 - Casat!
4005 - Casat! 4030 - Casat!
4006 - Casat! 4035 - Casat!
4007 - Casat! 4036 - Casat!
4008 - Casat! 4007 - Casat!
4009 - Casat!
4011 - Casat!
4014 - Casat!
4018 - Casat!
4020 - Casat!
Tramvaiele V3A din Bucure?ti
131 - Casat!
136 - Casat!
172 - Casat!
200 - Casat!
206 - Casat!
224 - Casat!
Tramvaiele Rathgeber din Bucure?ti
2524 ?i 3523 - Casat!
2526 ?i 3526 - Casat!
2606 ?i 3511 - Casat!
2612 ?i 3518 - Casat!
2988 ?i 3538 - Casat!
-
In 1990 dupa 20 de ani de activitate, se fabricase la U.R.A.C. 586 de vagoane dintre care 514 V3A si 72 V2A .
Dintre acestea 411 de vagoane au intrat (362 V3A si 49 V2A) in parcul I.T.B.(R.A.T.B.) iar restul de 175 vagoane au fot construite pentru orasele din tara (75 Constanta, 29 Ploiesti, 22 Cluj si restul la Brasov, Braila, Botosani, Craiova(1 V3A), si Oradea. <
-
De la 1 noiembrie, adica astazi, Depoul Victoria trebuia sa revina in propiul depou, iar prin aceasta mutare, cand o sa aiba loc, ea va pierde complet linia 20, ramanand doar cu 34 si 44 (doar manipulanti). Se auzeau niste zvonuri ca o sa isi ia inapoi cateva ture in linia 16. De 46 nu se aude nimica. 12 tramvaie ale liniei 20 + 12 tramvaie ale liniai 34 + 2-3 rezerve din Bucurestii Noi + 9 tramvaie abandonate in Depoul Victoria ar umple cu brio aceasta linie 34: Banu Manta(Primaria Sectorului 1) - Bucur Obor - ROMPRIM.
-
De pe ~3 Noiembrie Depoul Alexandria o sa mai castige 3-4 ture in 41.
-
In cati metri credeti ca franeaza un V3A-93M de la viteza maxima, in conditii normale, linie curata, fara nisip si patinaj?
Raspuns: 60 de metri.
-
In cati metri credeti ca franeaza un V3A-93M de la viteza maxima, in conditii normale, linie curata, fara nisip si patinaj?
Raspuns: 60 de metri.
Mi se pare extraordinar de mult deoarece un V3A-93M nu poate prinde o viteza mai mare de 50 de km/h si chiar daca are 22 de tone eu unul nu cred ca poate sa se opreasca in 60 de metrii!De unde ai aceasta informatie este o sursa sigura sau este o constatare a ta!?
-
Mi se pare extraordinar de mult deoarece un V3A-93M nu poate prinde o viteza mai mare de 50 de km/h si chiar daca are 22 de tone eu unul nu cred ca poate sa se opreasca in 60 de metrii!De unde ai aceasta informatie este o sursa sigura sau este o constatare a ta!?
Din cate a spus zofei.2006 toate sunt adevarate. Un V3A-93 M, vagon 41, poate sa atinga si 80 de Km pe ora, exemplu Pasajul Lujerul, Podul Grant, etc. Experimente de genul acesta fac chiar vatmanii pentru a incerca fiabilitatea franelor. Mentionez ca la astfel de franare se foloseste si patina! Deci daca ai cunostiinte poti sa ii pui sa incerce franele dar numai in locuri sigure, gen linia 41, Bd. Expozitiei, linia 34, linia 25, etc, linie gen metrou usor. Dar nu pune V3A-93-CH-PPC la incercare, pentru ca te vei cruci la distanta de franare.
-
Acum 5 minute am primit de la RATB un comunicat de presa cu privire la modificarea Traseului Liniei 34 si 42.
Liniile 34 si 42 vor functiona pe trasee modificate
In vederea executarii unor lucrari la reteaua de termoficare din zona intersectiei Sos. Nicolae Titulescu/Bd. Alex. Ioan Cuza, incepand cu data de 12.11.2008 se vor lua urmatoarele masuri: Tramvaiele liniei 34 vor circula intre \'Bd. Banu Manta\' si \'Bd. Ferdinand\', pe Sos. Nicolae Titulescu, Bd. Iancu de Hunedoara, Sos. Stefan cel Mare, Sos. Mihai Bravu, cu intoarcere prin Bd. Ferdinand, Str. Ziduri Mosi, Sos. Colentina, Sos. Stefan cel Mare, apoi traseul de ducere.
Tramvaiele liniei 42 vor circula pe traseul de baza intre \'Piata Presei Libere\' si intersectia Bd. Ion Mihalache/Str. Dr. Felix apoi modificat in ambele sensuri prin Str. Dr. Felix, Sos. Nicolae Titulescu, pana la terminalul \'Banu Manta\'.
Pentru asigurarea legaturii de transport cu Gara de Nord se infiinteaza linia naveta de autobuze 633 care va functiona intre terminalele \'Banu Manta\' si \'Fluviului\' pe urmatorul traseu: Sos. Nicolae Titulescu, Str. Maltopol, Piata Garii de Nord, Str. Witting, Cal. Plevnei, Str. Afluentului, cu intoarcere prin Str. Fluviului, Bd. Dinicu Golescu, Piata Garii de Nord, Bd. Gh. Duca, Bd. Alex. Ioan Cuza, Sos. N. Titulescu.
Serviciul de Presa al RATB-ului.
Analiand strirea de mai sus, s-a adeverit ce am spus eu in legatura cu mutarea capatului lui 34 la Banu Manta. Lucrarea la instalatia de termoficare. Liniei 42 i s-a mai atribuit inca o porunca de traversa str. Dr. Felix pentru a nu parca masinile pe linie, rezuntand astfel blocarea liniei 34 pe retragere. Mentionez ca linia 42 functiona pentru a nu parca masinile pe strada Clabucet pana azi si de maine aceeasi porunca si pe strada Dr. Felix.
-
De astazi, 15-11-2008 tramvaiele liniei 19, 23 si 27 circula pe traseul de baza. Am observat ca linia 27 este deservita de Dep. Alexandria (336 si 051). Pe 23 l-am pozat pe 007, adica aceasta linie a ramas in depoul Giurgiului.
-
Linia 23 a fost deservita azi si de depoul Dudesti (tramvaiele V3A-93-CH-PPC #4005 si #4018 circulau azi pe linia 23) ! ;D 8)
-
Da acestea le-am vazut si eu azi in traseu #4005 si #4018 erau o pata frumoasa de culoare pe Ferentari :D exact in aceasta ordine circulau!Totusi imi exprim mahnirea cu privire la alegerea Dudestiului de a trimite vagoanele pe 23,pe de alta parte linia 23 circula pe o portiune mai mare de linie modernizata decat linia 19.
-
Prin Ferentari circula si cele 6-7 Bucur albastre. Ferentariul a inceput sa se obisnuiasca cu noile modernizari.
-
Consideram ca cea mai mare realizarea R.A.T.B. este inceperea, in anul 2000 a constructiei liniei de metrou usor - prima de acest gen din tara, precum si colaborarea cu uzinele FAUR la constructia rotilor de angrenaj pentru vagoanele V3A.
Intrucat durata de functionare a acestor rotii care au un pret ridicat, nu depasea 50.000 km, inlocuirea acestora, aproape de doua ori pe an, era o operatie dificila si costisitoare.
Dupa cercetari indelungate si numeroase colaborari cu interprinderi prestigioase din industria romaneasca, s-a reusit, impreuna cu UZINA FAUR durata de functionare a acestor roti sa ajunga si sa depaseasca 300.000 km, ceea ce reprezinta un succes remarcabil, manifestat cu o pondere importanta in reducerea costurilor.
-
349 un V3A-M2000 pe linia 42, fost titular de baza in 41. Multi vatmani titulari in 41 au fost dati jos de pe linie si trimisi in 20, 45 si 42. In continuare din sursele Depoului Victoria (dupa cum am spus mai de mult), linia 34 nu se va deschide pana cand Victoria nu va scapa de linia 20. Pana la urma vatmanii Victoriei raman si in 44, iar titulari din 20 vor intra in 34. Se asteapta vreo 20 de ture in 34 de la Victoria. Cu Bunul Dumnezeu pana la Craciunul anului 2008 ne vom plimbam pana la Romprim cu 34.
-
Pai si cum va scapa Victoria de linia 20?Bucuresti-Noi nu au suficiente vagoane pentru a sustine linia 20!Asta inseamna ca nu vom vedea linia 34 prea curand ;D ;D!?Nu cred ca Victoria o sa scape de linia 20 prea curand.
-
Pai si cum va scapa Victoria de linia 20?Bucuresti-Noi nu au suficiente vagoane pentru a sustine linia 20!Asta inseamna ca nu vom vedea linia 34 prea curand ;D ;D!?Nu cred ca Victoria o sa scape de linia 20 prea curand.
Daca Bucurestiul Noi pierde ture in 41 ar avea deunde. M-ai scot din rezerve in strada si se rezolva.
-
Nu va faceti griji de asta ca vagoane sunt suficiente; o sa intre depoul Buc. Noi in modernizare, Deasemenea si linia 20 se va moderniza, asa ca vagoane vor fi destule si se preconizeaza ca 34 sa fie scos cu V3A folosite de Buc. Noi in 41 . Interesanta acesta faza.
-
Pregatirea ETE-i de Iarna. ;D ;D ;D :D :D
-
Astazi linia 42 are un parc de tramvaie de 100 % PPC. De fapt numai unu. :D :D :D
-
Adica #008 :)) :D
-
Nu s-au bagat salariile la ETE. :o :-[ :'( :'(
-
Adica #008 :)) :D
Bingo.
Tot clasica hartie A4, scrisa manual.
-
Nu s-au bagat salariile in tot Ratb-ul.
-
Nu s-au bagat salariile in tot Ratb-ul.
Nu mai am cuvinte. Vine Craciunul, multi angajati de la RATB nu au ce sa puna pe masa de Craciun, asteptand salariul care trebuia bagat pe 24 decembrie 2008. Nu se boicoteaza astazi Transportul in Comun din Capitala?
-
Vagonul #008 nu este titular pe linia 42 el circula in paralel cu vagonul #297 !Vagonul #008 inca este titular pe linia 41!
-
Vagonul #008 nu este titular pe linia 42 el circula in paralel cu vagonul #297 !Vagonul #008 inca este titular pe linia 41!
Am zis eu ca este titular in 42 vagonul 008 si 297?
Astazi a fost randul vagonului 318 in linia 42.
-
Aviz pentru toti nestiutori. Tramvaiele vor pleaca din statie foarte incet din datorita patinajului format din cauza materialelor antiderapante care s-au aruncat pe linie. Majoritatea depourilor nu prea detin nisip pe stoc ca sa puna in nisipare sau cei de la SCH 2 nu au unde sa alimenteze si vatmanii se chinuie din rasputeri sa opreasca vagoanul in statie, folosind si patina. Deci prostia e in floare in anumite locuri, nu-i asa?
-
#358 ce tip de tramvai este?
-
V3A-93M EPC cred.
-
Scuze vroiam sa zic V3A-93 Faur :) Sau ori e V3A-93 simplu.
A fost modernizat cu piese de Faur, dar se zice ca nui 100% Faur. O sa ma mai interesez si o sa mai vedem.
-
#358 este modernizat la Electroputere ca si fratele sau #359 si au fost pana nu de mult ale depoului Alexandria,fiind prototipuri facute acolo la Craiova.
-
#358 este modernizat la Electroputere ca si fratele sau #359 si au fost pana nu de mult ale depoului Alexandria,fiind prototipuri facute acolo la Craiova.
Si ce nume detine acel tramvai? In ce categorie sa il introducem?
-
Aceste tramvaie au denumirea V3A-93M fabricate de Electroputere Craiova in anul 1996!
-
Linia 42 (Piata Presei Libere-Calea Plevnei/Vasile Parvan)
Depoul: Bucurestii Noi
Lot de tramvaie: V3A-93
42 PIATA PRESEI LIBERE-CALEA PLEVNEI
PIATA PRESEI LIBERE (Piata Montreal)
UNIVERSITATEA ROMANO-AMERICANA (Bd. Expozitiei)
BD. EXPOZITIEI (Bd. Expozitiei)
GRIVITA S.A. (Bd. Expozitiei)
OPRIRE (Str. Putul lui Craciun)
AVIATOR POPISTEANU Legaturi cu 20, 24, 45 (Bd. Ion Mihalache)
PIATA DOMENII Legaturi cu 20, 24, 45 (Bd. Ion Mihalache)
BD. MARESAL AVERESCU Legaturi cu 20, 24, 45 (Bd. Ion Mihalache)
PIATA ION MIHALACHE Legaturi cu 20, 24, 45 (Bd. Ion Mihalache)
PIATA VICTORIEI Legaturi cu 20, 24, 45 (Bd. Ion Mihalache)
BUZESTI Legatura cu 20 (Str. Buzesti)
PIATA MATACHE Legatura cu 20 (Str. Berzei)
PIATA VIRGILIU Legaturi cu 20, 635 (Str. Berzei)
CALEA PLEVNEI Legaturi cu 20, 635 (Cal. Plevnei)
-
42 CALEA PLEVNEI-PIATA PRESEI LIBERE
CALEA PLEVNEI Legaturi cu 20, 635 (Cal. Plevnei)
CISMIGIU Legaturi cu 20, 635 (Str. Grigore Cobalcescu)
OSTASILOR Legaturi cu 20, 635 (Str. Grigore Cobalcescu)
PIATA VIRGILIU Legatura cu 20 (Str. Berzei)
PIATA MATACHE Legatura cu 20 (Str. Berzei)
BUZESTI Legaturi cu 20, 24, 45 (Str. Buzesti)
PIATA VICTORIEI Legaturi cu 20, 24, 45 (Str. Buzesti)
PIATA ION MIHALACHE Legaturi cu 20, 24, 45 (Bd. Ion Mihalache)
BD. MARESAL AVERESCU Legaturi cu 20, 24, 45 (Bd. Ion Mihalache)
PIATA DOMENII Legaturi cu 20, 24, 45 (Bd. Ion Mihalache)
AVIATOR POPISTEANU Legaturi cu 20, 24, 45 (Bd. Ion Mihalache)
CLABUCET Legaturi cu 20, 24, 45 (Bd. Ion Mihalache)
GRIVITA S.A. (Str. Clabucet)
BD. EXPOZITIEI (Bd. Expozitiei)
UNIVERSITATEA ROMANO-AMERICANA (Bd. Expozitiei)
PIATA PRESEI LIBERE (Piata Montreal)
-
Reparatiile capitale la 293 sau finalizat, astazi executandu-se probe. La coborarea pasajului Bucur Obor, sens Urac el a tamponat frontal o DACIE LOGAN care ii virase brusc in fata. :'( :'(
-
Parca vagonul 293 apartinea Depoului Alexandria? Apartine Depoului Dudesti mai nou ?
Toate vagoanele de tipul V3A-93M ELectroputere craiova au fost transferate in vara anului 2008 in Depoul Dudesti. 293 a stat in parcul rece al Alexandriei pana ce i-a iesit foaia de RK.
-
#358 apartine actualmente depoului Titan,el a domiciliat mult timp la Alexandria si sporadic la Dudesti.Si celalalt frate al sau #359 tot al Titaniului este acum.
-
221 in linia 42.
-
Ca veni vorba Iasmine, ce aproape trece de Meganu ala.. Putin daca il lasa mai spre linie si bloca circulatia >:( >:(.
Iar spun ca sunt bune liniile separate de partea carosabila chiar si doar cu niste mici marcaje sau borduri!
-
Ca veni vorba Iasmine, ce aproape trece de Meganu ala.. Putin daca il lasa mai spre linie si bloca circulatia >:( >:(.
Iar spun ca sunt bune liniile separate de partea carosabila chiar si doar cu niste mici marcaje sau borduri!
Si interventia dormea in masina la Banu Manta ;D. Of....
-
Cred ca traseul din topic ar trebui modificat deoarece 42 nu mai circula de cateva luni pe Vasile Parvan,el circuland pe Dr Felix-Banu Manta.Cred ca este singurul traseu de tramvai din Bucuresti unde circula decat un vagon de tramvai avand o frecventa de o ora intre venirile in statie.
-
Cred ca traseul din topic ar trebui modificat deoarece 42 nu mai circula de cateva luni pe Vasile Parvan,el circuland pe Dr Felix-Banu Manta.Cred ca este singurul traseu de tramvai din Bucuresti unde circula decat un vagon de tramvai avand o frecventa de o ora intre venirile in statie.
Linia 42 este un fel de tampon pt a asigura retragerea linie 41 la Bucurestii Noi si retragerea liniei 20 la Depoul Victoria intelegi ca nu cumva cand se retrag tramvaiele la depourile respective sa gaseasca linia blocata de masini parcate aiurea.Sper ca m-am facut inteles.Cu respect.
-
Linia 42 este un fel de tampon pt a asigura retragerea linie 41 la Bucurestii Noi si retragerea liniei 20 la Depoul Victoria intelegi ca nu cumva cand se retrag tramvaiele la depourile respective sa gaseasca linia blocata de masini parcate aiurea.Sper ca m-am facut inteles.Cu respect.
La o ora tramvaiul, crezi ca rezolva cu ceva?
-
La o ora tramvaiul, crezi ca rezolva cu ceva?
Alta este sa treaca la o ora si alta sa treaca tramvai la 5-6 ore .Nu crezi?Pai daca nu ar fi 42 ar trece tramvai dimineata la pranz si noaptea asa trece din ora in ora si daca gaseste la randul lui linia blocata anunta pe cine trebuie si se deblocheaza pana cand se retrag tramvaiele.
