-
Linia TURISTICA a RATB-ului din Municipiul Bucuresti
Acesta linie va fi deservita de catre Autobaza Floreasca cu autobuze Mercedes Citaro. Ratb-ul nu va cumpara autobuze noi sau nu va lipii autocolante pe acestea autobuze, ele ramanand albe. Linia va purta indicativul 773.
-
Care este traseul acestei rute?
-
Pe aceasta linie ar trebui sa circule autobuze Solaris Urbino 18 Hybrid! ;D
-
Ar trebui sa ia si ei 2 autobuze cu etaj si sa faca un tur...Nu mi se par indicate Citaro-urile.
-
Pe aceasta lini ar trebui sa circule autobuze Solaris Urbino 18 Hybrid! ;D
Pe aceasta linie ar trebuii sa circule Autobuze supraetajate decapotabile, gen Volva din Constanta.
-
Oameni terminati cu visele atata timp cat pretu calatoriei este asa de mare si de exagerat. O vor desfinta ca o sa pape motorina pe degeaga. Sunteti beti sincer va zic vreti decapotabile, pentru ca sa mirosi si sa simti mai bine gazele de esapament din Bucuresti si sa muriti de cald sau de frig depinde de sezon din cauza. Ambuteiajelor care se vor crea ca au ales cea mai aglomerata zona pentru acest traseu> Garantez ca o as fie cel mai mare esec al R.A.T.B. >:( >:( >:( .
-
Este deja un esec total.A' si apropo duceti-va pe langa Autobaza Pipera, sa vedeti 4 autobuze colorate(verde, rosu, albastru, galben).Se baga bani degeaba, jalnic ... Uite pe ce da banii vostrii RATB-ul ...
Eu m-as duce, dar oricum fac drumul degheaba. Nu tot ce se zboara se mananca (daca un X scrie Y oricum nu este devarat). RATB-ul nu are are voie sa imbrace autobuzele in autocolante, se va pierde garantia. Totodata la Evobus nu s-au comandat nici un Mercedes nou, pe langa cele 1000 de meteoriti. Linia Turistica va ajunge la Floreasca. Sper sa nu ajunga la Pipera ca acestia deja si-au umplut burtile din cutia milei din linia 783.
-
Deci pana la urma, cele 4 Citaro vor fi din lotul de 1000 de "stele" pentru Bucuresti?
-
De fapt asta este un experiment.Daca linia va fi profitabila :D ea va fi data unie firme private.Asta sa spus de la inceput.
-
Ce sa mai aude de acesta linie va mai fi lansata la apa sau a ramas la stadiu de proiect pe o hartie uitata prin biroul Primarului Capitalei .
-
Ce sa mai aude de acesta linie va mai fi lansata la apa sau a ramas la stadiu de proiect pe o hartie uitata prin biroul Primarului Capitalei .
Momentan a venit iarna. Poata la primavara se mai intereseaza vreun consilier local de aceasta si repropune primarului sa o infinteze.
Adrian, ai scris cumva informatiile pe care le-am primit despre linia turistica a RATB-ului?
-
Da, am scris >> http://www.forum.ro-trans.net/index.php/topic,685.msg34151.html#msg34151
-
Iar in continuarea la ce a spus Adrian: capetele vor fi Piata Presei Libere si Piata Unirii.
-
Deocamdata nu se stie clar cand se va infiinta linia turistica. Traseul ar fi Piata Unirii- Universitate- Victoria- Arcul de Triumf- Piata Presei. Mai multe amanunte nu va pot da. Si ca sa va raspund si la cealalta intrebare, lucrez cu auto 4735 la schimbul 2 si luna asta ma gasiti in linia 385.
-
Deocamdata nu se stie clar cand se va infiinta linia turistica. Traseul ar fi Piata Unirii- Universitate- Victoria- Arcul de Triumf- Piata Presei. Mai multe amanunte nu va pot da.
Multumim de informatii.
S-au ales deja autobuzele care vor "defila" in LINIA TURISTICA. Cu acordul Evobusului, masinile respective au primit deja primele modificari: s-a tras o sursa de curent pentru casa de taxat a incasatorului. Angajatul RATB va sta pe primul scaun din dreptul primei usi, partea dreapta.
-
Vad ca aveti informatii calde despre aceasta linie. Totusi la Alexandria nu am auzit despre astfel de modificari. Probabil ca nu va mai fi de la A.Alexandria aceasta linia si va fi de alt garaj.
-
Vad ca aveti informatii calde despre aceasta linie. Totusi la Alexandria nu am auzit despre astfel de modificari. Probabil ca nu va mai fi de la A.Alexandria aceasta linia si va fi de alt garaj.
Modificarile s-au facut la un autobuz al Garajului Alexandria. Cautati-o pe #4704; cred ca nu este singurul.
-
Autobuze etajate in BUCURESTI
Mai multe informatii gasiti pe portal: http://www.portal.ro-trans.net/?p=356 (http://www.portal.ro-trans.net/?p=356).
-
E o idee buna. ::) Dar nu o sa dureze mult si autobuzlele asta si no sa arate la fel... . ::)(sper ca a-ti inteles ce am zis)
-
E o idee buna. ::) Dar nu o sa dureze mult si autobuzlele asta si no sa arate la fel... . ::)(sper ca a-ti inteles ce am zis)
Autobuzele respective vor fi ingrijite si "pazite".
-
Atunci e bine! ;D
-
Autobuzele sunt tinute in Autobaza Nordului .
-
Autozule sunt tinute in Autobaza Nordului .
Au ajuns ajuns acolo de miercuri spre joi noaptea.
-
De luni, autobuze supraetajate pentru turism în centrul Bucureștiului
Șefii RATB au anunțat că vor copia modelul londonez al mijloacelor de transport pentru turiști în centrul orașului. Astfel, începând de luni, bucureștenii și turiștii care vor să viziteze obiectivele din centrul Capitalei pot lua unul din cele patru autobuze supraetajate care vor fi puse la dispoziție de RATB.
După cum susține conducerea RATB, cele patru autobuze supraetajate vor circula pe un singur traseu cu lungimea de circa 15 kilometri, în centrul Capitalei, la începutul săptămânii viitoare, în intervalul orar 10.00-22.00. Cele 14 stații vor putea fi parcurse în 50 de minute.
“Traseul va fi parcurs de la Piața Presei pe Bd. Kiseleff – Calea Victoriei – Bd. Națiunile Unite – Libertății – Piața unirii cu întoarcere prin Universitate – Piața Romană – Lascăr Catargiu – Aviatorilor – Piața Presei”, a declarat pentru B365.ro, Adrian Criț, directorul general al RATB care a adăugat că mijloacele de transport vor circula la intervale de 15 minute.
Pe traseu, ar urma să se facă opriri în staţiile RATB existente, precum şi în altele patru noi: Piaţa Victoriei – Muzeul Antipa, Calea Victoriei – Palatul CEC, Calea Victoriei – Biserica Creţulescu, Piaţa Charles de Gaulle – acces metrou Aviatorilor.
Traseul noii linii se desfăşoară în jurul punctelor de interes turistic din Bucureşti, respectiv: Casa Presei, Parcul Herăstrău, Muzeul Satului, Arcul de Triumf, Muzeul Antipa, Muzeul de Geologie, Muzeul Ţăranului Român, Palatul Victoria, Ateneul Român, Muzeul Naţional de Artă, Biserica Creţulescu, Palatul Telefoanelor, Palatul CEC, Muzeul Naţional de Istorie, Palatul Parlamentului, Patriarhia Română, Hanul lui Manuc, Curtea Veche, Universitatea, Spitalul Colţea, Muzeul Municipiului Bucureşti, Teatrul Naţional, Muzeul Literaturii şi Academia de Studii Economice, informează RATB.Conform sursei citate, călătorii vor plăti pentru un bilet 25 de lei în cazul adulților, respectiv 10 lei în cazul copiilor între 7-14 ani. Pentru copii sub 7 ani, călătoria va fi gratuită dacă sunt însoțiți de un părinte. Tichetele de călătorie se vor putea achiziționa atât de la centrele de vânzare ale RATB, cât și din autobuze, având valabilitate de 24 de ore.
