Forumul Asociatiei Ro-Trans
Transportul Feroviar (CAILE FERATE ROMANE) => Vagoane de calatori si marfa => Subiect creat de: zofei.2006 din 03 Martie 2010, 18:24:55
-
VAGON Seria 19/21.70
Vagoanele de calatori seria 19.70 (clasa I-a) si 21.70 (clasa a II-a), provin din vagoane seria 19.80 si 21.80, construite la Waggonbau Gorlitz Germania
CARACTERISTICI TEHNICE
- lungimea peste tampoane:26.400 mm;
- lungimea cutiei vagonului [ntre pereii frontali : 26.100 mm;
- ampatamentul vagonului: 19.000 mm;
- ampatamentul boghiului: 2.600 mm;
- tip boghiu: GP 200 cu capacitatea portanta 23,5 tone;
- viteza maxima de circulaie: 160 km/h;
- frana automata tip: KE-GPR(D);
- osii montate cu roti monobloc ]i discuri de frana :
- diametrul roilor monobloc Ø 920 mm;
- diametrul discurilor de frana Ø610 mm;
- tara estimata: cca 43 t;
- iluminat: conf. UIC 555;
- usi acces - culisant-basculante cu închidere, deschidere si blocare electropneumatica;
- usi intercomunicatie- cu actionare pneumatica
- numar locuri : 54 - vagon clasa I-a (seria 19.70); 66 - vagon clasa a II-a (seria 21.70).
CARACTERISTICILE MODERNIZARII
- geamuri termopane aplicate prin lipire pe cutia vagonului
- instalatie de ventilatie, incalzire si climatizare –complexa (incalzire+racire) in intregime automata, de tip cu un canal
- agent refrigerare ecologic tip R134a, conf. UIC 553;
- alimentare cu energie electrica :sursa statica multitensiune, conf. UIC 550
- instalatii sanitare: 2 cabine WC dotate cu oale WC tip vacuumatic si rezervoare de retentie.
http://www.grivita.ro/site/index.php?page=servicii_modernizari2170
-
61 53 19-70 002-2 aflat in compunerea IR 1681 -- 11 August 2012:
Statie de domiciliu: Bucuresti-Grivita.
-
19-70 003 IR 1646, Sfîntu Gheorghe , Martie 2012
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/292129_350312678344518_927213923_n.jpg)