-
Alta este sa treaca la o ora si alta sa treaca tramvai la 5-6 ore .Nu crezi?Pai daca nu ar fi 42 ar trece tramvai dimineata la pranz si noaptea asa trece din ora in ora si daca gaseste la randul lui linia blocata anunta pe cine trebuie si se deblocheaza pana cand se retrag tramvaiele.
Eu as mai aduce o mica modificare la acest tramvai: Bd Ion Mihalache, Dr. Felix si capatul sa il aiba chiar in Depoul Victoria. E o mica problema pe strada Mexic. Mare ghinion sa ai, ca la retragerea SCH1 sa gasesti o masina parcata pe linie sau in apropierea acesteia. Iti vine sa ii umpli tot frigiderul cu carne, si pana la urma iti dai drumu. :D :D :D
-
Eu as mai aduce o mica modificare la acest tramvai: Bd Ion Mihalache, Dr. Felix si capatul sa il aiba chiar in Depoul Victoria. E o mica problema pe strada Mexic. Mare ghinion sa ai, ca la retragerea SCH1 sa gasesti o masina parcata pe linie sau in apropierea acesteia. Iti vine sa ii umpli tot frigiderul cu carne, si pana la urma iti dai drumu. :D :D :D
Intreaba-ma pe mine cate frigidere am umplut.Aici ai dreptate nu am ce sa comentez ;D
-
Uite, daca pe 42 tramvaiele ar veni la cate 5-10 minute, lumea (mai mult, studentii care stau la caminele de la Agronomie) care doresc sa mearga in oras ar prefera sa ia 42 pana la Victoriei decat sa faca un schimb (de la 105 la 300), folosind 105, care, la anumite "ocazii", ar putea sa vina la cate 30 de minute, si asta 3 autobuze dintr-odata...
De ce am spus asa? Atata timp cat 20 a fost deviata la Piata Presei lumea a preferat mai mult 20 decat 105, in special pe sensul catre Clabucet... La cateva "ocazii" autobuzele de pe 105 vine deja cu 80% calatori din capacitate de la Piata Presei, asadar, lumea a preferat sa ia 20, care are o capacitate mai mare/calatorii decat 105 (300 de calatori intr-un V3A comparat cu 100 intr-un Citaro). Doar ca, 42 are un punct foarte periculos: zona Clabucet (strazile Putul lui Craciun si Clabucet). Daca se gaseste vreun vehicul pe sine, circulatia se opreste pur si simplu... Multe case fara spatii de parcare pentur vizitatorii (cel putin pentru proprietari exista un garaj pentru cate o masina)...
Totusi, se poate face ceva pentru 42, daca se vrea...
-
Da, se poate construi linie pe Aviator Popisteanu, si linia 42 sa nu mai iasa la Clabucet, mai ales ca strada Aviator Popisteanu nu este extrem de lunga pentru a necesita fonduri uriase, poate doar daca se mai schimba si ceva borduri...Si daca am vrea sa fim sadici, am desfiinta linia 300, am pune tramvaiul 42 la 5-6 minute, si sa vezi cum va ajunge 42 una din cele mai solicitate linii din Bucuresti :)
Si nu stiu ce credeti voi, dar cred ca linia 300 este o linie care pe cat e de importanta, pe atat de usor de desfiintat este.Nu strabate singura o zona, si daca acest traseu propus de mine ar fi valabil pentru linia 42, linia 300 s-ar desfiinta cu brio.Si inca o observatie:Datorita faptului ca linia 20 a inceput sa vina la 6-10 minute, tramvaiele acestei linii au inceput sa se umple pana la refuz inca de la Miciurin(intersectia cu linia 41), iar autobuzele liniei 300 sa mai fie pline doar la orele de varf, am mers cu linia aceasta intr-o miercuri la ora 16 si intre Piata Victoriei si Clabucet nu stiu daca a avut mai mult de 20 de calatori, pe langa noi au trecut un tramvai FULL pe 20 si un tramvai semi-aglomerat pe 45.Asta asa, pentru iubitorii de tramvaie...ca mie imi face in ciuda :( :)
Ar trebui sa se scoata macar 2 ture de pe linia 300 si sa se bage aceste ture pe 135 care, cat am stat in intersectia Ceaikovski - Calea Floreasca, au trecut 3 Citaro Euro 4 (unul spre Vitan, si doua spre Pipera), arhi-pline, deci turele de pe 300 bagate in 135.Si suplimentat 20 cu un vagon si 45 cu un alt vagon.Sunt mutari mici, dar in realitate au o importanta deosebita ;)
-
Ce zice-ti voi mai sus sunt de domeniul sfului.In primul rand si ce mai mare problema este ca nu sunt vagoane de tramvai!Linia aceasta parca a fost premeditata sa fie o linie goala ,pe vremea cand circula pe vechiul traseu Militari-Crangasi-Miciurin-Bd Expozitiei(sau Piata Presei) vagoanele circulau mai mult goale.Dar sa stiti ca sunt momente in zi cand vagoanul circula plinut :)
-
Ce zice-ti voi mai sus sunt de domeniul sfului.In primul rand si ce mai mare problema este ca nu sunt vagoane de tramvai!Linia aceasta parca a fost premeditata sa fie o linie goala ,pe vremea cand circula pe vechiul traseu Militari-Crangasi-Miciurin-Bd Expozitiei(sau Piata Presei) vagoanele circulau mai mult goale.Dar sa stiti ca sunt momente in zi cand vagoanul circula plinut :)
VAGOANELE CIRCULAU MAI MULT GOALE ????????????????Omule, dubla 41, era linie imperiala, linia asta era FULL mereu, la inceputuri avea o frecventa la fel ca si 41, multa lume ar fi preferat ca linia 42 sa circule pe vechiul traseu, iti dai seama ce ajutor ii putea da liniei 41?Prabusirea a venit cand a fost pusa sa circule pe Ion Mihalache, dupa marea modernizare a Basescului, dar oricum aceasta linie a avut candva vremuri de aur...
-
Reparatiile capitale la 293 sau finalizat, astazi executandu-se probe. La coborarea pasajului Bucur Obor, sens Urac el a tamponat frontal o DACIE LOGAN care ii virase brusc in fata. :'( :'(
O da... Ce ghinion avea #293... Nici macar nu a avut 5 km de respirat aerul liber si de aratatul noii nuante de culori (desi are aceeasi schema alb-galben-negru) a avut nevoie de o "recosmetizare". Sper ca la urmatoarea iesire de la URAC nu se va mai tampona cu vreun vehicul...
-
De luni, 16-03-2009 la capatul Romprim SA a fost introdus un controlor care se ocupa cu monotorizarea liniilor 34 si 11.
Se pare ca RATB-ul le-a furat painea controlorilor de ocazie :-[ :-[ care mai apareau din cand in cand la capatul Romprim, monotorizand linia lui 34, iar dupa aceea umpland curtea RATB-ului de reclamatii inutile. EX: Vagonul X a stationeat 20 de minute la cap; Vagonul Y a venit la 20 de secunde fata de cel din fata, Vagonul T a oprit la intersectie, vatmanul ducandu-se la o shaormarie; Timp de 30 de minute n-a circulat nici un vagon si etc. ::). Povesti de adormit copii. Parca nu va-ti seama ca traim in Republica RRomania.
-
Ce zice-ti voi mai sus sunt de domeniul sfului.In primul rand si ce mai mare problema este ca nu sunt vagoane de tramvai!Linia aceasta parca a fost premeditata sa fie o linie goala ,pe vremea cand circula pe vechiul traseu Militari-Crangasi-Miciurin-Bd Expozitiei(sau Piata Presei) vagoanele circulau mai mult goale.Dar sa stiti ca sunt momente in zi cand vagoanul circula plinut :)
Aici iti dau dreptate. Problema cea mai mare este a faptului ca nu sunt tramvaie si conducatori de tramvaie.
-
De luni, 16-03-2009 la capatul Romprim SA a fost introdus un controlor care se ocupa cu monotorizarea liniilor 34 si 11.
Se pare ca RATB-ul le-a furat painea controlorilor de ocazie :-[ :-[ care mai apareau din cand in cand la capatul Romprim, monotorizand linia lui 34, iar dupa aceea umpland curtea RATB-ului de reclamatii inutile. EX: Vagonul X a stationeat 20 de minute la cap; Vagonul Y a venit la 20 de secunde fata de cel din fata, Vagonul T a oprit la intersectie, vatmanul ducandu-se la o shaormarie; Timp de 30 de minute n-a circulat nici un vagon si etc. ::). Povesti de adormit copii. Parca nu va-ti seama ca traim in Republica RRomania.
Ei lasa, acum am inteles ca s-au mutat la baietii din 41.SARACII DE EI
-
1 Aprilie 2009, linia 42 a fost 100% PPC (PODEA PARTIAL COBORATA).
PS: Nu este o gluma! ;) :D :D
-
1 Aprilie 2009, linia 42 a fost 100% PPC (PODEA PARTIAL COBORATA).
PS: Nu este o gluma! ;) :D :D
Am calatorit si eu cu acest tramvai in linia 42 si la Piata Presei Libere am fotografiat noua tabela la standardele Europene cu care va fi dotat linia 42. Nu se puteau updata toate afisiajele cu linia 42, sau sa se trimita numai vagoane cu afisiajul corect in aceasta linie. Chiar penibil. :-[ :-[ :-[ :-[
Parerea mea.
-
Am calatorit si eu cu acest tramvai in linia 42 si la Piata Presei Libere am fotografiat noua tabela la standardele Europene cu care va fi dotat linia 42. Nu se puteau updata toate afisiajele cu linia 42, sau sa se trimita numai vagoane cu afisiajul corect in aceasta linie. Chiar penibil. :-[ :-[ :-[ :-[
Parerea mea.
Eu cred ca dadeau cu banul sa vada unde merge tramvaiu ori la CALEA PLEVNEI ori la BANU MANTA. ;D :D sau juma de tramvai se ducea la un capat cealalta parte la celalalt capat.
-
Am calatorit si eu cu acest tramvai in linia 42 si la Piata Presei Libere am fotografiat noua tabela la standardele Europene cu care va fi dotat linia 42. Nu se puteau updata toate afisiajele cu linia 42, sau sa se trimita numai vagoane cu afisiajul corect in aceasta linie. Chiar penibil. :-[ :-[ :-[ :-[
Parerea mea.
Penibil..? pe 19 a fost atata timp afisajul pus in geam cu o foaie de hartie A4 si pe tine te deranjeaza ca vezi pe 42 cateva zile o tabela care arata chiar bine, pusa pe parasolar. Si 19 nu e singura linie care a patit asta, sunt atatea si atatea linii, iar metoda asta se practica la trasee temporare.. chiar si daca sunt temporare pe o perioada de cateva luni.. ani.. ceea ce inseamna ca se va intoarce la traseul de baza la un moment dat sau se va updata afisajul, deh linie 100% PPC, dar n-are afisajul updatat =) . Atata fas pentru o tabela.. important e ca merge bine.
-
Penibil..? pe 19 a fost atata timp afisajul pus in geam cu o foaie de hartie A4 si pe tine te deranjeaza ca vezi pe 42 cateva zile o tabela care arata chiar bine, pusa pe parasolar. Si 19 nu e singura linie care a patit asta, sunt atatea si atatea linii, iar metoda asta se practica la trasee temporare.. chiar si daca sunt temporare pe o perioada de cateva luni.. ani.. ceea ce inseamna ca se va intoarce la traseul de baza la un moment dat sau se va updata afisajul, deh linie 100% PPC, dar n-are afisajul updatat =) . Atata fas pentru o tabela.. important e ca merge bine.
Nu mai traiti din amintiri. Acum cati ani linia 19 avea tablite in geam? La ora actuala nu mai exista nici o linie cu tablite in geam, in afara de tramvaiele Bucur 1 care circula pe linia 8 si linia 42. :-[ :-[ :-[
-
Penibil..? pe 19 a fost atata timp afisajul pus in geam cu o foaie de hartie A4 si pe tine te deranjeaza ca vezi pe 42 cateva zile o tabela care arata chiar bine, pusa pe parasolar. Si 19 nu e singura linie care a patit asta, sunt atatea si atatea linii, iar metoda asta se practica la trasee temporare.. chiar si daca sunt temporare pe o perioada de cateva luni.. ani.. ceea ce inseamna ca se va intoarce la traseul de baza la un moment dat sau se va updata afisajul, deh linie 100% PPC, dar n-are afisajul updatat =) . Atata fas pentru o tabela.. important e ca merge bine.
Da! ai dreptate. Poate se va mai reintoarce pe vechiul traseu. Iti pun o intrebare: linia 34 se va mai reintoarce la Gara de Nord dar pe afisaj scrie direct Banu Manta. Concluzia o las sa o tragi tu la ceea ce am vrut sa spun. Pentru majoritatea aceste lucruri conteaza.
-
Da! ai dreptate. Poate se va mai reintoarce pe vechiul traseu. Iti pun o intrebare: linia 34 se va mai reintoarce la Gara de Nord dar pe afisaj scrie direct Banu Manta. Concluzia o las sa o tragi tu la ceea ce am vrut sa spun. Pentru majoritatea aceste lucruri conteaza.
Stiu la ce te referi, si m-am gandit la asta dar 34 fiind o linie.. "mare" in adevaratul sens al cuvantului, nu ma mira ca au actualizat afisajele, plus de asta afisajele au fost actualizatie la cateva zile de la inaugurarea liniei de la Romprim la Banu Manta tocmai de asta nu am dat ca exemplu linia 34 pentru ca e actualizata nu ca ruta modificata temporar ci ca ruta de-a binelea pentru ca, calea de rulare nu va mai exista pe o perioada de cativa ani (cel putin cea de intoarcere). 42 sau 19 nu cred ca acorda cineva prea multa importanta linilor astora de asta s-au folosit foi in geam si tablite cu afisaj, pe 44 situatia nu sta altfel din cate stiu eu, unul din V3A-2S -uri avand o tablita cu destinatia (daca gresesc corectati-ma).
Nu traiesc din amintiri pur si simplu asta e adevarul. Chiar nu cred ca deranjeaza pe nimeni faptul ca apare acolo o tablita pe care scrie destinatia, doar e un singur tramvai. Ati fii preferat sa nu scrie de loc ?
-
Stiu la ce te referi, si m-am gandit la asta dar 34 fiind o linie.. "mare" in adevaratul sens al cuvantului, nu ma mira ca au actualizat afisajele, plus de asta afisajele au fost actualizatie la cateva zile de la inaugurarea liniei de la Romprim la Banu Manta tocmai de asta nu am dat ca exemplu linia 34 pentru ca e actualizata nu ca ruta modificata temporar ci ca ruta de-a binelea pentru ca, calea de rulare nu va mai exista pe o perioada de cativa ani (cel putin cea de intoarcere). 42 sau 19 nu cred ca acorda cineva prea multa importanta linilor astora de asta s-au folosit foi in geam si tablite cu afisaj, pe 44 situatia nu sta altfel din cate stiu eu, unul din V3A-2S -uri avand o tablita cu destinatia (daca gresesc corectati-ma).
Nu traiesc din amintiri pur si simplu asta e adevarul. Chiar nu cred ca deranjeaza pe nimeni faptul ca apare acolo o tablita pe care scrie destinatia, doar e un singur tramvai. Ati fii preferat sa nu scrie de loc ?
In privinta liniei 34, te rog sa te documentezi din aceste postari: http://www.ro-trans.com/index.php/topic,389.msg6405.html#msg6405 si http://www.ro-trans.com/index.php/topic,634.msg6393.html#msg6393:
De astazi linia 34 va circula intre Banu Manta - Romprim. [...]. S-au updatat afisiajele, ramanand ca zilele urmatoare sa se faca si la Afisiajele Ameli.
[...]
Singurele vagoane la care li s-a facut updateul destinatiei la o zi de la lansarea linie 34 au fost 141, 259 si 353. La 354 s-a ales blocarea tabelei cu destinatia Romprim S.A., lucru finalizat prin martie 2009: http://www.ro-trans.com/index.php/topic,635.msg8943.html#msg8943.
DECI?... ;D ;) ;) Eu am adus probe.
-
Deci ca de obicei am gresit, imi aminteam vag (am citit la vremea respectiva despre asta) si ma asteptam sa ma corecteze cineva deci in concluzie asadar si prin urmare.. n-am vrut sa bag pe nimeni in ceata, scuze. Dar tot raman la opinia mea, tablita rullz.
-
Stiu la ce te referi, si m-am gandit la asta dar 34 fiind o linie.. "mare" in adevaratul sens al cuvantului, nu ma mira ca au actualizat afisajele, plus de asta afisajele au fost actualizatie la cateva zile de la inaugurarea liniei de la Romprim la Banu Manta tocmai de asta nu am dat ca exemplu linia 34 pentru ca e actualizata nu ca ruta modificata temporar ci ca ruta de-a binelea pentru ca, calea de rulare nu va mai exista pe o perioada de cativa ani (cel putin cea de intoarcere). 42 sau 19 nu cred ca acorda cineva prea multa importanta linilor astora de asta s-au folosit foi in geam si tablite cu afisaj, pe 44 situatia nu sta altfel din cate stiu eu, unul din V3A-2S -uri avand o tablita cu destinatia (daca gresesc corectati-ma).
Nu traiesc din amintiri pur si simplu asta e adevarul. Chiar nu cred ca deranjeaza pe nimeni faptul ca apare acolo o tablita pe care scrie destinatia, doar e un singur tramvai. Ati fii preferat sa nu scrie de loc ?
Da se poate sa apara tablita in linia 44 poate la V2A-2S-uri pentru ca ele nu au afisaj.Si in legatura ca aceste tablite nu deranjeaza pe nimeni este adevarat dar totusi suntem si noi in UE si avem pretentii.