Conducerea Regiei de Transport a anunțat că cele patru autobuze supraetajate pentru turiști au fost închiriate de la Primăria Constanța în cadrul unui program pilot (Bucharest City Tour), implementat împreună cu Ministerul Dezvoltării Regionale și Turismului și care ar urma să fie extins în cazul în care va exista cerere din partea bucureștenilor și a turiștilor.
Joi, autobuzele vor fi prezentate presei, inaugurarea oficială pentru public urmând să fie făcută luni.
-
Interesant, insa cam mult 25 lei biletul...
-
Cred că este pentru prima dată, când bagă autobuze supraetajate în capitală.
Dar, sunt de acord cu ranger2007 că este exagerat preţul. :(. Nu cred că o să fie prea aglomeraţie pe autobuzele astea !
-
Azi au fost la traseu doar 2 din cele 4 autobuze, celelalte nefiind inca colantate. Sunt conduse de soferi ai Autobazei Nordului, unde domiciliaza.
In continuare cateva poze:
O prima impresie despre ele: mult mai silentioase fata de Citaro.
-
Statiile ce sunt efectuate au placute dedicate:
-
B-59-FSW tranzitand pe la Piata Unirii in jurul pranzului - 01 August 2011:
-
Eu m-am plimbat cu ele in Constanta acum 2 ani :) Sunt ok, confortabile pot spune :)
-
Eu m-am plimbat cu ele in Constanta acum 2 ani :) Sunt ok, confortabile pot spune :)
Acum ne putem plimba si-n BUCURESTI!!! (dar la preturi de capitala).
-
28.07.2011
-
Ce află turiştii despre Bucureşti în autobuzul decapotabil ASCULTĂ AUDIO
26 aug, 07:57 / Catalin Doscas
Chiar dacă a trecut aproape o lună de când autobuzele turistice circulă prin Capitală, proiectul mai are unele hibe. B365.ro s-a strecurat printre turiști și a aflat, între altele, că în unele autobuze ghidurile audio nu funcționează iar în altele chiar dacă pot fi folosite, mai degrabă încurcă decât să ajute: explicaţiile nu sunt corelate cu trecerea pe lângă punctele de interes, nici explicaţii referitoare la amplasarea acestora nu există. Mai mult, mașinile au devenit punct de desfacere pentru comercianții ambulanți sub acoperire, care vând ghiduri despre București.
Punctul de plecare: Palatul Parlamentului. Nici un petic de umbră sub soarele dogoritor, niciun refugiu și nicio bancă. Doar 12 dale din beton, care se folosesc de regulă la trecerile de nivel ale tramvaielor în intersecții, țin loc de stație. În pliantele de prezentare ale Bucharest City Tour, intervalul de succedare între două autobuze este de 15 minute. În realitate însă sunt peste 30 iar turistul care așteaptă sub umbra îngustă a unui stâlp are senzația că sunt mult mai multe.
La 11 fără câteva minute opreÈ™te primul autobuz. După uÈ™a glisantă care se deschide încet îți sare în ochi volanul gigant al autovehicului, È›inut în mâini de un È™ofer îmbrăcat la patru ace. ÃŽn stânga, cum urci, este taxatoarea care te întâmpină cu un zâmbet larg. Imediat în spatele ei, o doamnă trecută demult de prima tinereÈ›e păzeÈ™te o valiză căscată cu niÈ™te dispozitive ce aduc a lavaliere. “Îmi pare rău dar ghidurile audio nu funcÈ›ioneazăâ€, zice femeia ridicând din umeri. „Am anunÈ›at È™i aÈ™teptăm să apară cineva. Eu pot să vă dau unul, că-s încărcate, dar nu vă ajută la nimicâ€, încearcă să se scuze.
Sus la etaj, un grup gălăgios de pensionari străini. Cum ghidurile lipsesc, comentează între ei despre ce văd în jur. Din gestică È™i tonul folosit subiectul pare a fi coloana de maÈ™ini, scăldată în claxoane, întinsă de la PiaÈ›a ConstituÈ›iei până la PiaÈ›a Unirii. 20 de minute a durat până când autobuzul a ajuns la fântana arteziană de la capătului liniei 32. „Bazar, bazar!â€, strigă una dintre bătrâne arătând cu degetul în partea stângă spre tarabele cu chiloÈ›i, sutiene È™i mărgele, de toate mărimile È™i culorile, înÈ™irate până la podul peste DâmboviÈ›a, care dă în Hanul lui Manuc. La scurt timp după fluierăturile È™i semnele obscene arătate de câțiva inÈ™i care vindeau È™tergătoare È™i încărcătoare auto de telefoane mobile la semanfor, în dreptul hotelului Horoscop, apare de dedesubt È™i taxatoarea cu zâmbet larg. ÃŽntreabă într-o engleză stricată dacă grupul are de gând să mai dea un tur. Un motiv suficient pentru unul dintre pensionari ca să o tragă de mână È™i s-o strângă-n braÈ›e în faÈ›a unui aparat de fotografiat cu film. „I‘ll take you to Turkey, my darling!â€, bâiguie bătrânul ascunzâdu-È™i cu greu zâmbetul È™trengăresc în timp ce făcea cu ochiul celor din jur.
ÃŽn cel de-al doilea autobuz, luat de la PiaÈ›a Victoriei, sunt mai mulÈ›i turiÈ™ti. S-a văzut de la distanță. ÃŽn schimb atmosfera de la intrarea în vehicul este neprimitoare. Taxatoarea, încruntată de altfel, încasează banii È™i butonează casa de marcat într-un automatism demn de roboÈ›ii care lucrează în fabricile de maÈ™ini. Grupul de francezi din spate, care tocmai încerca să urce este grăbit de È™ofer: „DuceÈ›i-vă sus È™i rămâne doar unul să plătească, că nu pot să închid uÈ™aâ€, spune pe un ton răspicat, cu toate că cei cărora li se adresa nu înÈ›elegeau o iotă după figuri.
Aparatul încredinÈ›at de femeia de lângă valiză este rudimentar: o cutiuță neagră cu display minuscul, două butoate pentru selectarea limbii, un potenÈ›iometru È™i o cască ciudată de mărimea unei insigne ce porneÈ™te dintr-o mufă. „LăsaÈ›i-l pe 6(n.r. – canalul prin care se transmit informaÈ›iile), că-i în limba română. Pe 1 e în englezăâ€, explică custodele aparatelor.
Vocea caldă de femeie din cască, în contrast cu textul narat sec lipstit de adjective, se face auzită abia din dreptul Aleii Modrogan. Vorbește despre fosta statuie a lui Stalin, de la Piața Charles de Gaulle, într-o relatare plină de ani și nume. Nimic legat însă de poziționarea în spațiu a monumentului la care se face referire.
Traseul până la Casa Presei, cu excepția câtorva precizări legate de Arcul de Triumf, Parcul Herastrau și Muzeul Satului, a fost mut. Nici măcar turiștii nu au vorbit între ei și, spre deosebire de cei din celălalt autobuz, nu au avut nici chef de glume. Probabil și din cauza unei echipe de televiziune care a filmat preț de aproape jumatate de oră și i-a deranjat cu diverse întrebări legate de circuitul pe care îl urmează autobuzul.
La întoarcerea dinspre PiaÈ›a Presei, pe aceeaÈ™i Șosea Kiseleff, acelaÈ™i text. Doar câteva crengi, care au măturat partea dreaptă a autobuzului, i-au făcut pe turiÈ™tii amorÈ›iti să se dezmeticească. Un tânăr îmbrăcat colorat, cu o È›oÈ™că imprimată cu numele unei biblioteci din Londra în braÈ›e, a fost singurul care nu s-a sinchisit. Era ocupat să-i analizeze pe cei din faÈ›a sa. Scoate din sacoÈ™a de panză o carte cu multe poze pe copertă, de unde se distinge doar „Ștefan Cosma – Bucharestâ€, È™i îi abordează într-o engleză impecabilă. După un scurt „No, thank you†venit de la un domn cu pălărie È™i aparat foto la gât, tânărul își mută privirea către o domniÈ™oară. Din cască se aude din nou vocea narativă.
Ghid audio autobuze turistice Bucuresti B365ro by Cătălin Doscaș
Cu toate că autobuzul era în dreptul Muzeului NaÈ›ional de Istorie Naturală “Grigore Antipaâ€, detaliile erau în legatură cu muzeul NaÈ›ional “George Enescuâ€, aflat cu mult mai în față, astfel că È™i un bucureÈ™tean get-beget È™i-ar fi pus întrebarea dacă nu cumva acesta din urmă a fost mutat peste noapte pe Șoseua Kiseleff. AceeaÈ™i poveste È™i cu privire la Palatul CEC. ÃŽn cazul acestuia, naraÈ›ia despre istoricul clădirii a început abia la 100 de metri după ce autobuzul a trecut de imobil. Timp mai mult decât suficient pentru ca vânzătorul ambulant de ghiduri de fotografie cu BucureÈ™tiul șă-È™i facă curaj È™i să repete povestea cu tânăra ochită. AcelaÈ™i rezutat. „Cât costă?â€, întreabă cineva la un moment dat în română. Se face că nu aude È™i coboară la scurt timp la PiaÈ›a Unirii. ÃŽn locul său se aÈ™ază două bătrâne, care vorbesc tare într-o limbă scandinavă. ÃŽÈ™i termină de aranjat căștile în dreptul străzii Lipscani exact în momentul în care vocea începe să povestească despre Palatul ȘuÈ›u. Cum nu este indicată nicio direcÈ›ie, stânga sau dreapta, cele două bătrâne muÈ›esc È™i își îndreaptă privirile către spitalul ColÈ›ea. Una dă din cap admirativ iar cealaltă se grăbeÈ™te să-È™i scoată aparatul din geantă, sperând ca autobuzul să prindă roÈ™u că să aibă timp să facă o fotografie pentru posteritate.
-
#3 (B-59-FSS) sosind in statia Piata Victoriei.
Priviti si noile statii pentru Bucharest City Tour. ;D
-
Au fost montate in toate statiile liniei TURISTICE. Cateva fotografii cu "monumentu" din statia Piata Victoriei:
-
Autobuzele turistice din București ar putea circula și la iarnă
07 Nov, 17:07 / B365
Autobuzele supraetajate Bucharest City Tour ar putea circula şi pe timp de iarnă, însă o decizie legată de continuarea proiectului va fi luată în urma unei analize efectuate de specialiştii Regiei Autonome de Transport Bucureşti (RATB).
“SpecialiÅŸtii noÅŸtri analizează posibilitatea ca acest proiect să continue ÅŸi pe timp de iarnăâ€, au declarat reprezentanÈ›ii RATB, citaÈ›i de NewsIn.
Noua linie de transport destinată vizitării obiectivelor turistice din Capitală, Bucharest City Tour a fost lansată la 28 iulie şi este deservită de patru autobuze speciale, supraetajate, cu o capacitate de 77 locuri fiecare.
Obiectivele turistice aflate de-a lungul traseului sunt: Casa Presei, Parcul Herăstrău, Muzeul Satului, Arcul de Triumf, Muzeul Antipa, Muzeul de Geologie, Muzeul Ţăranului Român, Palatul Victoria, Ateneul Român, Muzeul Naţional de Artă, Biserica Creţulescu, Palatul Telefoanelor, Palatul CEC, Muzeul Naţional de Istorie, Palatul Parlamentului, Patriarhia Română, Hanul lui Manuc, Curtea Veche, Universitatea, Spitalul Colţea, Muzeul Municipiului Bucureşti, Teatrul Naţional, Muzeul Literaturii şi Academia de Studii Economice.
http://b365.realitatea.net/news/autobuzele-supraetajate-din-bucuresti-ar-putea-circula-si-la-iarna/#comment-96906
-
RATB nu a decis încă dacă autobuzele turistice vor circula și iarna
21 Nov, 12:20 / B365
Temperaturile de iarnă se fac deja simțite în Capitală, însă autobuzele turistice descoperite își urmează în continuare traseul. Asta deși, niciun turist nu se mai încumetă să admire Bucureștiul de la etaj. Regia Autonomă de Transport București nu a luat însă o decizie în ceea ce privește circulația autobuzelor turistice de la 1 decembrie.
Autobuzele turistice ale RATB circulă prin București, deși temperaturile scăzute i-au speriat de mult pe turiști. Regia de transport nu știe însă ce se va întâmpla de la 1 decembrie. Conducerea instituției nu a luat încă o decizie în ceea ce privește circulația autobuzelor pe timp de iarnă. Este luată în discuție și menținerea lor în circulație însă într-un număr mai mic.
Oricum, la 1 noiembrie RATB a prelungit contractul pentru închirierea celor patru autobuze de la Primăria Constanța, întrucât vechiul contract era valabil doar până la sfîrșitul lunii octombrie. Instituția va plăti 25.000 de euro pentru ca autobuzele să mai circule și luna aceasta prin București.
Linia de transport destinată vizitării obiectivelor turistice din Capitală, Bucharest City Tour a fost lansată la 28 iulie şi este deservită de patru autobuze speciale, supraetajate, cu o capacitate de 77 locuri fiecare.
Obiectivele turistice aflate de-a lungul traseului sunt: Casa Presei, Parcul Herăstrău, Muzeul Satului, Arcul de Triumf, Muzeul Antipa, Muzeul de Geologie, Muzeul Ţăranului Român, Palatul Victoria, Ateneul Român, Muzeul Naţional de Artă, Biserica Creţulescu, Palatul Telefoanelor, Palatul CEC, Muzeul Naţional de Istorie, Palatul Parlamentului, Patriarhia Română, Hanul lui Manuc, Curtea Veche, Universitatea, Spitalul Colţea, Muzeul Municipiului Bucureşti, Teatrul Naţional, Muzeul Literaturii şi Academia de Studii Economice.
Pentru un adult, preţul unui bilet este de 25 de lei, în vreme ce copiii cu vârste cuprinse între 7 şi 14 ani plătesc 10 lei.
http://b365.realitatea.net/news/ratb-indecisa-asupra-circulatiei-supraetajatelor-pe-timp-de-iarna/
-
Proiectul Bucharest City Tour continuă şi în perioada sezonului rece
Luni, 21 Noiembrie 2011
În scopul asigurării condiţiilor optime de călătorie pentru turişti în perioada sezonului rece, începând din această săptămână, pe linia turistică Bucharest City Tour vor circula autobuze Mercedes Citaro Euro 4.
Proiectul Bucharest City Tour, iniţiat de Regia Autonomă de Transport Bucureşti şi Ministerul Dezvoltării Regionale şi Turismului, la data de 28 iulie 2011, s-a bucurat de un real succes în rândul turiştilor români şi străini. Numărul celor care au călătorit până în prezent cu autobuzele Bucharest City Tour este de aproximativ 27.000.
“Ne-am dorit să continuăm acest proiect ÅŸi în sezonul rece, având în vedere rezultatele bune obÅ£inute, dar ÅŸi apropiatele sărbători de iarnă, oferindu-le astfel turiÅŸtilor posibilitatea să admire oraÅŸul îmbrăcat în haine de sărbătoareâ€, declară Viorel Popescu, director general RATB.