-
Nu va chinuiti sa prindeti singurul tramvai al liniei 42 ca acesta nu a iesit la SCH2 pe traseu. Linia a fost s-a suspendata :o :o, momentan. Cauza: lipsa de persoanal. ::)
Linia 41 a pus stapanire pe amandoua liniile din terminalul Piata Presei Libere.
-
Si muuulti oameni vor plange din cauza asta...Deja linia 42 este uitata de oameni, probabil va fi desfiintata in urmatoarele zile, eu asa cred.Stiti ce as face.As aduce pe 45 de la Mezes spre Piata Presei, sunt destui oameni care vin de la Piata Presei in Clabucet, sau din centru vor sa ajunga in Chitila, astfel 331 pana in Bucurestii Noi se va mai elibera, iar linia 105 dealtfel va fi mai libera intre Piata Presei si Clabucet.Linia sa ramana la acelasi parc(12 ture in cursul saptamanii, 6 in week-end), si cu aceasta ocazie va putea fi folosit si acel tronson BUN de linie de pe Bulevardul Expozitiei, cu folos!Daca se vrea ceva, se poate face usor !
-
Si muuulti oameni vor plange din cauza asta...Deja linia 42 este uitata de oameni, probabil va fi desfiintata in urmatoarele zile, eu asa cred.Stiti ce as face.As aduce pe 45 de la Mezes spre Piata Presei, sunt destui oameni care vin de la Piata Presei in Clabucet, sau din centru vor sa ajunga in Chitila, astfel 331 pana in Bucurestii Noi se va mai elibera, iar linia 105 dealtfel va fi mai libera intre Piata Presei si Clabucet.Linia sa ramana la acelasi parc(12 ture in cursul saptamanii, 6 in week-end), si cu aceasta ocazie va putea fi folosit si acel tronson BUN de linie de pe Bulevardul Expozitiei, cu folos!Daca se vrea ceva, se poate face usor !
Tocmai eu l-am asteptat. ;D Si am stat si degeaba...
-
Azi 42 va avea aceai soarta ca si ieri ??? ??? ??? ??? .
-
Părerea mea e să desfinţeze 42 şi să pună 24 care să întoarcă la Piaţa Presei Libere...Dr.Felix nu cred că are nimic dacă se blochează...nu mai sunt vagoane de Buc.Noi care se retrag din 34/46.
-
Dar retragerea si accesu Depoului Victoria in linia 20 cine il mai asigura ??? ??? ??? ??? ??? .
-
Eu as avea o alta idee dar nu avem vagoane.Totusi:
Linia RATB 34:ROMPRIM S.A. - Soseaua Oltenitei - Piata Sudului - Calea Vacaresti - Pod Mihai Bravu - Soseaua Mihai Bravu - Bucur Obor - Soseaua Stefan cel Mare - Bulevardul Iancu de Hunedoara - Pasaj Victoria - Strada Doctor Felix - Bulevardul Ion Mihalache - Clabucet - Calea Grivitei - Pasajul Constantei - Bulevardul Bucurestii Noi - Bulevardul Gloriei - Strada Piatra Morii - CARTIER DAMAROAIA.Astfel strada Dr.Felix ar putea deveni special pentru RATB, linia 34 ar deveni o legatura mai buna, iar 24 s-ar comasa cu 34.Momentan stiu ca nu este posibil, insa dupa inceperea lucrarilor in Pantelimon si disponibilizarea pentru vreo 2 ani a mai multor tramvaie, ar putea sa ii faca pe cei din RATB sa ia hotararea asta.Si insist cu 45:Mezes - Piata Presei Libere.O legatura directa care ar ajuta oamenii din Chitila si ar elibera 331 spre Bucurestii Noi, sau 105 intre Piata Presei Libere si Clabucet.Se poate jongla foarte usor cu aceste trasee...
-
Nu cred ca ar fi o idee buna comasarea lui 34 cu 24 s-ar face o linie mamut,mai bine ar modifica traseul liniei 46 si l-ar aduce pana la Piata Presei sau pana la Bd Expozitiei.Oricum este miseleasca disparitia acestei linii 42 >:( >:(.
-
Cei de la ETE au ceva in cap dar nu vor sa ne spuna si noua.
-
De cateva saptamani la Depoul Dudesti s-au montat Transpondere pe aproape toate vagoanele care circula ca titular prin linia 34. In viitor se preconizeaza automatizarea si comandarea macazelor din cabina. Victoria cand primeste aceasta aparatura?
PS: Si pe Ch-PPC-uri s-au montat tot acest tip de transpondere.
-
De cateva saptamani la Depoul Dudesti s-au montat Transpondere pe aproape toate vagoanele care circula ca titular prin linia 34. In viitor se preconizeaza automatizarea si comandarea macazelor din cabina. Victoria cand primeste aceasta aparatura?
PS: Si pe Ch-PPC-uri s-au montat tot acest tip de transpondere.
Se vor monta pe rand.Fiecare depou sta la rand. ;D
-
Va aduc o veste buna: s-au montat stalpi in zona buclei de la Banu Manta care vor impiedica autoturismele sa parcheze aproape de linie. Filmuletul meu a sensibilizat mass-media si s-au laut masuri.
Dupa ce am scapat din acest dop format pe Dr. Felix, in bucla de la Banu Manta o masina, marca Audi era parcata aproape de bordura. Aplicand cateva legi ale geometriiei, in care spatele tramvaiului in timpul unei curbe paraseste axa obisnuita, a existat posibilitatea de o tamponare a tramvaiului cu respetiva masina. Vatmanul linie 42 parca fusese blestemat, scapase de o blocare si daduse de alta. Spre norocul calatorilor, masina fusese parcata in jurul orei 8.00 de ea trecand toate tramaviele. V3A-93M EPC 014 si 293 au trecut milimetric de aripa masinii, iar CH-PPC-urile erau cele mai avantajate, ele fiind mai inguste.
Vizionare placuta:
-
Va aduc o veste buna: s-au montat stalpi in zona buclei de la Banu Manta care vor impiedica autoturismele sa parcheze aproape de linie. Filmuletul meu a sensibilizat mass-media si s-au laut masuri.
Parerea mea este urmatoarea.In locul unde lovea tramvaiul cu spatele trebuia pusi stalpii mai desi.Asa intre stalpi are loc sa intre o masina.Si ce am rezolvat?NIMIC.
-
Parerea mea este urmatoarea.In locul unde lovea tramvaiul cu spatele trebuia pusi stalpii mai desi.Asa intre stalpi are loc sa intre o masina.Si ce am rezolvat?NIMIC.
Asta am observat si eu, dar n-am vrut sa carcotesc numai eu. ;D Treaba facuta de ROMANI. :-X :-X
-
Asta am observat si eu, dar nam vrut sa carcotesc numai eu. ;D Treaba facuta de ROMANI. :-X :-X
Pai eu cred ca este bine sa spui ceea ce vezi.Au facut o lucrare de ochii lumii.
-
Parerea mea este urmatoarea.In locul unde lovea tramvaiul cu spatele trebuia pusi stalpii mai desi.Asa intre stalpi are loc sa intre o masina.Si ce am rezolvat?NIMIC.
Toate la timpul lor. Astazi jumatate din trotuar era plin cu stalpisori. Mai e si maine o zi. Va aparea cumva si statia mult asteptata: Banu Manta (cob)??? :-X ?
-
Mai mult ca sigur Domnu Iasmin, orice este posibil la noi.
-
Elemente elastice V3A-93
Procedură aplicată: Licitatie
Criteriu de selecţionare: Pretul cel mai mic
Dată limită: Vineri, 08 Mai 2009 11:30
Dată selecţionare: Vineri, 08 Mai 2009 12:00
Cod CPSA: 2512000-2
Locaţie: R.A.T.B. Serviciul Contracte cu sediul in Bd Dinicu Golescu 1, tel:3074120, fax:3074555; 3147136
-
Reiau aici discutia pe care am inceput o in acest topic http://www.ro-trans.com/index.php/topic,632.40.html Tatra intr-adevar sunt niste tramvaie mici de asta si circula in tandem cum au circulat si V2Aurile odata,iar un tandem sau o Tatra singura ar fi ok pe linia 42 dar retragerea ar insemna o enormitate circa o ora jumatate si in plus se stie cat au omorat pantografele de Tatra reteaua de contact pe linia 41.Tatrele mai au un pacat foarte mare sunt consumatoare foarte mari de curent un tandem de Tatra consuma cat patru V2Auri la un loc sau cat 2 V3A la un loc ceea ce este foarte mult pentru vremurile pe care le traim.Insa Tatrele sunt unele dintre cele mai bune vagoane de tramvai pe care le-a avut Bucurestiul.
-
Reiau aici discutia pe care am inceput o in acest topic http://www.ro-trans.com/index.php/topic,632.40.html Tatra intr-adevar sunt niste tramvaie mici de asta si circula in tandem cum au circulat si V2Aurile odata,iar un tandem sau o Tatra singura ar fi ok pe linia 42 dar retragerea ar insemna o enormitate circa o ora jumatate si in plus se stie cat au omorat pantografele de Tatra reteaua de contact pe linia 41.Tatrele mai au un pacat foarte mare sunt consumatoare foarte mari de curent un tandem de Tatra consuma cat patru V2Auri la un loc sau cat 2 V3A la un loc ceea ce este foarte mult pentru vremurile pe care le traim.Insa Tatrele sunt unele dintre cele mai bune vagoane de tramvai pe care le-a avut Bucurestiul.
Tatrele nu sunt cumva mai inguste?
-
Da sunt un pic mai inguste si au si capacitate mai mica; un vagon are capacitatea maxima de 125 de calatori pe cand un V2A este mai mare si are aproximativ capacitatea de 200 de calatori.
-
Da sunt un pic mai inguste si au si capacitate mai mica; un vagon are capacitatea maxima de 125 de calatori pe cand un V2A este mai mare si are aproximativ capacitatea de 200 de calatori.
Trebuie vagoane de aceeasi latime cu V3A-urile pentru ca aceasta linie este un fel de plug care masoara distanta intre masinile parcate ca sa vada daca se pot retrage vagoanele Dep. Victoria. Nu exista vatmani specializati in depoul Victoria sau Bucuresti Noi ca sa conduca Tatrele.
-
Nu este vorba de vatmani deoarece s-ar putea transfera doi vatmani dela Militari la aceste doua depouri,ba chiar la Bucuresti Noi exista vatmani care au fost la depoul Militari unul care imi vine in minte acum este titularul de pe vagonul #316 schimbul 1 care a fost si la Militari pe Tatra ;) .
-
Nu este vorba de vatmani deoarece s-ar putea transfera doi vatmani dela Militari la aceste doua depouri,ba chiar la Bucuresti Noi exista vatmani care au fost la depoul Militari unul care imi vine in minte acum este titularul de pe vagonul #316 schimbul 1 care a fost si la Militari pe Tatra ;) .
Ai dreptate, dar toti cand aud de linia 42 nu stiu cum sa isi ia liber sau CfP sau CM.
-
Ca sa nu intru in off topic la acest subiect http://www.ro-trans.com/index.php/topic,328.msg13918/boardseen.html#new vreau sa va zic ca intr-adevar liniile 1 si 17 de tramvai au fost desfiintate de mult dar este in perspectiva daca se vor aduce vagoane noi de tramvai infiintarea lor de asta si RATBul a lasat la mesajele vocale si legaturile cu aceste linii.Sa dea Domnul sa le vedem infiintate cat de curand.Si in legatura cu mesajul de mai sus la cat este platita linia 42 mai bine vatmanii isi iau CFS sau CM caci sunt mai bine platiti decat o zi sa stea pe langa masinii cu vagonul.Nu l-am mai vazut pe vatmanul care era pe #4007 cred ca este vatmanul care a circulat cel mai mult pe linia 42.#4007 schimbul 2 era un vatman rapidist ;)
-
Ca sa nu intru in off topic la acest subiect http://www.ro-trans.com/index.php/topic,328.msg13918/boardseen.html#new vreau sa va zic ca intr-adevar liniile 1 si 17 de tramvai au fost desfiintate de mult dar este in perspectiva daca se vor aduce vagoane noi de tramvai infiintarea lor de asta si RATBul a lasat la mesajele vocale si legaturile cu aceste linii.Sa dea Domnul sa le vedem infiintate cat de curand.Si in legatura cu mesajul de mai sus la cat este platita linia 42 mai bine vatmanii isi iau CFS sau CM caci sunt mai bine platiti decat o zi sa stea pe langa masinii cu vagonul.Nu l-am mai vazut pe vatmanul care era pe #4007 cred ca este vatmanul care a circulat cel mai mult pe linia 42.#4007 schimbul 2 era un vatman rapidist ;)
4007?
-
4007?
Cred ca se referea la V2A-ul 4007 ;D
-
Ca sa nu intru in off topic la acest subiect http://www.ro-trans.com/index.php/topic,328.msg13918/boardseen.html#new vreau sa va zic ca intr-adevar liniile 1 si 17 de tramvai au fost desfiintate de mult dar este in perspectiva daca se vor aduce vagoane noi de tramvai infiintarea lor de asta si RATBul a lasat la mesajele vocale si legaturile cu aceste linii.Sa dea Domnul sa le vedem infiintate cat de curand.Si in legatura cu mesajul de mai sus la cat este platita linia 42 mai bine vatmanii isi iau CFS sau CM caci sunt mai bine platiti decat o zi sa stea pe langa masinii cu vagonul.Nu l-am mai vazut pe vatmanul care era pe #4007 cred ca este vatmanul care a circulat cel mai mult pe linia 42.#4007 schimbul 2 era un vatman rapidist ;)
Alooo, care 4007?Ne-ai bagat in ceata totala. ???
-
Se produc incurcaturi daca a existat si V2A 4007 si CH-PPC 4007.
-
Dacă a zis de vatman lui 4007 din 42...era de înţeles că se referea la V2A
-
M-am referit la vatmanul care era pe V2Aul #4007 care se stie a fost un vagon care a circulat foarte mult timp pe linia 42 cu acelasi titular la schimbul 2 si cred ca si la schimbul 1 atasez si o poza in care se poate vedea si vatmanul despre care vorbeam,asta ca sa va scot din dilema ;D.Poza preluata de pe siteul ratb.stfp.net si realizata de Stefan Puscasu.
-
Ieri am vazut vagonul #4048 pe linia 27 . Acest vagon este acel tip de vagon cu 4 usi daca le mai stiti.
Nu au fost prea multe de genul acesta.
-
Acest tip de vagoane V2A au fost in numar de 5 astfel #4045,#4046,#4047,#4048 si unul dintre cele mai moderne vagoane atunci cu scaune de lemn avand acelasi model ca la autobuze doua cate doua este vorba despre #4049.La iesirea din URAC au fost dotate si cu butoane pentru deschiderea usilor dar erau decat in interior.Oricum in ultimul timp vagonul #4049 nu era cel original de acum cativa ani.
-
Au fost 2 cazuri in care au circulat un V2A si un CHPPC.
-
Au fost 2 cazuri in care au circulat un V2A si un CHPPC.
Daca nu ma insel chiar si prin forum s-a vorbit despre cazul vagonului V2A #4031 si CH-PPCul cu acelasi numar de parc.
-
#4006 si #4007 au circulat ca V2A si CHPPC .
V2A linia 24 si ChPPC linia 41 cam vreo doua zile pana si au dat seama . Cand am vazut am crezut ca visez ;D .
-
Daca nu ma insel chiar si prin forum s-a vorbit despre cazul vagonului V2A #4031 si CH-PPCul cu acelasi numar de parc.
In legatura cu 4031. Te inseli, V2A 4031 era trecut in parcul rece al Dudestiului si el nu functiona. Se poate ca V2A era defect si nefuntionabil. O sa vedeti ca nu se va mai intampla astfel de cazuri.
-
Tramvaiele liniei 5 au primit hartii A4 cu devierea traseului.
-
Am o intrebare: #308 de la ce depou este? ??? :-[
-
Am o intrebare: #308 de la ce depou este? ??? :-[
Depoul Giurgiului.
-
Tramvaiul 201 am observat ca i s-a lipit o butata de autocolant rosu peste numarul de inventar al RATb-ului, rescriindu-se numarul cu autocolant galben.
Ce-o fi patit? Sigla Regiei a fost mascata. Tind sa cred ca vagonul a fost inchiriat de o firma X pentru a fi inclus intr-o reclama sau film.
Tot aseara circulatia liniei 45 a fost blocata intre Clabucet si Chitila, linia 45 intorcand la Piata Presei, avand traseul Gara de Nord - Bd. Expozitiei - Piata Presei.
-
L-am vazut si eu astazi pe linia 41 si avea acel autocolant lipit inca .
-
Eu am fost primu care la vazut ieri , am iesit cu el din depou fiind turu 1 . A fost mazgalit de unii incat nu se mai vedea nr si sigla R.A.T.B.
-
Cum frate ?
Cat de inconstient sa fi sa mazgalesti vagonu chiar in fata .
Daca vor adrenalina sa se arunce de pe Intercontinental . :-X :-X :-X :-X :-X :( >:(
-
Eu am fost primu care la vazut ieri , am iesit cu el din depou fiind turu 1 . A fost mazgalit de unii incat nu se mai vedea nr si sigla R.A.T.B.
Vandalismul a avut loc in depou?
-
Dap, locul bine cunoscut .
-
Ma mir ca pe 12 iunie 2009, pe inserat, pe linia 36 pe str. Petricani, am vazut un tramvai V3A Electroputere, care avea nr #240 si inca mai era vopsit in vechea schema, adica mov. Nu mai vazusem de foarte mult timp asa ceva!
-
Alta poza cu #240, in acelasi loc
-
Ma mir ca pe 12 iunie 2009, pe inserat, pe linia 36 pe str. Petricani, am vazut un tramvai V3A Electroputere, care avea nr #240 si inca mai era vopsit in vechea schema, adica mov. Nu mai vazusem de foarte mult timp asa ceva!