Obiectivele turistice aflate de-a lungul traseului sunt: Casa Presei, Parcul Herăstrău, Muzeul Satului, Arcul de Triumf, Muzeul Antipa, Muzeul de Geologie, Muzeul Ţăranului Român, Palatul Victoria, Ateneul Român, Muzeul Naţional de Artă, Biserica Creţulescu, Palatul Telefoanelor, Palatul CEC, Muzeul Naţional de Istorie, Palatul Parlamentului, Patriarhia Română, Hanul lui Manuc, Curtea Veche, Universitatea, Spitalul Colţea, Muzeul Municipiului Bucureşti, Teatrul Naţional, Muzeul Literaturii şi Academia de Studii Economice.
Linia funcţionează între orele 10.00-22.00, la intervale de succedare de 15 minute, preţul unui card de transport fiind de 25 lei pentru adulţi şi 10 lei pentru copiii cu vârsta între 7 şi 14 ani.
Autobuzele sunt dotate cu ghid audio în limbile română şi engleză.
www.ratb.ro (http://www.ratb.ro)
-
Ce se va intampla cu autobuzele cu etaj?
-
Ce se va intampla cu autobuzele cu etaj?
Vor fi trimise inapoi catre RATC Constanta.
-
Si din vara vor fi inchiriate din nou? S-au vor fi cumparate unele de tip londonez?
-
Si din vara vor fi inchiriate din nou? S-au vor fi cumparate unele de tip londonez?
Nu detinem aceste informatii. Ministerul Turismului va decide ce este de facut.
-
Si aceste autobuze vor fi "imbracate" in ceva sau vor ramane tot albe? Poate vedem mai multi turisti in aceste Mercedesuri pentru ca va fi cald si bine fata de cele care au circulat pana acum.In schimb mi se pare cam mare pretul? Ce se ofera in schimb?
-
Si aceste autobuze vor fi "imbracate" in ceva sau vor ramane tot albe? Poate vedem mai multi turisti in aceste Mercedesuri pentru ca va fi cald si bine fata de cele care au circulat pana acum.In schimb mi se pare cam mare pretul? Ce se ofera in schimb?
La ora actuala se fac ultimele retusuri in procesul de brenduire a celor 4 autobuze Merceces Citaro Euro 4.
Alte informatii mai doriti?
Cat despre pretul biletelor el va ramane acelasi. Tariful a fost stabilit prin Hotararea Consiliului General al Mun. Bucuresti.
Chiar ieri, cativa turisti straini calatoreau cu aceste autobuze la etaj dupa ce, saptamanile trecute accesul acestora fusese oprit la etaj.
-
-
N-au "imbracat" si ei aceste autobuze sa para mai atractive pentru publicul calator,turisti in special.Plus ca tariful este mare. Cei care vor dori sa vada Bucurestiul isi pot face abonament pe toate liniile si tot ies mai ieftin.Se plimba o luna intreaga cu abonamentul ala.(parere personala)
-
1) Nici un turist nu sta in Bucuresti o luna intreaga >:(
2) Abonamentul e valabil o zi intreaga, indiferent de cate ori te urci / cobori din ele ;D
3) Calculeaza si tu in euro, autobuzul nu e destinat turistilor "Made in Ro" :P
-
N-au "imbracat" si ei aceste autobuze sa para mai atractive pentru publicul calator,turisti in special.Plus ca tariful este mare. Cei care vor dori sa vada Bucurestiul isi pot face abonament pe toate liniile si tot ies mai ieftin.Se plimba o luna intreaga cu abonamentul ala.(parere personala)
1) Nici un turist nu sta in Bucuresti o luna intreaga >:(
2) Abonamentul e valabil o zi intreaga, indiferent de cate ori te urci / cobori din ele ;D
3) Calculeaza si tu in euro, autobuzul nu e destinat turistilor "Made in Ro" :P
Va contrazic pe amandoi. Pretul unei calatorii este de doar 1.3 LEI!!![/color]
ATENTIE: Calatorii care poseda abonamente pe toate liniile sau gratuitati la RATB, ori fiind pensionar sau angajat al regiei (sau familie) nu mai au abligativitatea sa plateasca calatoria!!!
-
Atunci este foarte bine.Este de laudat atunci.Intrebarea ramane in special pentru Iasmin daca stie ? Aceste autobuze nu vor fi si ele "imbracate" sa dea bine in ochiul turistilor,ca asa albe sunt prea simple,daca stii ceva in sensul asta?
-
Atunci este foarte bine.Este de laudat atunci.Intrebarea ramane in special pentru Iasmin daca stie ? Aceste autobuze nu vor fi si ele "imbracate" sa dea bine in ochiul turistilor,ca asa albe sunt prea simple,daca stii ceva in sensul asta?
Am raspuns deja la aceasta intrebare, mai sus:
La ora actuala se fac ultimele retusuri in procesul de brenduire a celor 4 autobuze Merceces Citaro Euro 4.
[...]
Dar, nu intotdeauna ce culegi de pe teren se adevereste... Teoretic, conform spusei sefilor de la RATB autobuzele trebuiau brenduite, dar...
-
Cele 4 autobuze care circula pe aceasta linie de la ce autobaza sunt? Cumva Nordului?
-
Cele 4 autobuze care circula pe aceasta linie de la ce autobaza sunt? Cumva Nordului?
DACA te-ai fi uitat cu atentie pe film ai fi vazut ca este vorba de autobuzul #4606; in concluzit noua linie turistica ramane la Nordului.
-
DACA te-ai fi uitat cu atentie pe film ai fi vazut ca este vorba de autobuzul #4606; in concluzit noua linie turistica ramane la Nordului.
Aha.Mersi.
-
Proiectul Bucharest City Tour este pentru moment suspendat. Linia 361 este o linie comerciala!
-
Proiectul Bucharest City Tour este pentru moment suspendat. Linia 361 este o linie comerciala!
Adica mai exact? La ordinul cui a fost infiintata aceasta linie?
-
Noua formula a liniei turistica nu mai poate fi numita "BUCHAREST CITY TOUR!"
-
Mai bine sa o desfiinteze de tot aceasta linie turistica,cel putin pana in primavara.Chiar azi am vazut un reportaj daca nu ma insel la una din antene in care se spunea ca aceste autobuze merg goale,nimeni nu se mai urca in ele.N-are acelasi farmec autobuzele etajate de tip londonez cu niste autobuze clasice de calatori Mercedes cum s-o chema ele.
-
Faci turul oraÅŸului cu Mercedesul
Adio, autobuze cu etaj! Noile maşini, 361, ne vor duce toată iarna la obiectivele turistice
Autobuzele etajate destinate transportului turiştilor în Capitală au fost înlocuite cu autobuze obişnuite, Mercedes Citaro. Linia turistică a primit numărul 361.
Noile vehicule, patru la număr, vor parcurge traseul de 15 km în centrul oraşului şi vor opri la principalele obiective turistice şi în timpul iernii.
Traseul pleacă din Piaţa Presei şi trece pe lângă Muzeul Satului, Arcul de Triumf, o ia apoi prin Piaţa Victoriei, Calea Victoriei, Palatul Parlamentului, Piaţa Unirii, Universitate, Piaţa Romană, apoi din nou prin Piaţa Victoriei, Piaţa Charles de Gaulle, Şoseaua Kiseleff, Piaţa Presei.
Călătoria costă 1,3 lei, spre deosebire de 25 de lei cât se percepea pe celelalte maşini.
Din păcate, ghidurile audio în limba engleză n-au mai fost montate în interiorul vehiculelor, iar obiectivele vor fi anunţate în limba română prin sistemul audio al autobuzelor.
Cele patru autobuze cu etaj, închiriate de edili pentru suma de 60.000 de euro, s-au întors la autorităţile din Constanţa.