240 a apartinut pana in toamna anului 2008 de catre depoul Alexandria, fiind transferat ulterior catre Depoul Titan unde lucreaza ca titular prin 36. La Titan pana in urma cu o luna mai era un trmavai Roz, 324, care la ora actuala a avut parte de Rk fiind vopsit in culorile Regiei Autonome de Transport Bucuresti.
-
[...]Depoul Titan unde lucreaza ca titular prin 36.[...]
Iasmin tin sa te corectez, el este titular in linia 55/56 defapt.Rar mai intra si in linia 36/40. ;D
-
Cateva vagoane surprinse in Depoul Bucurestii Noi din data 10.06.2009 .
-
Pe liniile depoului Bucuresti-Noi gasim azi din nou vagoane de la Victoria este vorba de linia 45 si de vagonul #287.Oare din ce cauza aceasta modificare din lipsa de personal sau din lipsa de vagoane?
-
Pe liniile depoului Bucuresti-Noi gasim azi din nou vagoane de la Victoria este vorba de linia 45 si de vagonul #287.Oare din ce cauza aceasta modificare din lipsa de personal sau din lipsa de vagoane?
Lipsa de personal.
-
Stie cineva pe vagoanele liniei 21 se monteza transporder?????
Intreb pentru ca am vazut intro statie o antena pusa pe un semafor.
-
Era vorba sa se faca culoaru unic pentru mijloacele de transport in comun ale R.A.T.B.
-
Stie cineva pe vagoanele liniei 21 se monteza transporder?????
Intreb pentru ca am vazut intro statie o antena pusa pe un semafor.
Acest tip de antena si aparatura a aparut pe toate semafoarele de pe tronsonul liniei 34 dintre Obor si Dudesti. Nu este nevoie de transponder ca sa creezi un culoar unic. Transponderul se foloseste la comandarea macazelor.
-
Astazi va prezint singuru 42 care incerca sa isi faca aparatia cam timid pe BD. Ion Mihalache. ;D ;D ;D ;D ;D
-
Cel mai praf depou al R.A.T.B. plus parcu cu cele mai multe vagoane retrase din circulatie din cauza descompletari. Unele nu au circulat de ani de zile in traseu >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:(. O pata neagra pentru conducerea acestui depou si pentru R.A.T.B. Rusine sa le fie pentru starea actuala a vagoanelor din acest depou.
-
Auzi tu ai ceva daca asta e praf Bucurestii Noi cum o fi?
O avea el vagoane ne iesite de ani la traseu dar multe vagoane cu afisaje Ameli/Hannover si unele chiar in stare f. buna! >:(
Si plus 066 si 331 o sa plece in curand la RK! 8)
(http://www.ro-trans.org/index.php?action=dlattach;topic=397.0;attach=17519;image) (http://www.ro-trans.org/index.php?action=dlattach;topic=397.0;attach=17518;image)
(http://www.ro-trans.org/index.php?action=dlattach;topic=397.0;attach=17515;image) (http://www.ro-trans.org/index.php?action=dlattach;topic=397.0;attach=17514;image)
(http://www.ro-trans.org/index.php?action=dlattach;topic=397.0;attach=17488;image) (http://www.ro-trans.org/index.php?action=dlattach;topic=397.0;attach=17488;image)
-
Cam toate depourile si autobazele au fost cozmetizate.
-
SI Titanul a fost cosmetizat in urma cu un an. S-au inlocuit geamurile, s-a creat o noua centrala termica, linii si macaze noi. Puneti punct discutiei va rog.
Eu nu am mai comentat nimic dar vad ca el nu inceteaza.
-
[...]
Si plus 066 si 331 o sa plece in curand la RK! 8)
[...]
Sincer mie mi se pare, dupa cum arata 066 numai la RK nu o sa mai ajunga :D.
La noi daca un tramvai ar arata in halul asta, sigur la RK nu mai ajunge.
-
Poate #331 sa mai ajunga la RK. Dar #066 nu cred.
-
Ultimele tipuri de tramvaie concepute si construite de URAC.
-
Trebuia sa pui si Bucurul.
-
Mai demult #4031 a circulat pe linia 27! :o ;D Sunt sanse sa mai vedem tramvaie V3A-93-CH-PPC pe linia 27? ???
-
Nu prea cred, atata timp cat exista linia 34 in functiune.
-
Nu prea cred , atata timp cat exista linia 34 in functiune.
Si nu mai este nevoie de specializare pentru tramvaile CH-PPC deoarece o sa se fabrice din septembrie incolo restu.
Productia s-a oprit deoarece este in lucru o productie de 5-6 vagoane de V3A-93-S.
-
Mai demult #4031 a circulat pe linia 27! :o ;D Sunt sanse sa mai vedem tramvaie V3A-93-CH-PPC pe linia 27? ???
Vatmanul a dorit sa iasa cu vagonul respectiv in linia 27. La ora actauala este criza de CH-PPC si nici in 34 nu o sa circule mai mult de 3-5 CH-PPC-uri.
-
Vagonul 234 lucreaza azi in linia 36.
-
Isi mai aduce cineva aminte daca tramvaiele #3002 si #3003 au circulat in linia 32 prin ani 2000, '01, '02 sau '03?
-
Eu imi aduc aminte ca au circulat prin fosta linia 37 Depoul Alexandria - Vasile Parvan.
-
V3A-93-CA #205 alaturi de V3A-93-CH-PPC-ul #4029
-
Mda... cei cu numarul lui #4029 asa ciudat zici ca-i de Faur ???
-
Mda... cei cu numarul lui #4029 asa ciudat zici ca-i de Faur ???
Raspunsul il gasesti aici: http://www.ro-trans.org/index.php?topic=663.msg18997#msg18997 (http://www.ro-trans.org/index.php?topic=663.msg18997#msg18997).
-
Am vazut acum 3 zile o combinatie super , pe Sos. Viilor.
Un cuplu de Tatre de scoala urmate de S02 de la depoul Militari, iar in urma, Pantera 285.
-
Vagonul 107 s-a intors la munca , iar azi l-am vazut pe linia 11.
-
Vagonul 107 s-a intors la munca , iar azi l-am vazut pe linia 11.
Vagonul #107 este la treaba de o saptamana la depoul Giurgiu.
-
Licitaţii
Piese pantograf si contact impamantare Schunk
Procedură aplicată: Licitatie
Criteriu de selecţionare: Pretul cel mai mic
Dată limită: Joi, 19 Noiembrie 2009 12:30
Dată selecţionare: Joi, 19 Noiembrie 2009 13:00
Cod CPSA: 34630000-2
Locaţie: R.A.T.B. Serviciul Contracte cu sediul in Bd Dinicu Golescu 1, tel: 021.3074120, fax:021.3074555; 021.3147136
Categorie: Licitaţii produse
http://www.ratb.ro/index.php?page=licitatie&id_licitatie=598
-
...GPS...
Tramvaiele V3A-H nu au GPS.
In curand, vor avea toate.
Nu vreau sa par stupid ... insa, la ce-i trebuie unui tramvai GPS ?!? ::)
-
Prin tarile civilizate, GPS-ul este folosit pentru estimarea timpului ramas pana la sosirea respectivului tramvai in statie.
Asa ca, daca statiile ar fi dotate cu asemenea panouri informative, am putea stii clar timpul ramas pana la urmatorul tramvai.
-
Prin tarile civilizate, GPS-ul este folosit pentru estimarea timpului ramas pana la sosirea respectivului tramvai in statie.
Asa ca, daca statiile ar fi dotate cu asemenea panouri informative, am putea stii clar timpul ramas pana la urmatorul tramvai.
Aha!, asta mai clarifica treburile ... deoarece un tram n-are nevoie de GPS, totul este sigur si stabilit, insa daca vine vorba de statii si timpul relativ ramas - mai merge :P
BTW: Cer informatii despre noul traseul al tramvaiului "36", care l-a ucis pe "16" :D
Care este traseul lui?
Ms anticipat, si, o Seara buna :).
-
Aha!, asta mai clarifica treburile ... deoarece un tram n-are nevoie de GPS, totul este sigur si stabilit, insa daca vine vorba de statii si timpul relativ ramas - mai merge :P
BTW: Cer informatii despre noul traseul al tramvaiului "36", care l-a ucis pe "16" :D
Care este traseul lui?
Ms anticipat, si, o Seara buna :).
Linia 36 va avea urmatorul traseu:
Linia 36 va functiona pe traseul de baza intre terminalul 'Republica' si intersectia Str. Ziduri Mosi/Sos. Colentina, apoi pe un traseu modificat pe Sos. Colentina, Cal. Mosilor, Str. Cavafii Vechi, Str. Baniei, pana la 'Piata Sf. Gheorghe'.
-
ARTICOL EXCLUSIV "Adevarul", pentru tramvaiul #4019 :) (http://www.adevarul.ro/locale/bucuresti/Bucuresti-_Tramvaiul_care_a_facut_de_40_de_ori_inconjurul_lumii_0_158984388.html)
BTW: Ce s-a mai intamplat cu #096 care s-a rupt anu' trecut ? ;)
-
BTW: Ce s-a mai intamplat cu #096 care s-a rupt anu' trecut ? ;)
#096 circula foarte bine pe liniile de la Titan de cand a fost reparat in vara anului trecut la URAC. Circula mai mult pe liniile 14 si 27.
-
Linia 21 azi de dimineata.
-
Linia 21 azi de dimineata.
Ce CH-PPC este in fotografie? Ieri a fost 4018 (http://www.ro-trans.org/index.php?topic=641.msg22261#msg22261).
-
Din cate imi aduc eu aminte era 4012.
-
Licitaţii
Piese de schimb pentru echipamente de franare H&K- V3A93M
Procedură aplicată: Licitatie
Criteriu de selecţionare: Pretul cel mai mic
Dată limită: Luni, 30 Noiembrie 2009 9:30
Dată selecţionare: Luni, 30 Noiembrie 2009 10:00
Cod CPSA: 35230000-5
Locaţie: R.A.T.B. Serviciul Contracte cu sediul in Bd Dinicu Golescu 1, tel: 021.3074120, fax:021.3074555; 021.3147136
http://www.ratb.ro/index.php?page=licitatie&id_licitatie=612
-
M O D E R N I S M.
Vagoanele liniei 41 de la doua depouri diferite.
-
O mare greseala facuta de catre vatmani de la depourile Bucurestii Noi si Victoria este de a trece cu, curent in motoare sau cu, caldura pornita peste separatorul de la iesire din terminalul Laromet.
Iar rezultatul se poate vedea in acest filmulet, o mare flama care poate topii pantograful sau firul de contact .
-
O mare greseala facuta de catre vatmani de la depourile Bucurestii Noi si Victoria este de a trece cu, curent in motoare sau cu,caldura pornita peste separatorul de la iesire din terminalul Laromet.
Iar rezultatul se poate vedea in acest filmulet, o mare flama care poate topii pantograful sau firu de contact .
Parca sunt artificii de revelion.
Revenind la lucruri serioase, chiar nu s-au invatat sa nu se mai intre cu, caldura pornita pe un separator de troleibuze?
-
Mergi cu mine, facem o proba trec cu , caldura data drumul si la mine nu o sa flameze.Exista o defectiune la fir care dureaza de mult, de prea mult timp.Acolo trebuie sa treci cu controlierul aproape pe frana si cu viteza foarte redusa.Lucrul acesta este studiat de catre mine.
-
Pai cam o data pe luna vin si schimba separatorul.
De vina mai sunt si cei de la troleibuze, pentru ca trec cu viteza peste separator si il scamoseaza .
-
O mare greseala facuta de catre vatmani de la depourile Bucurestii Noi si Victoria este de a trece cu, curent in motoare sau cu, caldura pornita peste separatorul de la iesire din terminalul Laromet.
Iar rezultatul se poate vedea in acest filmulet, o mare flama care poate topii pantograful sau firul de contact .
Cel putin din ce vad din filmulet vatmanul este cam fortat sa intre cu controlerul pe mers in zona aia ca are toate sansele ori sa fie blocat din nou de o masina daca iese prea timid, ori sa se opreasca si sa ramana blocat pe separator. Oricum la ce artificii face cred ca este si o suprasarcina pe acolo. Caldura si serviciile vagonului/troleibuzului nu ar trebui sa faca asa o flama, in special la vehiculele care au chopper nici nu se mai produce acea flama. Cel mai periculos este la Tatre care sunt mari consumatoare si de multe ori caldura din vagon face macazele.
-
Hey all :D
Azi am 'invatat' cum sa inchid usa la V3A :P.
-
Hey all :D
Azi am 'invatat' cum sa inchid usa la V3A :P
Cum?
-
Cum?
"Botonul" de pe rama aceea ...
-
"Botonul" de pe rama aceea ...
Cel de langa usa?
Wow, ce descoperire.
-
Cel de langa usa?
Wow, ce descoperire.
Oricum, acel buton doar o inchide, ea poate fi deschisa din nou (daca inca mai este deblocata de vatman, desigur) :)
-
O mare greseala facuta de catre vatmani de la depourile Bucurestii Noi si Victoria este accea de a trece cu curent in motoare sau caldura pornita peste separatorul de tensiune de la iesire din terminalul Laromet.
Iar rezultatul se poate vedea in acest filmulet, o mare flama care poate topii pantograful sau firul de contact .
-
O mare greseala facuta de catre vatmani de la depourile Bucurestii Noi si Victoria este accea de a trece cu curent in motoare sau caldura pornita peste separatorul de tensiune de la iesire din terminalul Laromet.
Iar rezultatul se poate vedea in acest filmulet, o mare flama care poate topii pantograful sau firul de contact .
Daca V3A-93 nu au butonul de decuplare interupator la separator de aceea se fac artificii cand se trece peste separatorul de troleibuz, din cauza ca acea obtiune disponibila la V3A-93-CH-PPC, Bucur LF, Bucur 1 si V3A-93-CA intrerupe si caldura.
-
Mai, dar din cate vad eu, pleaca cu un anume demaraj care, dupa parerea mea, ii da suficienta inertie pentru a trece peste separator in conditiile in care vatmanul ar readuce controllerul pe "zero".
Adica acum astept si alte opinii, dar repet, din film mi se pare ca demarajul este suficient de puternic...
-
Sal,
Deci, am observat ca s-a intors tramul 16 si autobuzul 616 ... de ce l-au pus pe amandoua, care este diferenta?
Merry Xmax tuturor,
-- Onu ;)
-
Azi în 21, în locul Bucur LF 401 a fost V3A-CH-PPC #4017. Se pare că acest vagon este "titular" când nu este Bucur LF.
-
Azi în 21, în locul Bucur LF 401 a fost V3A-CH-PPC #4017. Se pare că acest vagon este "titular" când nu este Bucur LF.
Tramvaiul Bucur LF a efectuat astazi o serie de probe in Depoul Dudesti din motivul ca depoul va avea loc de o serie de modificari pentru ca acest tramvai sa circule pe orice linie, inclusiv in spalatorie, pana acum cateva zile dupa revizie el pleca din hala cu spatele efectuand circuitul depoului pe linia paralela cu hala.
Vagonul 4017 a circulat in linia 21 pentru ca manipulantul a iesit in traseul cu vagonul titulare.
-
"Vand/Inchiriez ranga de schimbat macazuri la tramvaie. Primul care suna poate castiga, bonus :o si levierul de curatat macaze." :D
Accept si schimbul cu o cheie de federe, modelul pe pompe. :-\
-
Cateva tramvaie postate de mine dar fotografiate de varmiu care sta in Bucuresti.
-
Un V3A-93-CH-PPC si un V3A-93 in "Terminalul Platforma Pipera".
-
Macaze cu ace flexibile cu raza de 50m, deviatie stanga/dreapta
Procedură aplicată: Cerere de oferta
Criteriu de selecţionare: Pretul cel mai mic
Dată limită: Marţi, 02 Martie 2010 9:30
Dată selecţionare: Marţi, 02 Martie 2010 10:00
Cod CPSA: 34941800-3
Locaţie: R.A.T.B. Serviciul Contracte cu sediul in Bd Dinicu Golescu 1, tel: 021.3074120, fax:021.3074555; 021.3147136
-
Ieri, eram în zona Pod Constanţa şi am văzut că de sub pod vine un tramvai care, credeam k o să sară de pe linie la cum se auzea. Este vorba de #207:
-
Set frana pentru tramvaiele Bucur LF si V3A 93
Dată limită: Marţi, 30 Martie 2010 9:30
Persoană de contact: R.A.T.B. Serviciul Contracte cu sediul in Bd Dinicu Golescu 1, tel: 021.3074120, fax:021.3074555; 021.3147136
Componente usi tramvaie V3A 93
Dată limită: Vineri, 26 Martie 2010 11:30
Persoană de contact: R.A.T.B. Serviciul Contracte cu sediul in Bd Dinicu Golescu 1, tel: 021.3074120, fax:021.3074555; 021.3147136
-
Incepand cu data de 15.05.2010 liniile 20 si 24 vor fi suspendate
Joi, 13 Mai 2010
In vederea executarii lucrarilor de modernizare a caii de rulare a tramvaielor de pe Bd. Bucurestii Noi, incepand cu data de 15.05.2010, liniile 20 si 24 de tramvaie se suspenda.
Transportul calatorilor va fi asigurat de linia naveta de autobuze 620, care va functiona pe traseul de baza intre Calea Plevnei si Clabucet, apoi pe un traseu prelungit pe Bd. Bucurestii Noi, pana la terminalul Laromet.
De asemenea, capacitatea de transport din zona va fi suplimentata, prin cresterea parcului de vehicule pe liniile 45 si 97.
Sursa:www.ratb.ro (http://www.ratb.ro)
Ca urmare a inchiderii circulatiei tramvaielor in Cart. Bucuresti Noi tramvaiele Dep. Bucuresti Noi vor fi mutate la Depoul Victoria, deja toate retragerile liniei 41 (Dep. Buc Noi), 20, 45 si 24 s-au retras de la P. Presei LIbere, respectiv Banu Manta catre Depoul Victoria.
Pe la ora 19:45 vagonul 062 s-a retras spre Dep. Victoria si conducatoarea tramvaiului ne-a informat ca trramvaiul isi ""schimba" domiciliul pentru cateva saptamani, luni... Se vor inlocui macazele de acces catre Depoul Bucuresti Noi!
Colac peste pupaza, duminica (16 Mai 2010) vor lucra doar 5 manipulanti ai Dep. Bucuresti Noi (4 in 45 si 1 in 42), restu avand liber de verde din pricina suspendarii liniilor 41, 24 si 20.
Se vor suplimenta turele in linia 42? :D :D
-
Am o intrebare: cand s-a facut aceasta schimbare? (vezi imaginea)
Tocmai mi-am amintit... ce a trecul timpul... :P
Am facut schita destul de detaliata, in caz de nu intelegeti spuneti-mi; scuze anticipat!
-
Pana acum cativa ani tramvaiele aveau reclame pe ele - intrebare intrebatoare: de ce s-a renuntat la ele? Din cate stie tot omu', reclame = bani, mai ales pe un mijloc de transport in comun; care intrau in RATB.
Aceeasi intrebare o am despre toate mijloacele publice ale RATB.
PS. mai tineti minte V3A-urile alea verde-inchis cu "Tuborg"? :D Ce vremuri, daca are cineva poze...
-
Astea cu Tuborg sunt recente ,dar primele daca nu ma insel au fost cu tigari Camel.
-
Primele Ikarusuri care erau vopsite cu totul.Au fost unele cu Camel si unele cu Tuborg.Daca decojeai vopseaua la cele care au avut reclama la Tuborg dadeai peste fondul verde al reclamei.
-
Ala a fost primul model de cabina aflat la vagonele din "70. Cu timpul au fost modificate toate la cabina care este acum. Stai linistit usa aceea nu era folosita.Asa a fost si la UDM-uri si la Ikarus 415 T.
-
Acel tip de cabina inca il mai au tramvaiele V3A-93M Faur #285 si #299.
-
Acel tip de cabina inca il mai au tramvaiele V3A-93M Faur #285 si #299.
Mersi, .. pe ce linie circula?
-
Sunt la depoul Alexandria, cel mai des le gasesti pe 8,11,32.
-
Sunt la depoul Alexandria, cel mai des le gasesti pe 8,11,32.
Circula pe liniile 11 si 32, ca 8 e suspendat ::).
-
Circula pe liniile 11 si 32, ca 8 e suspendat ::).
Ok, mersi! O sa incerc sa le caut intr-o zi... pt. niste amintiri :P
-
Circula pe liniile 11 si 32, ca 8 e suspendat ::).
Linia 8 a fost repusa in functiune incepand de ieri.
-
Ce depou este acesta? ... nu-l recunosc... 8)
(http://www.adevarul.ro/bbtcontent/clipping/ADVIMA20100429_0438/1.jpg)
-
Victoria.
-
Fotografii istorice si in premiera: "Fiara" alaturi de "Bombardierul" liniei 41 (#280).
-
Raritate... Chiar daca vagonul depoului Victoria a intrat pe linia 41 din picina unui vagon defect "cu mansa" al megastoasei linii metrou usor 41, el a revenit in circulatie pe linia 42 dupa iesirea din terminalul Piata Presei Libere.
-
Unele tramvaie ale Dep Colentina de pe linia 21 au primit niste autocolante cu o reclama pe caroserie. Reclama spune ceva despre coruptie ("Circulati pe linia anticoruptie") si afiseaza un nr. mare de tel. Cred ca este o alta campanie facuta de cei mai corupti dintre corupti deoarece nu doresc concurenta, .. intr-un cuvant: statul.
Deci, cred ca dupa atatia ani avem in sfarsit "reclame" (nu in adevaratul sens al cuvantului) pe tramvaie. :D
-
Unele tramvaie ale Dep Colentina de pe linia 21 au primit niste autocolante cu o reclama pe caroserie. Reclama spune ceva despre coruptie ("Circulati pe linia anticoruptie") si afiseaza un nr. mare de tel. Cred ca este o alta campanie facuta de cei mai corupti dintre corupti deoarece nu doresc concurenta, .. intr-un cuvant: statul.
Deci, cred ca dupa atatia ani avem in sfarsit "reclame" (nu in adevaratul sens al cuvantului) pe tramvaie. :D
Citeste aici: http://www.ro-trans.org/index.php/topic,327.msg100040822.html#msg100040822 (http://www.ro-trans.net/index.php/topic,327.msg100040822.html#msg100040822).
-
Vagonul #340 s-a reintors la traseu dupa o absenta de circa 3 zile, dar se pare ca a avut parte de un "semn de buna purtare" ;D:
-
Tare as vrea sa vad o persoana cu handicap (aflata in scaun cu rotile), urcand pe la usa 4 a vagonului 181, care desi sectiunea C a tramvaiului este coborata, butonul de la usa 4 are inscriptie de persoana cu handicap.
In poza se vad si treptele aferente usi.
-
Stiam de niste V3A-uri care acum cativa ani (vreo 5 ani) au fost vopsite in shemele: Armatei, Ambulantei, si Politiei. De curand o poza cu un astfel de tramvai a facut subiectul unei glume...
(sursa poza: http://www.diseara.ro/ro/fun/poza-zilei/poza-zilei-2010-10-19.html)
-
211? De ce nu... :D
-
16 mai merge pe green-track pana la Lacul Tei sau i s-a schimbat traseul? , ca nu mai sunt la curent... ;)
-
Stiam de niste V3A-uri care acum cativa ani (vreo 5 ani) au fost vopsite in shemele: Armatei, Ambulantei, si Politiei. De curand o poza cu un astfel de tramvai a facut subiectul unei glume...
(sursa poza: http://www.diseara.ro/ro/fun/poza-zilei/poza-zilei-2010-10-19.html)
Vagonul acela este unul dintre ultimele 2 FAUR-uri,#231 sau #329(posibil #231,deoarece #329 a avut mai mereu reclama la EL-BI).Tot venind vorba de reclame,stiu ca era un 93 care avea pe el o reclama maro,ceva cu Patriarhia Romana parca.
-
16 mai merge pe green-track pana la Lacul Tei sau i s-a schimbat traseul? , ca nu mai sunt la curent... ;)
Da de la Lacul Tei, pana la statia Gelcap.
Circula foarte frumos, langa malul Lacului Tei, separat de Soseaua Petricani.
Chiar am sa fac o filmare in zona aia. ;D
-
Stie cineva ce reprezinta vagonul asta?
-
Cam pustiu... Dar in ce depou, l-ai gasit ? (E din Bucuresti; nu ? :)
-
Se afla in URAC,din cate am inteles sta acolo de ceva vreme.
-
13 mai 2011:
SENZATIONAL - "V6A-2S-93", la Liberty Center !!! (http://www.youtube.com/watch?v=I2maSdjknCY)
V3A-93 #026 tractandu-l pe V3A-93 #308, catre Depoul Giurgiului (Alexandria); #308 statea invers, il tragea #026, astfel, au format un "V6A-2S-93"; locatia filmului - intersectia Calea Rahovei-Sos. Progresului (Liberty Center) ! Scuzati cocalarii care s-au luat de mine (nu e vina mea ca ei au capul gol), le-am zis ca a luat foc, deoarece #308 mirosea a ars si le-am zis ca cred ca au fost implicati calatori in acest incident, deoarece am vrut sa scap de acesti prostanaci (nu cred ca a suferit niciun calator din cauza lui #308) !
Inca o data, multumesc mult, Iasmin, pentru ca m-ai anuntat de acest incident / tractare senzationala ! ;)
-
LOOOL. Siameza de criza :)
-
'Chopperele' face legea in Ghencea 8):
-
Fac legea pana vine un clasic de Bucurestii Noi sau Victoria, sau o Tatra. ;D
-
13 mai 2011:
SENZATIONAL - "V6A-2S-93", la Liberty Center !!! (http://www.youtube.com/watch?v=I2maSdjknCY)
V3A-93 #026 tractandu-l pe V3A-93 #308, catre Depoul Giurgiului (Alexandria); #308 statea invers, il tragea #026, astfel, au format un "V6A-2S-93"; locatia filmului - intersectia Calea Rahovei-Sos. Progresului (Liberty Center) ! Scuzati cocalarii care s-au luat de mine (nu e vina mea ca ei au capul gol), le-am zis ca a luat foc, deoarece #308 mirosea a ars si le-am zis ca cred ca au fost implicati calatori in acest incident, deoarece am vrut sa scap de acesti prostanaci (nu cred ca a suferit niciun calator din cauza lui #308) !
Inca o data, multumesc mult, Iasmin, pentru ca m-ai anuntat de acest incident / tractare senzationala ! ;)
Inca astept acest videoclip!!! (urcal pe www.transfer.ro trimitandu-l la adresa de e-mail admin@ro-trans.net).
-
'Chopperele' face legea in Ghencea 8):
Chopperele respective au o diferenta: Astept parere (exclus patina de grafit de la pantograf).
-
Chopperele respective au o diferenta: Astept parere (exclus patina de grafit de la pantograf).
Geamurile laterale? :D Am vazut ca unele au geamuri dreptunghice (mai fumurii chiar), iar altele au colturile curbate.
-
Hmmm... #264 n-are nr de inmatriculare pe bot. Asta-i diferenta? ::)
-
2 in 41 si 1 in 34 ? :D
-
Hmmm... #264 n-are nr de inmatriculare pe bot. Asta-i diferenta? ::)
Si asta. #264 are o alta instalatie de A/C !!! ;D :-[
-
Acum cateva minute, au trecut pe langa mine, la Razoare - #144 si #054/#094, spre Banu Manta (cred). Unul afisa linia 45 iar celalat - 20. Ar fi putut sa fie retrageri ale liniei 41, pe un traseu ciudat, dar nu aratau nicidecum retragere sau 41. Stie cineva mai multe detalii ?
-
Probabil ca vatmanii vagoanelor respective invatau / cronometrau noul traseu al liniei 20 sau 45 (eu speram sa prelungeasca 46 in Ghencea, dar vad ca s-a ales varianta cu 20 sau 45, altfel nu vad de ce se 'plimbau' acele vagoane pe la Piata Danny Huwe).
Iasmin sau Costi n-au decat sa zica ca am furat informatia de pe forumurile concurente (Informatia am dedus-o eu singur, pentru ca este logic ce se va intampla cu 20 sau 45 !).
Tramvaiele Bucur LF vor intra in curand pe linia 1, nu-i asa ?
-
Ce traseu nou al liniilor 20/45?
Si vad ca ai un fix cu LF pe 1...sa intre #404. >:(
-
Ce traseu nou al liniilor 20/45?
Si vad ca ai un fix cu LF pe 1...sa intre #404. >:(
20 sau 45 se va prelungi pana in Ghencea !
Normal ca vreau sa vad LF-urile pe linia 1, deoarece este o linie importanta si 'traverseaza' Pasajul Basarab (n-as crede ca infrastructura dintre Piata Eroii Revolutiei si Posta Vitan este mai distrusa decat cea de la Piata Hurmuzachi, deci, LF-urile pot circula pe inelara 1).
-
Exista ceva clar cu referire la liniile 20 si 45?
Vai de mine, maretul Pasaj Basarab. Daca nu circula LF pute? Ce frumos ar fi sa treaca o Tatra sa "strice" tot peisajul pe acolo.
-
Acum cateva minute, au trecut pe langa mine, la Razoare - #144 si #054/#094, spre Banu Manta (cred). Unul afisa linia 45 iar celalat - 20. Ar fi putut sa fie retrageri ale liniei 41, pe un traseu ciudat, dar nu aratau nicidecum retragere sau 41. Stie cineva mai multe detalii ?
Calmati-va va rog. Nu ca mai impacientati cu presupunerile. Raspunsul vi-l dau acum pentru ca n-am avut timp de site.
"Costi", ai vazut vagoanele #144 si #054/#094 la Razoare, actualmente Piata DANNY HUWE pentru ca bucla de la BANU MANTA a fost blocata de catre un alt "rege al soselelor", iar tramvaiele liniilor 20/24/45/46 nu mai puteau intoarce in ea. 46 si 24 au intors in Depoul Victoria si restul vagoanelor care nu intrase pe Bd. Nicolae Titulescu au facut stranga de pe Dr. Felix spre Depoul Victoria unde au intors.
-
OK. Multumesc de lamuriri.
-
Exista un zvon - linia 20 se desfiinteaza si linia 45 se prelungeste in Ghencea (sursa - un vatman de la Bucurestii Noi) ! ;D
-
Azi era doar un V3A-93M EPC (#097) pe linia 1 (zilele trecute erau 3-4)... Au inceput sa plece 'Craiovencele' la Militari ?
-
Azi era doar un V3A-93M EPC (#097) pe linia 1 (zilele trecute erau 3-4)... Au inceput sa plece 'Craiovencele' la Militari ?
Inca nu!
-
Cateva FAURURI fotografiate pe 01 August 2011:
>> 268 - linia 32 - Depoul Alexandria (la Piata Unirii)
>> #109 - linia 32 - Depoul Alexandria (La Piata Rahova cu un vatman simpatic: Voi chiar pozati "epave" ??? ? ;D)
>> #270 - linia 27 - Depoul Titan (la 11 Iunie; o alta epava dupa cum s-a exprimat conducatorul tramvaiului #109)
>> #223 - ACCES in linia 11 - Depoul Alexandria (pe la 11 Iunie)
Un tramvai "modern" alaturi de <<epava>> #109:
-
Au inceput curatarea exterioara a tramvaielor care au avut parte de vandalisme: graffiti & taguri.
La Alexandria s-a trecut la vopsirea vagoanelor in partea din spate, notandu-se cu un nou font nr. de inventar (FONT by FAUR).
-
Nu stiu daca s-a mai discutat dar intrebarea ar fi si anume daca se pot instala aparate de aer conditionat pe Bucur LF pe modelul cum functioneaza pe Mercedes Citaro1? Si anume pe parcurs(in timp).
-
Nu stiu daca s-a mai discutat dar intrebarea ar fi si anume daca se pot instala aparate de aer conditionat pe Bucur LF pe modelul cum functioneaza pe Mercedes Citaro1? Si anume pe parcurs(in timp).
Raspunsul: nu. SUnt mai multi factori care influenteaza aceasta montare de instalatie de AC!
-
Frumos ar fi ca cel putin in weekend linia 1 sa fie invadata de vagoanele ch-ppc si Bucur LF.Nu se intampla acest lucru si nu stiu de ce ca altfel ar arata aceasta linie fiind si singura linie circulara de pana acum.In schimb se trimit v3-uri la greu.
-
Frumos ar fi ca cel putin in weekend linia 1 sa fie invadata de vagoanele ch-ppc si Bucur LF.Nu se intampla acest lucru si nu stiu de ce ca altfel ar arata aceasta linie fiind si singura linie circulara de pana acum.In schimb se trimit v3-uri la greu.
Depoul Victoria nu detine tramvaie V3A-93-CH-PPC si ar fi o mare "bulibaseala" ca liniile 1/10 sa fie deservite numai de Dudesti. Deasmenea nu sunt vagoane Bucur LF/V3A-93-CH-PPC suficiente pentru un parc complet al liniei 1/10.
-
Stie cineva care mai e stadiu urmatoarelor vagoane Bucur LF ,parca urmau sa iasa pana in primavara inca 5 bucati? Se stie ceva?
-
Stie cineva care mai e stadiu urmatoarelor vagoane Bucur LF ,parca urmau sa iasa pana in primavara inca 5 bucati? Se stie ceva?
Momentan se afla la stadiu de proiect si licitatie.
-
Iasmin, uite un filmulet care ar putea sa te intereseze :
V3a Clasice, V3a-uri noi... Se poate observa la 4:20 V3a-urile in '96 cand erau noi.
Si... Stii ce tramvai e la 3:50 ?
-
Era un Ep/V3A :'( :'( :'( :'(
Mi-au dat lacrimiile, nu glumesc, cand am vazut si restul de videoclipuri pe youtube.
Iasmin, ce se mai aude de restaurarea de tramvaie?
In special de EP/V3A.
-
Stie cineva daca in 11 se mai trimit vagoane v3a-93-ch-ppc?
-
Exista un zvon - Se va reinfiinta linia 15, pe traseul Complex RATB Titan - Filaret - Ghencea, in curand.
-
Exista un zvon - Se va reinfiinta linia 15, pe traseul Complex RATB Titan - Filaret - Ghencea, in curand.
Zvonuri zvonuri si iar zvonuri...
-
Inseamna ca dispare 27-le mai mult ca sigur.
-
Zvonuri zvonuri si iar zvonuri...
Cine stie, poate chiar o sa se reinfiinteze linia 15.
Inseamna ca dispare 27-le mai mult ca sigur.
La asta m-am gandit si eu.
-
Dudesti sau Mihai Bravu-Calea Vitan,intreb deoarece stiu ca erau foarte multe cereri in sensul asta de la disparitia lui 19 nu exista nici o linie directa intre zonele Titan/Dristor cu zona Mall Vitan.
-
Stie cineva de ce acest tramvai functioneaza dupa modelul asta? Retragere?
-
Cel mai probabil - este retragere din 46, de la Granitul (la Piata Delfinului nu exista macaz dinspre Granitul spre Bd. Chisinau si, astfel, vagonul a intors la Piata Iancului, pentru a se retrage pe traseul Piata Iancului - Sos. Iancului - Sos. Pantelimon - Bd. Chisinau - Bd. Basarabia - Bd. 1 Decembrie 1918 - Bd. Theodor Pallady - Complex RATB Titan - Str. Nicolae Teclu - Depoul Titan).
-
Confirm, stau chiar acolo si asa se procedeaza in fiecare noapte.