Ele au circulat în Capitală din 28 iulie până la jumătatea lunii noiembrie. Potrivit RATB, proiectul iniţiat cu sprijinul Ministerului Dezvoltării a adus încasări de 630.000 de lei.
Autobuzele cu etaj au circulat din iulie şi până în noiembrie. Au plimbat 27.000 de oameni
Iată ce vezi din autobuz
Pe traseul turistic sunt, printre altele, Casa Presei, Parcul Herăstrau, Muzeul Satului, Arcul de Triumf, Muzeul Antipa, Muzeul Ţăranului, Palatul Victoria, Ateneul Român, Biserica Creţulescu, Palatul CEC, Muzeul Naţional de Istorie, Palatul Parlamentului, Patriarhia Română.
http://www.click.ro/news/bucuresti/Faci-turul-orasului-Mercedesul_0_1301869899.html
-
Udrea se laudă cu succesul autobuzelor turistice: Vor circula și în 2012
Autobuzele turistice din Bucureşti au fost o experienţă bună, cu un succes neaşteptat, şi vor continua să funcţioneze şi anul viitor, a declarat marţi într-o conferinţă de presă ministrul Dezvoltării Regionale şi Turismului, Elena Udrea.
“Autobuzele turistice din BucureÅŸti au fost o experienţă extraordinară, de un succes neaÅŸteptat. Este o experienţă bună ÅŸi o vom continua ÅŸi în 2012 împreună cu RATBâ€, a spus Udrea. Ea a adăugat că MDRT a susÅ£inut RATB “în această aventurㆺi speră ca regia de transport să îşi permită să folosească autobuze proprii, pentru că în acest an maÅŸinile au fost închiriate.
“Aceste autubuze nu erau treaba ministerului, ci a Primăriei Capitalei, aÅŸa cum este treaba primăriei să construiască un centru de informare turistică în BucureÅŸti. Nici măcar asta nu există. Le-am alocat 500.000 de euro, care au fost refuzaÅ£i, pentru că nu au găsit un loc în care să construiască acest centruâ€, a mai spus ministrul.
Autobuzele turistice supraetajate au fost introduse la sfârşitul lunii iulie, pe un traseu cu o lungime de 15,4 kilometri şi 14 staţii, parcurs în aproximativ 50 de minute. MDRT a colaborat cu RATB în acest proiect, iar autobuzele au fost închiriate de regia de transport în comun din Constanţa.
http://b365.realitatea.net/news/udrea-se-lauda-cu-succesul-autobuzelor-turistice-vor-circula-si-in-2012/
-
Simbolul rosu al Londrei sufera o schimbare de look. Cum vor arata celebrele autobuze cu etaj, din 2012 FOTO
Cine nu a auzit de celebrele autobuze rosii, cu etaj, care circula de zeci de ani de zile pe strazile Londrei si care ii fascineaza pe turisti si nu numai. Dupa ce mijloacele de transport au cazut in disgratie, din cauza accidentelor provocate de caderea pasagerilor de etaj, autoritatile londoneze s-au gandit sa le faca o schimbare de look.
Primele 20 de autobuze vor fi introduse in circulatie pe 20 februarie anul viitor si, pentru inceput, vor fi experimentale, scrie Business Insider.
Daca experimentul se dovedeste un succes, reteaua de autobuze va fi inlocuita complet cu noile masini.
Primul “double deckerâ€, dupa cum numesc englezii aceste mijloace de transport, a fost introdus in circulatie in 1954. Cu timpul, autobuzele si-au pierdut acoperisul, devenind o atractie, mai ales pentru turisti, care puteau survola orasul de sus, in bataia vantului.
Din cauza accidentelor frecvente, insa, autoritatile au decis, in 2007, sa acopere autobuzele din nou.
http://www.incont.ro/transporturi/simbolul-rosu-al-londrei-a-suferit-o-schimbare-de-look-cum-vor-arata-celebrele-autobuze-cu-etaj-din-2012.html
Intrebarea ar fi : Pe cand sa visam si noi la asa "bijuterii"?
-
Linia 361 la Piata Presei + fluxul de circulatie al acesteia de la VICTORIA --- 22.01.2012, #4620:
-
Cum să mergi cu autobuzul lui Udrea, doar cu 1,3 lei. Turiștii, la mâna șoferilor RATB VIDEO
Autobuzele turistice ale RATB încă circulă pe străzile Capitalei, la preț redus, dar pe unde vor șoferii lor. Cu toate că directivele sunt să oprească în toate stațiile special amenajate, un turist care vrea să vadă Bucureștiul, chiar și iarna, are de așteptat mult și bine. Cel puțin în stația de la Piața Romană.
RATB a scos de pe traseele turistice autobuzele supra-etajate încă de la sfârÈ™itul lui noiembrie. Autovehiculele, închiriate de la Primăria Municipiului ConstanÈ›a au fost înlocuite cu autobuze Mercedes Citaro Euro 4. Potrivit reprezentaÈ›ilor RATB, „turiÅŸtii ÅŸi toÅ£i cei interesaÅ£i vor putea accesa obiectivele de interes ale Capitalei cu autobuzele liniei 361, care vor circula pe traseul turistic, între PiaÅ£a Presei Libere ÅŸi Palatul Parlamentuluiâ€. ÃŽn teren situaÈ›ia stă cu totul diferit, după cum a aflat B365.ro. Chiar dacă autobuzele ar trebui să suplinească întrutotul pe cele supraetajate (pentru că au până È™i ghiduri audio la care sunt prezentate obiectivele turistice ale BucureÈ™tiului) È™i să oprească in fiecare staÈ›ie după directivele conducerii companiei, acestea au traseu preferenÈ›ial.
La Piața Romană, spre exemplu, autobuzele trec glonț aproape goale, cu toate ca in stație sunt „turiştii şi toţi cei interesaţi†să ajungă, de ce nu, la Piața Presei. Mai ales că, tariful pe actualele autobuze turistice(1,3 lei) este întocmai ca pe celelalte linii și astfel ar putea fi “ajutată†linia 300 ale cărei vehicule, care circulă pe același traseu între Romană și Victoriei, sunt întodeauna pline.
Două autovehicule ale liniei 361 s-au succedat, cei drept la timp, prin fața stației în mai puțin de-o oră. Un simplă oprire, ar fi însemnat probabil prea mult timp pierdut pentru un șofer plictisit de așteptat la semafoare, care ar fi trebuit ca după oprirea în stație să se strecoare înapoi în traficul „aglomerat†de la ora 14:00 către Piața Victoriei.
Linia turistică este deservită (în perioada primavară – toamnă) de patru autobuze speciale, supraetajate, cu o capacitate de 77 locuri, care circula pe traseul Piaţa Presei, Muzeul Satului, Arcul de Triumf, Piaţa Victoriei, Calea Victoriei, Palatul Parlamentului, Piaţa Unirii, Universitate, Piaţa Romană, Piaţa Victoriei, Piaţa Charles de Gaulle, Şos. Kiseleff şi Piaţa Presei. Linia funcţioneaza între orele 10.00-22.00, intervalul de succedare între vehicule fiind de 15 minute. Traseul are o lungime de 15,4 km, 14 staţii şi este parcurs în aproximativ 50 minute.
Proiectul Bucharest City Tour a fost lansat pe 28 iulie 2011. Numărul celor care au călătorit până în prezent cu autobuzele Bucharest City Tour este de aproximativ 27.000.
http://b365.realitatea.net/news/turistii-abandonati-de-ratb-in-statia-de-la-romana-video/
-
Pe cand vor aparea autobuzele etajate? Stie cineva cand vor fi readuse in Bucuresti,cele etajate din Constanta?
-
Ce încasări grase au avut autobuzele turistice ale Elenei Udrea. Acestea revin din mai
Succesul înregistrat, anul trecut, de RATB cu proiectul Bucharest City Tour a determinat conducerea instituţiei să întreprindă demersuri pentru a reintroduce pe linia turistica autobuzele supraetajate.