-
Am si eu o curiozitate si anume,cum se stabilesc vagoanele care circula pe cele 2 inele ale liniei 1,nu stiu dar ca exemplu a-si putea da cazul vagoanelor #271,#167 care le vad des cand pe un inel cand pe celalalt si cateodata cu acelasi vatman,deci titularul? Se face prin rotatie sau e o schema anume de repartizare?Mersi.
-
Am si eu o curiozitate si anume,cum se stabilesc vagoanele care circula pe cele 2 inele ale liniei 1,nu stiu dar ca exemplu a-si putea da cazul vagoanelor #271,#167 care le vad des cand pe un inel cand pe celalalt si cateodata cu acelasi vatman,deci titularul? Se face prin rotatie sau e o schema anume de repartizare?Mersi.
#167 si #271 pana la sosirea vagoanelor BUCUR LF, seria #402>#405 avau titulari. Nu cunosc, daca la ora actuala mai detin, au primit "noi" titulari.
-
Cand se va da drumul la linia 19 unde o sa intoarca linia 1 ???
-
Cred ca linia 19 la intoarce unde intoarce si linia 1
-
Cred ca linia 19 la intoarce unde intoarce si linia 1
Sau poate o sa circule pe Cal.Dudesti pe unde circula si 23 si 27
-
Sau poate o sa circule pe Cal.Dudesti pe unde circula si 23 si 27
Stati sa vedem daca mai ramane actuala linie 1 in formula asta,deoarece se vorbeste tot mai des la revenirea lui 34 si nu va mai avea un traseu circular.Acum ramane de vazut ce planuri si directive vor fi date.
-
Cred ca linia 19 la intoarce unde intoarce si linia 1
Cand este preconizat sa se reia circulatia liniei 19,in vara?
-
Pe linia 46 sunt doar 4 VAGOANE!!!!! :o >:(
-
Pe linia 46 sunt doar 4 VAGOANE!!!!! :o >:(
Posibil uitate pe site sa vezi ce intervale are si anume jalnice,plus ca nu stiu daca sunt chiar 4 ca cel putin eu am vazut 3 ture de la titan...de la Victoria cate mai are?
-
Posibil uitate pe site sa vezi ce intervale are si anume jalnice,plus ca nu stiu daca sunt chiar 4 ca cel putin eu am vazut 3 ture de la titan...de la Victoria cate mai are?
Victoria nu are ture in 46 ;)
-
Victoria nu are ture in 46 ;)
In viitorul apropiat,Victoria va avea din nou ture in 46!
-
In viitorul apropiat,Victoria va avea din nou ture in 46!
De ce? Sa ne asteptam la ducerea lui 46 la cet vest si de asta o sa fie nevoie de ture?
-
De ce? Sa ne asteptam la ducerea lui 46 la cet vest si de asta o sa fie nevoie de ture?
Incerc sa ne luam linia 46 inapoi in Victoria.Asta cu Cet Vest,cu prelungirea liniei nu o sa functioneze pentru ca se stie linile lungi au fost scurtate.Linia 16 in 56,Linia 5 cu 55.Linia 1 este un caz special si numai noi stim cat suferim in aceasta linia.Dar nu avem ce face!
-
Pai si crezi ca este o idee buna ca dintr-o linie mare sa faci doua mici? De ce ? Gandeste-te la publicul calator,coboara dintr-o linie trebuie sa schimbe cu alta,numai mai pui ca trebuie sa validezi doua calatorii? Deci castigul unde este?Asa incurajam noi publicul calator prin o mie si una de linii pentru a ajunge la destinatie?Ce zice calatorul de rand mai bine merg cu masina proprie,are conditii in schimbul alegerii de a se deplasa cu mijloacele de transport in comun avand conditii"nema" aglomeratie mare,plus ca vin foarte greu.
-
Pai si crezi ca este o idee buna ca dintr-o linie mare sa faci doua mici? De ce ? Gandeste-te la publicul calator,coboara dintr-o linie trebuie sa schimbe cu alta,numai mai pui ca trebuie sa validezi doua calatorii? Deci castigul unde este?Asa incurajam noi publicul calator prin o mie si una de linii pentru a ajunge la destinatie?Ce zice calatorul de rand mai bine merg cu masina proprie,are conditii in schimbul alegerii de a se deplasa cu mijloacele de transport in comun avand conditii"nema" aglomeratie mare,plus ca vin foarte greu.
Oricum, linia 46 a ramas doar cu 4 ture in ora de varf?! In wekeend 3? ;D :D
-
Oricum, linia 46 a ramas doar cu 4 ture in ora de varf?! In wekeend 3? ;D :D
A ajuns precum linia 30 candva cand era ea odata.Si mai se spunea ca va fi dusa pe pasajul basarab ca va deveni o linie importanta,aiureli.
-
Oricum, linia 46 a ramas doar cu 4 ture in ora de varf?! In wekeend 3? ;D :D
Bingo ! ;)
-
A ajuns precum linia 30 candva cand era ea odata.Si mai se spunea ca va fi dusa pe pasajul basarab ca va deveni o linie importanta,aiureli.
Linia 30?
-
Linia 30?
Nu mai stii de "celebra" linie 30 care a fost infiintata odata cu darea in circulatie a liniei de tramvai de pe vitan linie 30 care circula intre Piata Unirii -Calea Vitan-Fizicienilor(tramvaiele siameze) prima data avea 3 ture apoi ajunsese la 5 ture.
-
Azi l-am vazut pe #150 pe pasajul Basarab avand ca afis "Probe" .Stie cineva mai multe in acest sens?
-
Azi l-am vazut pe #150 pe pasajul Basarab avand ca afis "Probe" .Stie cineva mai multe in acest sens?
Se deplasa spre URAC.
-
Se deplasa spre URAC.
RK?
-
RK?
Nu!
-
Stie cineva de la ce depou face acces pe traseu acest vagon ?
-
Stie cineva de la ce depou face acces pe traseu acest vagon ?
De la Depoul Titan.
-
Incalzirea de nisipar.
-
Sincer mi-ar fi placut ca "bijuteriile" ratb-ului si anume vagoanele Bucur LF sa fie imbracate in haina de sarbatoare si vatmanul(manipulantul) sa fie un Mos Craciun.Stie cineva daca sunt sanse la asa ceva,sau ramane doar un vis cel putin pentru mine ?!
-
Sincer mi-ar fi placut ca "bijuteriile" ratb-ului si anume vagoanele Bucur LF sa fie imbracate in haina de sarbatoare si vatmanul(manipulantul) sa fie un Mos Craciun.Stie cineva daca sunt sanse la asa ceva,sau ramane doar un vis cel putin pentru mine ?!
BUGETUL ACTUAL NU PREVEDE ACESTE SCHIMBARI DE SARBATORI.
Haideti sa nu mai postam pe forum ce visam noaptea.
-
Mai devreme am captat asta si anume o "galbejita" la Afi !? Se pare ca acesta azi ar fi in linia 8!?
-
Mai devreme am captat asta si anume o "galbejita" la Afi !? Se pare ca acesta azi ar fi in linia 8!?
M-am interesat si vagonul cu pricina era #306 si a circulat in linia 8 cum spuneam !
-
Mai devreme am captat asta si anume o "galbejita" la Afi !? Se pare ca acesta azi ar fi in linia 8!?
Interesant!!! Multumim de informatie.
-
Bucurul LF #405 si CA-ul #204 defiland spre iesirea din UZINA URAC:
-
Bucurul LF #405 si CA-ul #204 defiland spre iesirea din UZINA URAC:
Din ciclul probelor cu #204: Un CH-PPC la Alexandria alaturi de CIOPARUL #204 -- prietenii stiu de cE?!?! :D ;)
-
Vazand pozele realizate in URAC imi starneste curiozitatea si vin cu o intrebare anume:
Ce sanse sunt ca uzina de la URAC sa fie complet modernizata si aici intra liniile ,halele,etc? Sa fie "un URAC" la standarde "inalte",europene?
Si a doua chestiune pe care vreau sa o aduc in discutie si cred ca s-a mai discutat dar pun aceasta intrebare din curiozitate si anume:
Pe cand vom avea tramvaie cu aer conditionat si aici desigur intra si camerele video? Doar la Imperio,si astea daca mai se fac?! Spun asta pentru ca nu incanta pe nimeni daca ele arata bine pe afara daca inauntru calatorul"se coace" in ele si aici ma refer pe timp de vara( canicula) !
-
Vazand pozele realizate in URAC imi starneste curiozitatea si vin cu o intrebare anume:
Ce sanse sunt ca uzina de la URAC sa fie complet modernizata si aici intra liniile ,halele,etc? Sa fie "un URAC" la standarde "inalte",europene?
Si a doua chestiune pe care vreau sa o aduc in discutie si cred ca s-a mai discutat dar pun aceasta intrebare din curiozitate si anume:
Pe cand vom avea tramvaie cu aer conditionat si aici desigur intra si camerele video? Doar la Imperio,si astea daca mai se fac?! Spun asta pentru ca nu incanta pe nimeni daca ele arata bine pe afara daca inauntru calatorul"se coace" in ele si aici ma refer pe timp de vara( canicula) !
Iti raspuns la prima intrebare: de circa 3 ani, uzina URAC este carpita prin unele sectii, dar nu vom putea spune in viitorul apropiat de o modernizare totala.
In curand ne vom satisface mofturile de a avea AC la tramvaiele BUCUR LF, seria 406>410. :D
Veniti cu propuneri de linii drepte in care se pot face probe de franare... ;) In Dep. Alexandria este cam scurta!
-
In curand ne vom satisface mofturile de a avea AC la tramvaiele BUCUR LF, seria 406>410. :D
Urmatoarea serie LF 406-410 va ajunge la Dudesti sau Alexandria ?
-
Nu se stie, dar la un depou tot or sa ajunga....
-
Abia daca au sudat scheletul metalic, si deja ne punem intrebari la ce depou o sa ajunga.
Poate o sa ajunga la Giurgiu... :D si o sa circule pe Linia 4. ;D
Pana le-or termina, si o sa le vedem in probe, atunci mai zic si eu sa vorbim despre ele, ca repartizare pe depou, si in ce linie este posibil sa circule, docamdata ne putem da cu parerea despre stadiul in care se lucreaza la ele, daca o sa aiva ceva nou fata de seria 401 - 405, daca v-or avea aceias schema de vopsire, etc.
-
Am inteles ca schema de vopsire pentru seria 406-410 va fi tot "lacusta" si ca soarta acestor vagoane este deja stabilita in sensul ca seriile lf vor ajunge la Dudesti urmand ca acest depou sa dea catre depoul Alexandria ch-ppc .La fel si in cazul tramvaielor Imperio si anume ca tot la Dudesti vor ajunge !
-
Am inteles ca schema de vopsire pentru seria 406-410 va fi tot "lacusta" si ca soarta acestor vagoane este deja stabilita in sensul ca seriile lf vor ajunge la Dudesti urmand ca acest depou sa dea catre depoul Alexandria ch-ppc .La fel si in cazul tramvaielor Imperio si anume ca tot la Dudesti vor ajunge !
Pana la Tramvaiele Imperio o sa fir cale lunga....La cum se misca Romanul cand e vorba de constructii.....Sper ca, cand oi avea 25-30 de ani sa vad si eu Imperio prin bucuresti....Pana atunci este imposibil sa credem ca o sa le vedem:D ;D ::) :'(
-
Primul LF cu cat a mai imbatranit ? ::)
-
401 cred.
-
401 cred.
Primul LF cu cat a mai imbatranit ? ::)
ADICA?!
-
ADICA?!
Adrian1888 se intreba...
Primul LF cu cat a mai imbatranit ?
Si Andrey97 s-a trezit cu un raspuns total paralel cu intrebarea.
401 cred.
Si nimeni nu a inteles nimic.
Defapt Adrian1888 intreba cu cat a imbatranit primul LF, adica cat timp a trecut de cand s-a fabricat si pana in prezent.
Iar Andrey97, s-a trezit sa spuna 401 cred. unde 401 este indicativul primului LF.
Pentru alte conversatii triste, si lipsite de o oarecare atentie din partea voastra, va astept in topicul de off-topicuri sau in Hazna.
Referitor la cat de vechi este primul LF adica vagonul 401, eu l-am vazut facand probe, pentru prima data in zona Lacului Tei, la fostul capat de linie, unde intorcea 17, l-am zarit pe data de 14/12.2007
Faceti voi calculele, punand la socoteala si in cat timp a fost fabricat.
-
Adrian1888 se intreba...
Primul LF cu cat a mai imbatranit ?
Si Andrey97 s-a trezit cu un raspuns total paralel cu intrebarea.
401 cred.
Si nimeni nu a inteles nimic.
Defapt Adrian1888 intreba cu cat a imbatranit primul LF, adica cat timp a trecut de cand s-a fabricat si pana in prezent.
Iar Andrey97, s-a trezit sa spuna 401 cred. unde 401 este indicativul primului LF.
Pentru alte conversatii triste, si lipsite de o oarecare atentie din partea voastra, va astept in topicul de off-topicuri sau in Hazna.
Referitor la cat de vechi este primul LF adica vagonul 401, eu l-am vazut facand probe, pentru prima data in zona Lacului Tei, la fostul capat de linie, unde intorcea 17, l-am zarit pe data de 14/12.2007
Faceti voi calculele, punand la socoteala si in cat timp a fost fabricat.
Multumim de raspuns. ;)
Ne trebuia un traducator!
-
#204 / #306 ieri in 41:
-
Acum o ora cam asa, a "picat" un ch-ppc pe inelul exterior in zona Ferdinand ,acesta era tractat de o masina de interventie.Bineinteles in spatele acestuia era o coada de tramvaie si anume vreo 8-10 de linia 1 si 2 de linia 46 !
-
Ca de curiozitate, care ar fi cea mai scurta linie de tramvaie? stiu ca cea mai lunga e 34.
-
Ca de curiozitate, care ar fi cea mai scurta linie de tramvaie? stiu ca cea mai lunga e 34.
Linia 34 s-a tranformat in linia 1(inelara) si aceasta este ceea mai lunga linie.
-
Cred ca ar fi momentul ca si in linia 35 sa circule cate doua tatre(cuplaj) in locul unei singure tatre cum circula in momentul de fata.Tot mai des observ ca aceea tatra este aglomerata si in curand nu cred ca va mai face fata numarului din ce in ce mai mare de calatori.
-
Adrian1888 se intreba...
Primul LF cu cat a mai imbatranit ?
Si Andrey97 s-a trezit cu un raspuns total paralel cu intrebarea.
401 cred.
Si nimeni nu a inteles nimic.
Defapt Adrian1888 intreba cu cat a imbatranit primul LF, adica cat timp a trecut de cand s-a fabricat si pana in prezent.
Iar Andrey97, s-a trezit sa spuna 401 cred. unde 401 este indicativul primului LF.
Pentru alte conversatii triste, si lipsite de o oarecare atentie din partea voastra, va astept in topicul de off-topicuri sau in Hazna
Referitor la cat de vechi este primul LF adica vagonul 401, eu l-am vazut facand probe, pentru prima data in zona Lacului Tei, la fostul capat de linie, unde intorcea 17, l-am zarit pe data de 14/12.2007
Faceti voi calculele, punand la socoteala si in cat timp a fost fabricat.
Asa si? ai motiv sa te iei de mine acuma. Mai bine ai tace din gura.
-
OFF-TOPIC !!! Mesajul de mai sus trebuie maturat si aruncat la Recycle Bin !
Felicitari pentru poza cu #204 langa #306, Iasmine ! ;)
-
Azi,120 de la Victoria a avut probleme la urcatul pe pasajul Basarab,chiar a si stationat 2-3 minute pe pasaj dupa care a incercat sa-si continue traseul si intr-un final a si reusit ! Vagonul sau pasajul de vina?!
-
Azi,120 de la Victoria a avut probleme la urcatul pe pasajul Basarab,chiar a si stationat 2-3 minute pe pasaj dupa care a incercat sa-si continue traseul si intr-un final a si reusit ! Vagonul sau pasajul de vina?!
Evident ca vagonul !
-
Poate evident natura?!? (patinajul)
-
Astazi ,in jurul orei 18,trecea ca o naluca vagonul #280 pe Calea 13 Septembrie sens Ghencea fara firma aprinsa,fara lumini aprinse in salon si intr-o mare viteza!Stie cineva ce s-a intamplat,a inlocuit vreun vagon alexandrian?
-
Astazi ,in jurul orei 18,trecea ca o naluca vagonul #280 pe Calea 13 Septembrie sens Ghencea fara firma aprinsa,fara lumini aprinse in salon si intr-o mare viteza!Stie cineva ce s-a intamplat,a inlocuit vreun vagon alexandrian?
Da, inlocuia un vagon DEFECT!
LAST EDIT: avand in vedere noile reglementari, rezervele in depou lucreaza cel putin 4-8 ore. S-au introdus rezerve si de 12 ore si vatmani care fac serviciu in depou.
Se incearca introducerea unui management pentru imbunatatirea transportului, astfel spus, daca anunti un vagon defect astepti ca un tramvai sa iti fie livrat din depoul iar vatmanul ce a venit cu tramvaiul preia vagonul defect. Se micsoreaza pana la jumatate timpul in care tramvaiul defect lipseste din traseu.
-
Da, inlocuia un vagon DEFECT!
LAST EDIT: avand in vedere noile reglementari, rezervele in depou lucreaza cel putin 4-8 ore. S-au introdus rezerve si de 12 ore si vatmani care fac serviciu in depou.
Se incearca introducerea unui management pentru imbunatatirea transportului, astfel spus, daca anunti un vagon defect astepti ca un tramvai sa iti fie livrat din depoul iar vatmanul ce a venit cu tramvaiul preia vagonul defect. Se micsoreaza pana la jumatate timpul in care tramvaiul defect lipseste din traseu.
Foarte buna initiativa luata,pacat ca s-a luat totusi cam tarziu.Sa speram ca lucrurile se vor misca din ce in ce mai bine !
-
Am si o curiozitate si anume care-i timpul de stationare la capatul de la Piata Vitan al liniei 1? Cat sta fiecare ?
-
Am si o curiozitate si anume care-i timpul de stationare la capatul de la Piata Vitan al liniei 1? Cat sta fiecare ?
Cat se poate....
1-2-10- min...
-
Cat se poate....
1-2-10- min...
Pai nu au un orar anume,cateodata vad coada de vagoane si in alte dati vad doar un singur vagon si ala pleaca imediat ...
-
Pana acum se spunea ca nu-s vatmani specializati pentru a conduce,manevra un LF.Azi-dimineata s-au retras toate si anume 402,404 si 405 de pe inelul exterior undeva in jurul orei 12:30-13:00.In acelasi timp cunosc vatmani care sunt/erau titulari pe LF-uri si acestia erau azi fie pe V3A-urile clasice fie pe CH-PPC-uri.Intrebarea sau explicatia ar fi urmatoarea si anume ori nu se insista ca acestea sa circule toata ziua,fie doar la anumite schimburi.Spre seara l-am vazut iesit in traseu din nou pe 402 !?!
-
Depinde de tur si oamenii care dau pauza de masa - daca respectivii au scoala Lf-urilor.
-
Azi #197 al liniei 11 se pare ca "vroia" sa faca stanga de la Piata Eroii Revolutiei.Va dati seama ca in spate era haos,coborase vatmanul din vagonul cu pricina sa le spuna celor din spate sa dea un pic inapoi ca sa reintre pe linie si sa urmeze traseul de baza.
-
Nu stie nimeni daca s-a rezolvat problema/problemele pentru ca si lf-urile sa poata circula si pe inelul interior?!Ch-ppc-urile erau destule azi pe inelul interior,lf pauza
-
Azi-noapte in jurul orei 02:00 "se lucra" la reteaua de contact a tramvaielor din Vitan.Mergeau din stalp in stalp si cred personal ca verificau reteaua de contact.
-
Azi trecand prin zona Progresului am vazut deja crengi de copaci taiate.Asta se intampla pe inelul interior al liniei 1,deci foarte curand ne vom astepta ca lf-urile sa circule din nou si pe acest inel.
-
Nici un LF ieri si azi.Acestea nu au voie in traseu in zilele de sarbatoare?
-
Nici un LF ieri si azi.Acestea nu au voie in traseu in zilele de sarbatoare?
Daca manipulantii titulari/specializati sunt liberi ele nu circula.
-
Nici un LF ieri si azi.Acestea nu au voie in traseu in zilele de sarbatoare?
Nu tise pare normal ca in ziele de sarbatoare, lumea sa aibe liber? Tu ai fii multiumit da ca te-ar chiema de acasa la munca in zii de sarbatoare? Cand esti cu cei dragi?.
-
Azi trecand prin zona Progresului am vazut deja crengi de copaci taiate.Asta se intampla pe inelul interior al liniei 1,deci foarte curand ne vom astepta ca lf-urile sa circule din nou si pe acest inel.
Acele crengi de copaci taiate au fost si stranse de pe Progresului.Acum ce-i mai impiedica sa mai trimita LF-uri si pe inelul interior?
-
Acele crengi de copaci taiate au fost si stranse de pe Progresului.Acum ce-i mai impiedica sa mai trimita LF-uri si pe inelul interior?
Tot ating. Nu vom vedea LF-uri pe inelul interior.
-
Azi, cel putin la schimbul 2, n-a fost niciun clasic de Alexandria in linia 41 ! ;D 8)
-
Azi, cel putin la schimbul 2, n-a fost niciun clasic de Alexandria in linia 41 ! ;D 8)
E bine, dar stii cumva ce vagon il inlocuia pe #4014 :-X :-[ :( ::)
-
Fratiorul lui #306 este imobilizat in DEPOU (#224) dupa ce ORGANELE care cerceteaza incidentul de saptamana trecuta au observat ca tramvaiele galbejite figureaza in talon cu schema de vopsire alb cu gri. In aceeasi situatie se afla si S04 care a fost vopsit in alb cu gri, ieri.
-
Fratiorul lui #306 este imobilizat in DEPOU (#224) dupa ce ORGANELE care cerceteaza incidentul de saptamana trecuta au observat ca tramvaiele galbejite figureaza in talon cu schema de vopsire alb cu gri. In aceeasi situatie se afla si S04 care a fost vopsit in alb cu gri, ieri.
O poza cu el de la gard, scuzati calitatea pozei
-
LF-urile din linia 1 au ajuns vedete !
http://www.acasatv.ro/povestiri-adevarate/gigel-frone-si-roxana-ciuhulescu-au-fost-intr-o-calatorie-inedita-cu-tramvaiul-foto.html
-
O poza cu el de la gard, scuzati calitatea pozei
Mama mama ce mai vopsire....mai ceva ca vopseaua de URAC...
-
Mai bine baga tatre solo in linia 4 decat sa circule un v3a gol iar cele doua vagoane de pe 4 sa le bage in alte linii unde cererea este mare.
-
Ca tot intrebam zilele trecute ce se mai intampla cu #161 ,ieri era in 1 la Sura Mare cand am ajuns eu la Sura Mare el pleca de la capat si nu am apucat sa-l pozez !
-
V3A-u #173 pare sa fie nou revopsit, insa nu a scapat de un graffiti pe spate. Acesta era pe linia 11 sau 7. Venea de la Sura Mare catre intersectia Luica.
-
V3A-u #173 pare sa fie nou revopsit, insa nu a scapat de un graffiti pe spate. Acesta era pe linia 11 sau 7. Venea de la Sura Mare catre intersectia Luica.
a primit botezul.
-
3 GENERATII:
-
O intrebare de baraj zic eu si anume:
Un EPC nu este la fel de mare ca si un LF ca marime si forma? Nu inteleg cum un LF atinge acei copaci si sunt probleme de a putea circula pe inelul interior al linie 1 si o craioveanca nu?
-
O intrebare de baraj zic eu si anume:
Un EPC nu este la fel de mare ca si un LF ca marime si forma? Nu inteleg cum un LF atinge acei copaci si sunt probleme de a putea circula pe inelul interior al linie 1 si o craioveanca nu?
Te referi la inaltime. O sa ma interesez ca sa iti raspund la intrebare...
-
Revin la ideea mea si sper sa nu fie luata ca si o obsesie si anume ca va fi ciudata situatia aceea in care pana de Craciun vom avea 10 Bucur LF pe un inel si anume cel exterior si pe celelalat inel si anume inelul interior 0 vagoane de astfel de tip al liniei 1.Trebuie rezolvata problema cu acei copaci de pe Progresului si anume sa mai taie la crengi sa lase acei copaci cheli pentru a putea circula in tramvaiele in conditii decente.
-
Acum o saptamana, am calatorit cu Tudor pe linia 1 cu LF #405.
Pana la Basarab. Cand eram aproape de Bucur Obos, o persoana, spune: ...ce tramvai frumos...
-
Acum o saptamana, am calatorit cu Tudor pe linia 1 cu LF #405.
Pana la Basarab. Cand eram aproape de Bucur Obos, o persoana, spune: ...ce tramvai frumos...
Pai asta impresie da respectivul mijloc de transport. Si da ca nu ma insel, poza e realizata la Sura Mare. Am dreptate?
-
BUNA DIMINEATA GASCA !
AZI DIMINEATA AM FOST LA AERO BANEASA SI AM VAZUT CA AU MONTAT BRETEA PT. LINIA 5 CRED CA DE SIMBATA SAU DUMUNICA S-AR PUTEA RELUA TRASEUL LINIEI 5 BRETEAUA ESTE MONTATA LA 100 M DE STATIE.CAPATUL DE LINIE A RAMAS NESCHIMBAT PROBABIL PINA LA TERMINAREA PROCESULUI.
-
Pai asta impresie da respectivul mijloc de transport. Si da ca nu ma insel, poza e realizata la Sura Mare. Am dreptate?
DA. Doar ca, cand am auzit eu asta, eram tocmai in spatele tramvaiului, nustiu de ce Tatra3001 a vrut sa ne mutama colo.
Si da, e la SM pozata.
-
Trebuie rezolvata problema cu acei copaci de pe Progresului si anume sa mai taie la crengi sa lase acei copaci cheli pentru a putea circula in tramvaiele in conditii decente.
? ? ?
Mai reia odata fraza, te rog, si inlocuieste cuvantul "decente" cu altceva. Te rog eu frumos. Suna ca nuca-n perete decentul asta al tau. Cred ca ai vrut sa spui firesti sau normale, dar nu decente. Multumesc.
DECÉNT, -Ă, decenți, -te, adj. Cuviincios, pudic. – Din fr. décent, lat. decens, -ntis.
DECÉNT adj. 1. v. politicos. 2. pudic, rușinos, sfios. (O comportare ~.) 3. acceptabil, onorabil. (Duce o viață ~.)
-
? ? ?
Mai reia odata fraza, te rog, si inlocuieste cuvantul "decente" cu altceva. Te rog eu frumos. Suna ca nuca-n perete decentul asta al tau. Cred ca ai vrut sa spui firesti sau normale, dar nu decente. Multumesc.
DECÉNT, -Ă, decenți, -te, adj. Cuviincios, pudic. – Din fr. décent, lat. decens, -ntis.
DECÉNT adj. 1. v. politicos. 2. pudic, rușinos, sfios. (O comportare ~.) 3. acceptabil, onorabil. (Duce o viață ~.)
Multumesc frumos pentru "morala" tinuta.Este adevarat ca "decentul meu" la schimb ar fi mers f bine cu normal,firesc.
-
Acum o saptamana, am calatorit cu Tudor pe linia 1 cu LF #405.
Pana la Basarab. Cand eram aproape de Bucur Obos, o persoana, spune: ...ce tramvai frumos...
Acelasi lucru se spunea des si despre ch-ppc pe vremea cand circulau si in 19.
-
BUNA SEARA GASCA ! AM FOST LA AERO BANEASA IN JURUL OREI 16.00 SI AM VAZUT ANGAJATII RATB DE LA LINII CUM CURATAU LINIA DE TV. DE LA BRETEAUA EXISTENTA PINA LA CAPAT .
-
BUNA SEARA GASCA ! AM FOST LA AERO BANEASA IN JURUL OREI 16.00 SI AM VAZUT ANGAJATII RATB DE LA LINII CUM CURATAU LINIA DE TV. DE LA BRETEAUA EXISTENTA PINA LA CAPAT .
Am auzit ca ar fi o problema la capat la baneasa ca si-ar fie extins unul constructia pe langa linia de tramvai
-
Am auzit ca ar fi o problema la capat la baneasa ca si-ar fie extins unul constructia pe langa linia de tramvai
Problema respectiva este bine cunoscuta. Terenul unde se afla capatul de linie RATB a fost revendicat, ingradit de proprietar...
-
Problema respectiva este bine cunoscuta. Terenul unde se afla capatul de linie RATB a fost revendicat, ingradit de proprietar...
Si in concluzie cum o sa circule 5 pana la urma?
-
Si in concluzie cum o sa circule 5 pana la urma?
Din cate am inteles ar fi un proces pe rol...
-
Un 41 trecand la Pasajul Lujerului:
(puteti indentifica nr. de parc?)
-
Un 41 trecand la Pasajul Lujerului:
(puteti indentifica nr. de parc?)
Da, e #204.
-
Da, e #204.
;D
-
;D
Cu placere oricum.
-
Un 41 trecand la Pasajul Lujerului:
(puteti indentifica nr. de parc?)
Ce facem aici ? Ne jucam de-a ghicitelea?
-
Da, e #204.
#224 !!!
-
V3A-ul V3A-93M CA #205 circula si in 32?! in Rahova? ca eu l-am vazut doar in 41.
-
Cea mai fericita ocazie: sa calatoresc cu tramvaiul #175 (fost numar de parc de la Ikarusul lui taicamiu :'()
-
Cea mai fericita ocazie: sa calatoresc cu tramvaiul #175 (fost numar de parc de la Ikarusul lui taicamiu :'()
Cand a fost poza facuta? Ca ieri l-am vazut si eu in 7 pe #175 !?
-
#175 e titular al liniei 7.
-
Cand a fost poza facuta? Ca ieri l-am vazut si eu in 7 pe #175 !?
Poza e facuta astazi, dupa-masa.
-
RATB ne va pregati o surpriza in aceasta iarna...
-
Ce anume ?
-
Ce anume ?
Toate la timpul lor...
-
Toate la timpul lor...
Vom avea tramvaiul/tramvaiele lui Mos Craciun prin capitala?
-
Vom avea tramvaiul/tramvaiele lui Mos Craciun prin capitala?
Surpriza e surpriza...
-
RATB ne va pregati o surpriza in aceasta iarna...
Caldura in vagoane? ;D
-
Caldura in vagoane? ;D
Si pe tronsonul C?
iarna aceasta nu...
-
Si pe tronsonul C?
iarna aceasta nu...
Da ai dreptate Iasmin, majoritatea tramvaielor nu au sigurante la caldura pe transonul C (din mijloc), exceptie BUCUR LF si BUCUR 1)
-
Surpriza e surpriza...
Sau alta surpriza ar mai fi ca linia 1 inelara sa circule si pe timpul noptii,deoarece am auzit voci cum ca dupa ce vor da drumul trotuarului rulant de la Pasajul Basarab s-ar dori sa se intample acest lucru cu linia 1 si anume sa fie singura linie de tramvai care circula si pe timpul noptii.
-
Da ai dreptate Iasmin, majoritatea tramvaielor nu au sigurante la caldura pe transonul C (din mijloc), exceptie BUCUR LF si BUCUR 1)
UPS... Asta nu trebuia sa apara pe net...
-
Din tramvaiul 11, spre Romprim cu... Tudor.359
-
Ieri am observat ca un vatman din linia 32, tinea adidasii unui copil pe bordul acestuia.
-
Ce numar de parc avea vagonul?! Cum arata manipulantul?! Urgent te rog.
-
Ce numar de parc avea vagonul?! Cum arata manipulantul?! Urgent te rog.
Crezi ca este vorba de Ion?
-
Crezi ca este vorba de Ion?
Posibil! Mai tinea niste maimutoi cand m-am intalnit cu el ;D
-
Chitara zice ca i-a murit copilul... nici numai stiu vagonul, eu doar am fost curios de ce sunt niste adidasi de un copil de un an pe bordul unui tramvai...
-
Nu, n'avea copil de un an..
-
Nu, n'avea copil de un an..
Am inteles!
-
Era un tip slab si mai batran?
-
Exact... si nu parea prea fericit (schimbul 2).
-
Nu e nici slab nici batran!
-
Chooper vs LF...
-
UNICUL Bucur-LF de azi...am asteptat o ora dupa el :-*
Inseamna ca abia plecase de la capat cand ai ajuns tu acolo,cam atat dureaza o cursa nu?
-
Inseamna ca abia plecase de la capat cand ai ajuns tu acolo,cam atat dureaza o cursa nu?
Probabil ...nu chiar, fiindca pe cand am ajuns, probabil el era la prima statie... :-*
-
Probabil ...nu chiar, fiindca pe cand am ajuns, probabil el era la prima statie... :-*
Sau asa...
-
Uitandu-ma la tramvaiele bucurestene, am observat unul destul de interesant, surprins intr-un videoclip de-al lui Iasmin. Daca acesta are garajul Militari (deoarece circula pe 35) - intra des in aceasta linie?
-
MA DOARE CAPUL!!!
-
Nu mai circula Bucur in 35 de ceva timp...le gasesti in 8.
-
Nu mai circula Bucur in 35 de ceva timp...le gasesti in 8.
Dar BUCURURILE au circulat, atat in 35, 25, actualemente in 8. Avand in vedere ca DEPOUL MILITARI are in subordine liniile 47, 35, 25 si 8 pot circula pe oricare linie a depoului.
Nu mai faci confuzie intr-un depou si garaj!!!
Va multumesc
-
AOLEU...!!!!!PROST MAI SUNT SI EU, CICA "GARAJ"......
-
Ca un prim-plan, iata cum arata un tramvai din satelit :-*
-
Ca un prim-plan, iata cum arata un tramvai din satelit :-*
Nu este imagine de satelit, este imagine de "Vizualizare Stradala"! Nu mai umpleti subiectele cu bazaconii!
-
3 modele de tramvaie la Sura Mare. ;D
- Bucur LF CA
- Bucur LF CH
- V3A-93-CHOPPER.
-
Este cumva vorba desre Ca #408?
-
Este cumva vorba desre Ca #408?
Da. ;)
-
3 modele de tramvaie la Sura Mare. ;D
- Bucur LF CA
- Bucur LF CH
- V3A-93-CHOPPER.
Buna poza dar pacat ca nu ai prins tot vagoanul #408 !!!
-
Buna poza dar pacat ca nu ai prins tot vagoanul #408 !!!
N-am vrut sa-i fac poza. :P
-
3 modele de tramvaie la Sura Mare. ;D
- Bucur LF CA
- Bucur LF CH
- V3A-93-CHOPPER.
Mai face "figuri"bossoul mall-ului de alaturi cand vede atatea tramvaie...si noi?
-
Mai face "figuri"bossoul mall-ului de alaturi cand vede atatea tramvaie...si noi?
Nuuu. :))
-
Nuuu. :))
De unde stii? Stii ceva oficial...oricum ar fi prostie mare ca regia sa renunte la capatul de la Sura Mare ...
-
De unde stii? Stii ceva oficial...oricum ar fi prostie mare ca regia sa renunte la capatul de la Sura Mare ...
Da aia am zis spus si eu.
-
Cate tramvaie LF sunt defectate momentan?
-
Cate tramvaie LF sunt defectate momentan?