RATB nu deÅ£ine încă autobuze speciale pentru această linie ÅŸi va apela la aceeaÅŸi formulă ca anul trecut. Compania a întreprins deja demersurile necesare derulării procedurii de achiziÅ£ie privind închirierea autobuzelor supraetajate. Acestea vor fi cel mai probabil, din nou, contractate de la Regia Autonomă de Transport ConstanÅ£a, singura companie din România care deÅ£ine astfel de autovehicule. DocumentaÅ£ia se află în prezent la Autoritatea NaÅ£ională pentru Reglementarea ÅŸi Monitorizarea AchiziÅ£iilor Publice ÅŸi va primi undă verde în cel mai scurt timp. „Preconizăm că, din luna mai, autobuzele supraetajate le vor înlocui pe cele Mercedes, existente în momentul de faţă pe traseul PiaÅ£a Presei-Palatul Parlamentuluiâ€, a declarat pentru B365.ro directorul general al RATB, Viorel Popescu.
Anul trecut, în cadrul proiectului Bucharest City Tour, numărul de călători înregistrat de RATB pe linia turistică a fost de peste 27.000. Acest număr a adus companiei încasări de aproape 150.000 de mii de euro, în condiţiile în care cele patru autobuze supraetajate au fost închiriate iniţial de la Primăria Constanţa pentru o perioadă de trei luni contra sumei de 60.000 euro.
Fostul ministru al Dezvoltării, Elena Udrea, s-a implicat în acest proiect anul trecut.
În prezent autobuzele supraetajate sunt suplinite, pe acelaşi traseu, de autobuze Mercedes Citaro care corespund liniei 361. Preţul unei călătorii este de 1,3 lei. Când vor fi înlocuite însă, un bilet va costa 25 de lei în cazul adulților, respectiv 10 lei în cazul copiilor între 7-14 ani. Pentru copii sub 7 ani, călătoria va fi gratuită dacă sunt însoțiți de un părinte.
Traseul liniei Bucharest City Tour se desfăşoară în jurul punctelor de interes turistic din Bucureşti, respectiv: Casa Presei, Parcul Herăstrău, Muzeul Satului, Arcul de Triumf, Muzeul Antipa, Muzeul de Geologie, Muzeul Ţăranului Român, Palatul Victoria, Ateneul Român, Muzeul Naţional de Artă, Biserica Creţulescu, Palatul Telefoanelor, Palatul CEC, Muzeul Naţional de Istorie, Palatul Parlamentului, Patriarhia Română, Hanul lui Manuc, Curtea Veche, Universitatea, Spitalul Colţea, Muzeul Municipiului Bucureşti, Teatrul Naţional, Muzeul Literaturii şi Academia de Studii Economice.
http://b365.realitatea.net/news/ce-incasari-grase-au-avut-autobuzele-turistice-ale-elenei-udrea-acestea-revin-din-mai/
-
RATB vrea să dea 327.000 de euro pe închirierea a patru autobuze turistice supraetajate
Regia Autonomă de Transport a Municipiului București vrea să reia programul autobuzului turistic început anul trecut, sub numele de Bucharest City Tour.
În acest scop, Regia este dispusă să dea suma de 264.000 de euro plus TVA pe o durată de 12 luni, închirierea putând însă să fie făcută și pe o perioadă mai scurtă, de șase luni.
Anul trecut, în cadrul proiectului Bucharest City Tour, numărul de călători înregistrat de RATB pe linia turistică a fost de peste 27.000. Acest număr a adus companiei încasări de aproape 150.000 de mii de euro, în condiţiile în care cele patru autobuze supraetajate au fost închiriate iniţial de la Primăria Constanţa pentru o perioadă de trei luni contra sumei de 60.000 euro.
Aceasta înseamnă că, anul acesta, Regia este dispusă să acorde o sumă mai mare, lunar, pentru închirierea autobuzelor turistice. Ofertele sunt așteptate până pe 23 aprilie, dar, cel mai probabil, tot autobuzele Primăriei Constanța vor fi închiriate, fiind singurele de acest tip – cu etaj – din țară.
Traseul liniei Bucharest City Tour se desfăşoară în jurul punctelor de interes turistic din Bucureşti, respectiv: Casa Presei, Parcul Herăstrău, Muzeul Satului, Arcul de Triumf, Muzeul Antipa, Muzeul de Geologie, Muzeul Ţăranului Român, Palatul Victoria, Ateneul Român, Muzeul Naţional de Artă, Biserica Creţulescu, Palatul Telefoanelor, Palatul CEC, Muzeul Naţional de Istorie, Palatul Parlamentului, Patriarhia Română, Hanul lui Manuc, Curtea Veche, Universitatea, Spitalul Colţea, Muzeul Municipiului Bucureşti, Teatrul Naţional, Muzeul Literaturii şi Academia de Studii Economice.
http://b365.realitatea.net/news/ratb-vrea-sa-dea-327-000-de-euro-pe-inchirierea-a-patru-autobuze-turistice-supraetajate/
-
Bucharest City Tour are pagină de internet
Regia Autonomă de Transport București a creat un site special pentru linia turistică – Bucharest City Tour. Realizat în limbile română și engleză, site-ul prezintă informații despre traseul autobuzelor, obiectivele turistice de pe parcurs, dar și un videoclip de prezentare.
În mai, începe un nou sezon Bucharest City Tour. Cu o lună înainte de întoarcerea autobuzelor supraetajate pe străzile Capitalei, RATB a creat o pagină specială de internet pentru traseul turistic.
Site-ul oferă informații în limbile română și engleză privind obiectivele turistice care pot fi vizitate în cadrul Bucharest City Tour, traseul autobuzelor, dar și programul de circulație al acestora și prețurile biletelor. În plus, RATB a creat și un video de prezentare a liniei turistice și o galerie foto.
RATB nu deţine încă autobuze speciale pentru această linie şi va apela la aceeaşi formulă ca anul trecut, le va închiria. Acestea vor fi cel mai probabil, din nou, contractate de la Regia Autonomă de Transport Constanţa, singura companie din România care deţine astfel de autovehicule.
Potrivit site-ului de licitații publice, Regia este dispusă să dea suma de 264.000 de euro plus TVA pe o durată de 12 luni, închirierea putând însă să fie făcută și pe o perioadă mai scurtă, de șase luni.
Anul trecut, în cadrul proiectului Bucharest City Tour, numărul de călători înregistrat de RATB pe linia turistică a fost de peste 27.000. Acest număr a adus companiei încasări de aproape 150.000 de euro, în condiţiile în care cele patru autobuze supraetajate au fost închiriate iniţial de la Primăria Constanţa pentru o perioadă de trei luni contra sumei de 60.000 euro.
Aceasta înseamnă că, anul acesta, Regia este dispusă să acorde o sumă mai mare, lunar, pentru închirierea autobuzelor turistice. Ofertele sunt așteptate până pe 23 aprilie, dar, cel mai probabil, tot autobuzele Primăriei Constanța vor fi închiriate, fiind singurele de acest tip – cu etaj – din țară.
Traseul liniei Bucharest City Tour se desfăşoară în jurul punctelor de interes turistic din Bucureşti, respectiv: Casa Presei, Parcul Herăstrău, Muzeul Satului, Arcul de Triumf, Muzeul Antipa, Muzeul de Geologie, Muzeul Ţăranului Român, Palatul Victoria, Ateneul Român, Muzeul Naţional de Artă, Biserica Creţulescu, Palatul Telefoanelor, Palatul CEC, Muzeul Naţional de Istorie, Palatul Parlamentului, Patriarhia Română, Hanul lui Manuc, Curtea Veche, Universitatea, Spitalul Colţea, Muzeul Municipiului Bucureşti, Teatrul Naţional, Muzeul Literaturii şi Academia de Studii Economice.
http://b365.realitatea.net/news/bucharest-city-tour-are-pagina-de-internet/
Personal mi se par un site reusit !