Nup!!! Tramvaie prea curand cumparate de catre regie nu vom vedea,sunt prea scumpe.Se va merge pe Bucur LF ...si ramane de vazut daca se va incepe constructia si la prototipul Bucur LF 2.
-
Cate tramvaie LF sunt defectate momentan?
Ai schimbat intrebarea...in prima faza intrebase-i altceva...
-
3 tramvaie Bucur LF la traseu azi: #405, #407 pe inelul exterior si #409 pe inelul interior!
-
3 tramvaie Bucur LF la traseu azi: #405, #407 pe inelul exterior si #409 pe inelul interior!
Mai era pe inelul interior si din seria 401-405...oricum lacusta dar nu i-am vazut numarul de parc...poate 402 sau 403
-
Din sectiunea: Remember !!!
Deja vedetele lacuste...
http://www.acasatv.ro/povestiri-adevarate/gigel-frone-si-roxana-ciuhulescu-au-fost-intr-o-calatorie-inedita-cu-tramvaiul-foto.html
-
Din sectiunea: Remember !!!
Deja vedetele lacuste...
http://www.acasatv.ro/povestiri-adevarate/gigel-frone-si-roxana-ciuhulescu-au-fost-intr-o-calatorie-inedita-cu-tramvaiul-foto.html
Ce zici Iasmin? il cunosti pe vatman? ;D
PS: artistul de la secunda 02:08 mi se pare ca a jucat la 'Romanii au talent'! si tramvaiul, dupa cateva detalii, pare sa fie #408. Urmeaza sa se plimbe cu troleibuzul! :D
-
Ce zici Iasmin? il cunosti pe vatman? ;D
PS: artistul de la secunda 02:08 mi se pare ca a jucat la 'Romanii au talent'! si tramvaiul, dupa cateva detalii, pare sa fie #408. Urmeaza sa se plimbe cu troleibuzul! :D
In Iunie 2012 #408 nu avea nici caroseria construita.
-
In Iunie 2012 #408 nu avea nici caroseria construita.
In video este vorba de #405.Are dreptate Iasmin si anume ca seria #406-#410 nu era gata pe atunci...
-
In video este vorba de #405.Are dreptate Iasmin si anume ca seria #406-#410 nu era gata pe atunci...
CORECT.
Manipulantul care a fost profesorul ROXANEI este domnul IULICA, titularul vagonului #401. Totodata dansul este instructor.
-
CORECT.
Manipulantul care a fost profesorul ROXANEI este domnul IULICA, titularul vagonului #401. Totodata dansul este instructor.
Da...Un timp foarte de treaba...apropo de asta ,scolarizarile la Dudesti continua?
-
Da...Un timp foarte de treaba...apropo de asta ,scolarizarile la Dudesti continua?
OFF-TOPIC.
-
#407 l-am vazut ieri in linia 1 cu un mare graffiti pe spate. Cand il mai vad am sa il pozez. :(
-
Iata ce am putut observa din satelit la dep. Alexandria, un V3A doar cu segmentele A si C!
-
O fi un tramvai unicat? scaune de lemn, live in tramvaiul #152!
-
O fi un tramvai unicat? scaune de lemn, live in tramvaiul #152!
Mai are si 271,104,124 scaune din lemn.Bine nu aceeasi culoare...
-
2 tipuri de vagoane foarte importante:
V3A-93-CH-PPC > V3A-93M FAUR.
-
De vagonu-l #360 ce se mai aude? Ultima data era la Urac pentru RK. A iesit?
Ce-i cu #360? n-a mai iesit la traseu?
2 tipuri de vagoane foarte importante:
V3A-93-CH-PPC > V3A-93M FAUR.
Produse in 2008 si 1998. ::)
-
Ce-i cu #360? n-a mai iesit la traseu?Produse in 2008 si 1998. ::)
Mai bine zis" modernizate in 2008 si 1998.
-
Am observat la P-ta Sf.Gheorghe, ca au inceput sa puna stampile din nou pe foile de parcurs, incepand cu 03.04.2013.
-
O bijuterie, vedere din interior (vorbim despre #095): :-X
-
Am observat la P-ta Sf.Gheorghe, ca au inceput sa puna stampile din nou pe foile de parcurs, incepand cu 03.04.2013.
Deasemenea, si la Depoul Alexandria a fost zilele trecute controlor la cap de linie a tramvaielor 32...
-
Imi poate spune si mie cineva ce se afla pe parbrizele tramvaielor din linia 1? Am vazut o poza (dar nu am distins ce e )
-
Cum adica ce se afla pe parbrize? Dezvolta putin.
-
Cum adica ce se afla pe parbrize? Dezvolta putin.
Adica undeva in stanga parbrizului...sub numar...
-
Adica undeva in stanga parbrizului...sub numar...
Daca ne-ai arata o poza cu ce vrei tu sa aflii, ar fi excelent.
-
Daca te referi la un cerculet redus in dimensiuni, am vazut astazi pe un vagon..nu stiu daca este la toate acolo, dar este vorba despre asigurarea CASCO.
-
Ceva mai devreme am revazut un video pus de iasmin, si vreau sa intreb de ce in aceea zona este mai iesit in afara decat restul vagonului,altfel nu ar fi atins acele separatoare.Practic aceea este zona care poate atinge bordurile,statiile deoarece este mai mult iesit in afara decat restul vagonului si apoi necesita modificarile aferente.
https://www.youtube.com/watch?v=sTfQ3eE0TPQ
-
Adrian,singurul care era azi pe inelul interior al liniei 1 era doar #404 ?
-
Adrian,singurul care era azi pe inelul interior al liniei 1 era doar #404 ?
Inca nustiu cu exactitate...
-
Inca nustiu cu exactitate...
Intreb pentru ca eu l-am vazut azi in 10.Cred ca era singurul...
-
Imi puteti spune daca acest galben de la usa vatmanului este de la schema orginala de culori (papagal)?; usa apartine lui #137
-
Astazi, este blocat accesul tramvaielor catre capatul Cora Pantelimon/Granitul. Nustiu daca, si in restul zilelor.
-
Astazi, este blocat accesul tramvaielor catre capatul Cora Pantelimon/Granitul. Nustiu daca, si in restul zilelor.
Adica?
-
Adica?
Deja la Piata Iancului inspre Granitul, accesul tramvaielor este blocata. Nustiu unde intoarce 46 acum :-X
-
Deja la Piata Iancului inspre Granitul, accesul tramvaielor este blocata. Nustiu unde intoarce 46 acum :-X
Tot la Granitului...dar o ia pe Ferdinand(comun cu 14)
-
Cand am vazut "Prezentarea noiilor tramvaie Bucur LF CA" am crezut ca e vorba de lotul 411-413. :))
-
Cand am vazut "Prezentarea noiilor tramvaie Bucur LF CA" am crezut ca e vorba de lotul 411-413. :))
Nup,era vorba de #409 oricum clipul e interesant...bv celui care l-a realizat.
-
Revenind la subiect, mai nou, cei de la URAC pun cum apuca numerele de inventar ale tramvaielor iesite dupa Reparatia Capitala:
-
Pai si ce nu e in regula?
-
Numerele si sigla RATB nu se pozitioneaza cum apuca. Ele trebuie sa respecte anumite spatii de incadrare si sa aibe un aspect frumos. Deasemenea, daca numarul de parc e scris cu vopsea de la urma unui accident, sau de la o banala revopsire (exemplu la autobuzele DAF), nu se ia in consideare, dar chestia este ca la multe Tatre T4R numarul si sigla RATB sunt pozitionate frumos, dar cand te uiti ca la o banala remorca si vezi cum e ea si cum e restul parcului, iti vine sa-ti faci cruce.
-
Da ai dreptate m-am uitat mai bine la poza acum si-am vazut si eu greseala. >:(
-
Sa speram ca vor fi retrase in depou vagoanele de tip Bucur LF ca altfel ni le vor distruge pe cele din traseu...ungurii
-
Sa speram ca vor fi retrase in depou vagoanele de tip Bucur LF ca altfel ni le vor distruge pe cele din traseu...ungurii
De ce ungurii?
-
De ce ungurii?
Pentru ca ei sunt cei care fac scandal si distrugeri...
-
Azi cel putin,se pare ca nu avem nici un vagon Bucur LF in 1...am avut ceva treaba prin capitala si cel putin eu nu am vazut niciunul
-
Pai e duminica,si ele trebuie sa aiba o zi libera.
-
Pai e duminica,si ele trebuie sa aiba o zi libera.
Su un Bucur e defect si la-u trimis pe 057 in locul lui.
-
Azi cel putin,se pare ca nu avem nici un vagon Bucur LF in 1...am avut ceva treaba prin capitala si cel putin eu nu am vazut niciunul
Este unul deoarece bunica mea m-a sunat spunand ca se afla in unul , sper sa nu uite sa se uite la nr. de parc.
-
Este unul deoarece bunica mea m-a sunat spunand ca se afla in unul , sper sa nu uite sa se uite la nr. de parc.
Dap,este unul pe inelul exterior...l-am vazut si eu cand ieseam din mall Vitan...cred ca a iesit la schimbul 2...
-
Dap,este unul pe inelul exterior...l-am vazut si eu cand ieseam din mall Vitan...cred ca a iesit la schimbul 2...
La asta ma gandeam si eu.
-
A uitat sa se uite la nr. de parc dar mi-a zis ca arata atat de bine parca acum iesise de la vopsitorie deci ma gandesc sa nu fie unu din seria CA #408 sau #409
-
A uitat sa se uite la nr. de parc dar mi-a zis ca arata atat de bine parca acum iesise de la vopsitorie deci ma gandesc sa nu fie unu din seria CA #408 sau #409
Asa este, s-ar putea sa fie unul din astea doua. Eu cred totusi ca a fost #408, deoarece l-am mai vazut in inelul exterior, de multe ori.
-
Nu stiu daca aici ii este locul : FABRICA DE TRAMVAIE LIZEANU ASTRA-RATB
Poza e facuta din tramvaie.
-
Ieri cand am fost la pozat ,l-am prins pe #406 in doua ipostaze si anume :
1.Cand a sosit in statie afisa "Sura Mare-Piata Iancului " si "Sura Mare-via Soseaua Viilor"...
Imediat dupa ce au coborat calatorii acelas vagon afisa "Circula prin Calea Serban Voda"...
Am stat aproximativ o ora si cand a ajuns acelas vagon la Sura Mare ramasese cu afisul "Circula pe Calea Serban Voda"
Cine ma poate lamuri despre ce ar fi vorba?
-
Ieri cand am fost la pozat ,l-am prins pe #406 in doua ipostaze si anume :
1.Cand a sosit in statie afisa "Sura Mare-Piata Iancului " si "Sura Mare-via Soseaua Viilor"...
Imediat dupa ce au coborat calatorii acelas vagon afisa "Circula prin Calea Serban Voda"...
Am stat aproximativ o ora si cand a ajuns acelas vagon la Sura Mare ramasese cu afisul "Circula pe Calea Serban Voda"
Cine ma poate lamuri despre ce ar fi vorba?
Interesant...
-
Ieri cand am fost la pozat ,l-am prins pe #406 in doua ipostaze si anume :
1.Cand a sosit in statie afisa "Sura Mare-Piata Iancului " si "Sura Mare-via Soseaua Viilor"...
Imediat dupa ce au coborat calatorii acelas vagon afisa "Circula prin Calea Serban Voda"...
Am stat aproximativ o ora si cand a ajuns acelas vagon la Sura Mare ramasese cu afisul "Circula pe Calea Serban Voda"
Cine ma poate lamuri despre ce ar fi vorba?
Interesant...
Era clar ca venea de pe 10, pe 1 ieri au fost #401,#408 si #410...Iar pe 10 erau #404 si #406...
-
Ce au ajuns Bucur LF-urile:
-
Nici nu stiti cat de mult astept prima ninsoara sa vedeti atunci ce cadre frumoase ori sa iasa :P
-
altul... Eu astept prima zapada vara...
-
Chiar nu inteleg de ce chinuie LF si acum pe sina praf de pe Sincai ? In mod normal pe linia 1 de pe Sincai bagam craiovencele +V3A iar LF o parte pe linia 1( Piata Iancului ) o parte pe 23 alaturi de CH-PPC. ::)
-
Chiar nu inteleg de ce chinuie LF si acum pe sina praf de pe Sincai ? In mod normal pe linia 1 de pe Sincai bagam craiovencele +V3A iar LF o parte pe linia 1( Piata Iancului ) o parte pe 23 alaturi de CH-PPC. ::)
Si eu am zis la fel ca mai bine le trimiteau pe 1 Iancului ca linia era aproape 100 % modernizata,dar e clar ca daca le-au lasat pe 1 Serban Voda,inseamna ca vor sa le vada astia pe Vitan sau fie ni se pregateste ceva,nu stiu o modificare de traseu,sau bagate pe alta linie.
-
Si eu am zis la fel ca mai bine le trimiteau pe 1 Iancului ca linia era aproape 100 % modernizata,dar e clar ca daca le-au lasat pe 1 Serban Voda,inseamna ca vor sa le vada astia pe Vitan sau fie ni se pregateste ceva,nu stiu o modificare de traseu,sau bagate pe alta linie.
Niciodata Bucur-ile nu vor fi puse pe alta linie.Doar pe linia 1 o sa vedem LF-uri.
-
Niciodata Bucur-ile nu vor fi puse pe alta linie.Doar pe linia 1 o sa vedem LF-uri.
Gresit,Bucur LF vom vedea doar pe liniile de Dudesti.Daca maine se infiinteaza o linie si este deservita de Dudesti,automat le vor trimite si acolo...asta bineinteles in cazul in care ar renunta si la 1...
-
Tot ieri avand treaba prin zona Timpuri Noi,l-am vazut pe #408 pe retragere undeva in jurul orei 12,cam asa....Dupa vreo 2 ore l-am vazut tot pe Timpuri Noi, ca facea acces la Sura Mare.
Intrebare:Au rezolvat ceva daca fac accesul sau retragerile pe Serban Voda si acestea nu circula si in 1 Vitan? Accesul sau retragerea se poate face foarte simplu prin Viilor,Filaret,Carol.Marasesti,Dudesti? Deci daca se vrea sa se scape de linia proasta de pe Serban Voda,variante ar exista...
P.S: In traseu pe 1 Iancului ieri mai erau Obama, si #405 (spun de ce am vazut eu)
-
Traseul este acelaÅŸi nu s-a schimbat.
Mi-am dat seama de la urmatorul tur dupa #4041 ca nu s-a schimbat.
Deci a fost eroare de afisaj ?
-
Mi-am dat seama de la urmatorul tur dupa #4041 ca nu s-a schimbat.
Deci a fost eroare de afisaj ?
Posibil sau ni se pregateÅŸte ceva?
-
Bucur 411 a ajuns la Dep Alexandria, pentru probe sa fi livat la dep Dudesti in scurt timp .
-
Bucur 411 a ajuns la Dep Alexandria, pentru probe sa fi livat la dep Dudesti in scurt timp .
L-au finalizat deja? :o
-
Bucur 411 a ajuns la Dep Alexandria, pentru probe sa fi livat la dep Dudesti in scurt timp .
DA!
-
Există sau...exista o regulă conform căreia, orice afrimație de tipul "am văzut vagonul x", fără o fotografie care probează afirmația, va fi şters fără alte explicații!
-
Cred ca macar ultimele 2 Bucur LF(#412 si #413) care vor fi gata nu stim cand,ar trebui sa circule ele pe linia 41.
Linia 1 are destule Bucur LF.(401-411)
-
BUCUR LF vs V3A-93-CH-PPC
-
14 La Sura Mare?
Au bagat linie nouo sau a schimbat afisul?
-
14 La Sura Mare?
Au bagat linie nouo sau a schimbat afisul?
Afisaj schimbat special pentru poza.Niciodata nu cred ca un chopper sau un LF va circula pe linia 14, deoarece infrastructura...
-
Mersi eram curios ce cauta 14 la Sura mare Mersi.
-
Ca pe Sincai e mai buna infrastrutura . :P
-
Ca pe Sincai e mai buna infrastrutura . :P
Nu este deloc buna, cand trec pe acolo si sunt in tramvai am impresia ca se rupe. :-\
-
Nu este deloc buna, cand trec pe acolo si sunt in tramvai am impresia ca se rupe. :-\
Stati linistiti,multa "viata" 1 pe sincai nu va avea...
-
Salut am si eu o nelamurire toate Lf-urile sunt aduse in Depoul Alexandria pentru teste de frana si dupa ele se duc la Depoul Dudesti adica nu vom vedea prea curand Lf-uri in Depoul Alexandria nu?
-
Salut am si eu o nelamurire toate Lf-urile sunt aduse in Depoul Alexandria pentru teste de frana si dupa ele se duc la Depoul Dudesti adica nu vom vedea prea curand Lf-uri in Depoul Alexandria nu?
Da,tehnic cu mai multe,ne poate lamuri Iasmin,la Alexandria ar trebui sa ajunga prototipul BLF 2, dar nimic nu-i sigur.Deoarece tot ce-i nou ajunge la Dudesti.Intai sa-l faca si vedem apoi unde ajunge.
-
#4047 in noaptea de duminica in jurul orei 01:30 -02:00 facea probe pe relatia Dudesti-M.Bravu-Vitan-Dudesti.Urmeaza sa revina in traseu,linia 1.
-
Tot aseara,Faurul #270 de titan linia 27 era in statie la Tineretului? Are informatii cineva cum asa ajuns acolo?
-
Intreaba-ti SURSELE! ;D
-
#414 a inceput probele ;)
-
#414 a inceput probele ;)
Se aude ca pe luni,marti...va fi predat depoului Dudesti.Incerc sa va tin la curent.
-
Am fost acum ceva timp cu #358 pe linia 40,era BEZNĂ în el(nu mai am smart să fac poze).