-
Este creat de anul trecut!
-
Se pare ca autobuzele etajate de la Constanta au sosit in Bucuresti,deoarece am vazut azi unul trecand deasupra pasajului Victoria pentru linia turistica.
-
Cele 4 autobuze etajate sunt depozitate la autobaza Nordului.Se fac ultimele retusuri in sensul ca pe traseu autobuzele sa nu intampine dificultati.De asemenea sunt zvonuri ca s-ar dori introducerea acestora chiar de maine,in sensul ca si asa mai toti sunt acasa pana marti inclusiv incat acestia sa se poata bucura de o plimbare cu autobuzele turistice.
-
Am prins si eu un etajat la unirii acum cateva zile:
-
Am prins si eu un etajat la unirii acum cateva zile:
Astea se vor baga de la 1 Mai, ce-ai pozat tu este etajatul lui Tiriac
-
Fă-ţi birou în autobuzele cu etaj!
RATB a dotat linia turistică Bucharest City Tour cu Internet
Autobuzele cu etaj au intrat în era internetului. De câteva zile, turiştii care circulă pe linia Bucharest City Tour au Calea Victoriei la doar un click distanţă.
Gata cu pliantele şi ghidurile audio, în cele patru autobuze turistice e la modă internetul acum! RATB a dotat cele patru autovehicule supraetajate cu wireless gratuit.
E suficient să fi purtător de laptop, tabletă sau smartphone ca să afli, cu câteva click-uri, tot ce vrei despre monumentele istorice pe lângă care treci.
Plimbarea la etaj e cu atât mai plăcută cu cât conexiunea este una foarte bună. Trebuie doar să te loghezi pe reţeaua „Turist", pusă la dispoziţie gratuit de RATB, că în următoarele secunde poţi naviga lejer între zecile de pagini despre obiectivele întâlnite pe traseu.
Şi cu siguranţă ai ce vedea: Parcul Herăstrău, Muzeul Satului, Arcul de Triumf, Muzeul Tăranului Român, Muzeul "Grigore Antipa", Palatul Victoria, Ateneul Român, Biserica Creţulescu, Casa Centrală a Armatei, Palatul CEC, Muzeul Naţional de Istorie, Palatul Parlamentului sau Patriarhia Română.
Linia funcţionează pe un traseu cu o lungime de 15,4 kilometri, care are 14 staţii şi poate fi parcurs în aproximativ 50 minute.
Biletul costă 25 de lei
Proiectul Bucharest City Tour are patru autobuze turistice, fiecare cu câte 77 locuri, care circulă între Piaţa Presei şi Piaţa Unirii. Autobuzele sunt dotate cu ghid audio în limbile română şi engleză. Din acest an sunt echipate şi cu sistem wireless.
Preţul unui bilet e de 25 de lei pentru adulţi şi 10 lei pentru copiii între 7 şi 14 ani. Maşinile fără acoperiş circulă între 10.00 şi 22.00.
Click! spune
Traseul are aproximativ 16 km şi 14 staţii. Circuitul începe de la Piaţa Presei, cu staţionare la Piaţa Unirii. Cardul achiziţionat este valabil 24 de ore de la prima validare, astfel că turiştii se pot mişca în voie la diferitele obiective din Capitală.
http://www.click.ro/news/bucuresti/birou-autobuzele-etaj_0_1391260966.html
-
#3, B59 FSS la Piata Unirii in urma cu cateva ore:
-
#2, B 59 FSL la Piata Unirii -- 23 Mai 2012:
-
#2, B 59 FSL & #3, B 59 FSS la Piata Unirii:
Sunt dotate cu anvelope Michelin.
-
B 59 FSL:
-
#3, B 59 FSS -- 06 Iunie 2012
-
#2, B 59 FSL la Piata Unirii:
-
#1, B 59 FSP a revenit in traseu dupa ce a stat circa o luna pe dreapta imabilizata din cauza unei tamponari.
-
#2, B 59 FSL cu reclama la SUMMER WELL:
-
B 59 FSL, #2 la Piata Unirii -- 21 August 201:
-
Linia turistică a RATB a plimbat peste 39.000 de străini şi a adus un profit de peste 1 milion de lei
Nu mai puţin de 39.268 de turişti au admirat Capitala din cele patru autobuze turistice puse la dispoziţie de Regia de transport bucureşteană. Profitul înregistrat de RATB se ridică la suma de 1.018.380 de lei (circa 226.300 de euro).
Proiectul Bucharest City Tour a adus Regiei de transport din Capitală un profit aproape dublu, în comparaţie cu anul trecut. Nu mai puţin de 35.600 de adulţi şi 3.668 de copii cu vârste cuprinse între 7 şi 14 ani s-au plimbat în acest an cu cele patru autobuze cu etaj. Dacă anul trecut, turiştii străini şi români au adus regiei un profit de 630.000 de lei, anul acesta ei au cheltuit peste un milion de lei pentru a vedea principalele puncte de interes din Bucureşti.
Linia turistică va fi suspendată însă începând cu data de 1 noiembrie, întrucât condiţiile meteo nu mai permit efectuarea acestor curse. Un card de călătorie pe linia turistică costă 25 de lei pe zi (pentru adulţi) şi 10 lei pe zi (pentru copiii cu vârste cuprinse între 7 şi 14 ani). Copiii care au mai puţin de 7 ani beneficiază de gratuitate pe atobuzele etajate.
Linia turistică a fost lansată la 28 iulie 2011, în urma unui parteneriat între RATB şi Ministerul Dezvoltării. Cele patru vehicule circulă pe un traseu de 15 km prin centrul Capitalei. Obiectivele turistice de pe traseu sunt: Casa Presei, Parcul Herăstrău, Muzeul Satului, Arcul de Triumf, Muzeul Antipa, Muzeul de Geologie, Muzeul Ţăranului Român, Palatul Victoria, Ateneul Român, Muzeul Naţional de Artă, Biserica Creţulescu, Palatul Telefoanelor, Palatul CEC, Muzeul Naţional de Istorie, Palatul Parlamentului, Patriarhia Română, Hanul lui Manuc, Curtea Veche, Universitatea, Spitalul Colţea, Muzeul Municipiului Bucureşti, Teatrul Naţional, Muzeul Literaturii Române şi Academia de Studii Economice.
http://www.click.ro/news/bucuresti/autobuze-turistice-etajate-Bucharest-City-Tour_0_1495650448.html#
-
Linia turistică Bucharest City Tour intra in “hibernare” pe sezonul rece
Ca urmare a condiţiilor meteo nefavorabile din perioada sezonului rece, improprii desfăşurării transportului cu autobuze supraetajate, începând din data de 01.11.2012, linia turistică Bucharest City Tour va fi suspendată.
Linia Turistica infiintata de ELENA UDREA a avut un profit in anul 2012 de 1.000.000 lei NOI transportant 39.268 turisti, dintre care 35.600 adulţi şi 3.668 copii cu vârsta între 7 – 14 ani. Precizăm că pe linia turistică, copiii cu vârsta sub 7 ani beneficiază de gratuitate.
Linia turistică a fost lansată la 28 iulie 2011, în urma unui parteneriat între RATB şi Ministerul Dezvoltării. Cele patru vehicule circulă pe un traseu de 15 km prin centrul Capitalei. Obiectivele turistice de pe traseu sunt: Casa Presei, Parcul Herăstrău, Muzeul Satului, Arcul de Triumf, Muzeul Antipa, Muzeul de Geologie, Muzeul Ţăranului Român, Palatul Victoria, Ateneul Român, Muzeul Naţional de Artă, Biserica Creţulescu, Palatul Telefoanelor, Palatul CEC, Muzeul Naţional de Istorie, Palatul Parlamentului, Patriarhia Română, Hanul lui Manuc, Curtea Veche, Universitatea, Spitalul Colţea, Muzeul Municipiului Bucureşti, Teatrul Naţional, Muzeul Literaturii Române şi Academia de Studii Economice.
http://portal.ro-trans.net/linia-turistica-bucharest-city-tour-intra-in-hibernare-pe-sezonul-rece/
-
Amintiri... #2 la Piata Presei, 2 august 2011 si #4626 la Piata Unirii, 5 ianuarie a.c.:
-
Autobuzele respective au fost livrate RATB-ului pe 20.07.2011 stationand in Autobaza Titan:
-
[...]
-
[...]
-
Surprize la RATB pentru turiştii din Capitală. Linia Bucharest City Tour va avea o altă față
După ce în 2012, 40.000 de turişti au urcat în autobuzele Bucharest City Tour, oficialii RATB îşi doresc ca anul acesta peste 60.000 de călători să meargă pe linia turistică. În acest sens, RATB pregăteşte o nouă faţă pentru autobuzele supraetajate şi o promovare intensă.
Linia turistică Bucharest City Tour va fi inaugurată pe 1 Mai. Până atunci Regia Autonomă de Transport Bucureşti pregăteşte o serie de noutăţi menite să facă autobuzele supraetajate şi mai atractive pentru turişti, în speranţa că numărul celor care vor merge pe traseul turistic să crească semnificativ.
"Lansarea liniei Bucharest City Tour va fi o noutate, va avea altă faţă, o nouă promovare. Propunerile noastre au fost îmbrăţişate cu mare entuziasm atât de hotelieri, cât şi de proprietarii de restaurante din Centrul Vechi", a declarat pentru RTV.NET Adrian Câmpurean, directorul general RATB.
Oficialii Regiei pregătesc hărţi turistice bilingve gratuite cu principalele obiective turistice din Capitală şi mijloacele de transport în comun cu care se va putea călători dintr-un loc în altul. Aşadar, cei care aleg Bucureştiul ca destinaţie de vacanţă vor primi la hotel, la restaurantele din Centrul Vechi sau în autobuzele Bucharest City Tour câte o hartă turistică gratuită.
În plus, străinii veniţi în Bucureşti îşi vor putea achiziţiona tichetul de călătorie pentru Bucharest City Tour de la hotel. RATB spera ca prin aceste noutăţi să mărească numărul călătorilor pe traseul turistic operat de Bucharest City Tour.
Şi turiştilor care vin în Bucureşti pentru afaceri li se pregătesc hărţi speciale menite să le uşureze orientarea prin Capitală.
"Imediat după proiectul acesta va urma proiectul hărţii traseelor RATB care va conţine punctele importante, instituţiile din Bucureşti, pentru că sunt mulţi care vin aici şi vor să ajungă la o anumită instituţie. Aceştia vor primi această hartă de la centrele noastre de vânzare de tichete sau de la hotel", a mai spus Adrian Câmpurean.
http://www.b365.ro/surprize-la-ratb-pentru-turistii-din-capitala-linia-bucharest-city-tour-va-avea-o-alta-fa-a_189243.html
-
Autobuzele Bucharest City Tour revin pe străzile Capitalei
Regia Autonomă de Transport București va relua circulaţia pe linia turistică "Bucharest City Tour", începând cu data de 1 mai.
Regia Autonomă de Transport Bucureşti va reintroduce autobuzele double decker pe linia turistică Bucharest City Tour, începând din data de 1 mai.
Linia va funcţiona între orele 10.00-22.00, pe un traseu cu o lungime de 15,4 km, ce cuprinde 14 staţii şi poate fi parcurs în aproximativ 50 minute: Piaţa Presei, Muzeul Satului, Arcul de Triumf, Piaţa Victoriei, Calea Victoriei, Palatul Parlamentului, Piaţa Unirii, Universitate, Piaţa Romană, Piaţa Victoriei, Piaţa Charles de Gaulle, Şos. Kiseleff şi Piaţa Presei.
Tarifele de transport pentru această linie sunt neschimbate: 25 lei/card, pentru adulţi şi 10 lei/card, pentru copiii cu vârste între 7 şi 14 ani.
Copiii cu vârsta de până la 7 ani, însoţiţi de adulţi, beneficiază de transport gratuit.
Cardul de călătorie este valabil 24 de ore de la prima validare şi se poate procura din autobuzele turistice.
Începând cu anul acesta, linia va beneficia de un concept integrat de funcţionare şi promovare.
http://www.b365.ro/autobuzele-bucharest-city-tour-revin-pe-traseu-de-la-1-mai_189906.html
Nu inteleg de ce circula doar pana la ora 22 ? Cel putin pana la ora 24 ar trebui si de ce nu si mai tarziu,vine vara(deja a venit) si omul sta pana mai tarziu...
-
Unul din autobuzele etajate a fost inchiriat de catre echipa STEAUA pentru ca acestia sa sarbatoreasca titlul cu numarul 24.Acesta va circula pe traseul Bulevardul Basarabiei-Bulevardul Decebal-Bulevardul Unirii şi se va opri în Piaţa Constituţiei.
sursa:
http://www.prosport.ro/fotbal-intern/liga-1/au-sarit-si-pe-ultimele-bilete-harta-petrecerii-stelei-pentru-titlul-24-10900417?utm_source=Facebook&utm_medium=Cross&utm_campaign=Promotor
-
Unul din autobuzele etajate a fost inchiriat de catre echipa STEAUA pentru ca acestia sa sarbatoreasca titlul cu numarul 24.Acesta va circula pe traseul Bulevardul Basarabiei-Bulevardul Decebal-Bulevardul Unirii şi se va opri în Piaţa Constituţiei.
sursa:
http://www.prosport.ro/fotbal-intern/liga-1/au-sarit-si-pe-ultimele-bilete-harta-petrecerii-stelei-pentru-titlul-24-10900417?utm_source=Facebook&utm_medium=Cross&utm_campaign=Promotor
Sa imobilizeze RATB-ul un autobuz timp de 3-4 zile? Stiam ca in wekeend si in timpul saptamanii circula 4 etajate din 4...
-
Unul din autobuzele etajate a fost inchiriat de catre echipa STEAUA pentru ca acestia sa sarbatoreasca titlul cu numarul 24.Acesta va circula pe traseul Bulevardul Basarabiei-Bulevardul Decebal-Bulevardul Unirii şi se va opri în Piaţa Constituţiei.
sursa:
http://www.prosport.ro/fotbal-intern/liga-1/au-sarit-si-pe-ultimele-bilete-harta-petrecerii-stelei-pentru-titlul-24-10900417?utm_source=Facebook&utm_medium=Cross&utm_campaign=Promotor
Poza pare a fi un FACHE.
Se pare ca #2 a fost cel cu care STALISTII s-au plimbat prin BUCURESTI.
(sursa Fc Steaua Bucuresti Oficial)
-
CATALOG PREZENTARE:
RO:
(http://www.forum.ro-trans.net/descarca.gif) (http://fastupload.ro/7392bb1de9d5bc84213bb6364d0b1c15.html)
EN:
(http://www.forum.ro-trans.net/descarca.gif) (http://fastupload.ro/161517579e97d64d075dca3544a8f394.html)
-
O poza cu #2.
-
Autobuzul Bucharest City Tour la Palatul Parlamentului:
https://www.youtube.com/watch?v=vNcxdm-0PQQ
Plimbare cu autobuzul Bucharest City Tour acompaniata de Fanfara RATB:
https://www.youtube.com/watch?v=sgnVx8G7DCI
https://www.youtube.com/watch?v=9Omzk0RcNq0
https://www.youtube.com/watch?v=nJcLH1dfag4
https://www.youtube.com/watch?v=fM4B2D0tpkU