Forumul Asociatiei Ro-Trans
TRANSPORTUL IN COMUN DIN MUNICIPIUL BUCURESTI si JUDETUL ILFOV => Autobuze RATB => Subiect creat de: V3nt0R din 26 Septembrie 2008, 23:38:06
-
Am creeat acest topic deoarece cred ca sunt anumite trasee RATB care nu merita noile Citaro 1 si 2 si RATB s-a chinuit degeaba sa le achizitioneze.Sunt zone care stiu sa pastreze si altele care nu stiu asta, pentru ca oamenii de acolo sunt necivilizati.
-
Cu siguranta 226,323,173,116 nu merita masini noi.
-
Cu siguranta 226,323,173,116 nu merita masini noi.
226 Merita pentru ca trece pe la Romana si nu trece decat foarte putin prin Rahova,iar pana la Piata Rahova nu se urca nimeni.Apoi o ia pe 13 Septembrie si ajunge deja la Sos.Pandurilor si in perimetrul central.
323:NU! are fauna bogata...
173:NU! nu trece prin zone centrale
116:DA si NU...trece prin zone centrale dar incepand de la Rosiori(Piata Resita) deja zona este periferica.Iar de la Alexandru Anghel in jos...Chiar nu se merita.
Si acum cine merita si nu are:
282, 634(naveta), 304(Trece prin nord si nu are zone asa necivilizate.Daca pe 323 s-a putut,pe 304 va fi perfect.Mai ales pentru ca in statie la LAROMET S.A se aduna puhoi de lume,si cu noile Citaro intervalul s-ar mai micsora.Plus ca toate drumurile sale sunt asfaltate complet(exceptie unele parti din Sos.Odai si zona de intrare pe Bucuresti - Targoviste,Bulevardul Petrila).In plus cred ca si pe 149 ar merge tot Citaro ca si pe 148.Iar pe 313/381 mai multe Citaro 2 ca sunt unele in Obregia care nici nu stiu cum arata drumurile in Berceni!
-
Liniile 101, 112, 143, 253, 261, 282 si 304 merita autobuze Mercedes Citaro 1 si 2. :!:
101:DA!
112:DA si NU!(sa nu uitam de Bd.Laminorului si Chitila...mai se pot inampla destule si acolo)
143:NU!(prea scurta si cu zone destul de necivilizate)
253:NU!NU!NU!(In topurile RATB cea mai rau-famata linie este 253.Nu uita ca acolo sunt ucigasi,hoti si scandaluri in fiecare zi.Deci aici chiar nu.)
261:NU!(Mult prea scurta si destul de goala mai mereu.Cand o lua pe Str.Jandarmeriei se putea dar acum nu)
282:DA!(Asta e pofta ce-am poftit)
304:DA!(Am scris mai sus motive.Destule!)
-
Si acum cine merita si nu are:
282, 634(naveta), 304(Trece prin nord si nu are zone asa necivilizate.Daca pe 323 s-a putut,pe 304 va fi perfect.Mai ales pentru ca in statie la LAROMET S.A se aduna puhoi de lume,si cu noile Citaro intervalul s-ar mai micsora.Plus ca toate drumurile sale sunt asfaltate complet(exceptie unele parti din Sos.Odai si zona de intrare pe Bucuresti - Targoviste,Bulevardul Petrila).In plus cred ca si pe 149 ar merge tot Citaro ca si pe 148.Iar pe 313/381 mai multe Citaro 2 ca sunt unele in Obregia care nici nu stiu cum arata drumurile in Berceni!
Linia 282 apartine Autobazei Floreasca, care detine Citaro numai pentru linia 368. 634 este aprovizionata de la vreo 4 autobaze: Titan, FLoreasca, Pipera si Ferentexax :lol: . Cei de la Ferentari si-ar putea rupe cateva ture si sa le trimita aci. Obregia nu are loc de CItaro 2. Este o autobaza Inchisa cu locuri limitate de parcare. Unde sa le parcheze? In parcarea la Selgros. Pe 323 au bagat Citaro nevoiti, pentru ca Ferentariul nu are ce sa faca cu ele, au prea multe CItaro. Ce linii detine Ferentariu: CItaro pe 139 EXCLUS; pe 220 NU, pe 141 :? , pe 241 si 242 , pe 125 :? :? , sau pe 122 si 126, DAAAAAA. Concluzie: Urmatoarele Citaro 2 la TItan. :roll: Ce va urma? Va urma 117, si in cateva luni si 282. Eheeeee, 139 are 30 de ture. Ce nas da sa vad Citaro pe 139.
Ps: Am uitat sa mentionez de 232 si 133 care apartin tot Ferentexaxului.
-
Linia 282 apartine Autobazei Floreasca, care detine Citaro numai pentru linia 368. 634 este aprovizionata de la vreo 4 autobaze: Titan, FLoreasca, Pipera si Ferentexax :lol: . Cei de la Ferentari si-ar putea rupe cateva ture si sa le trimita aci. Obregia nu are loc de CItaro 2. Este o autobaza Inchisa cu locuri limitate de parcare. Unde sa le parcheze? In parcarea la Selgros :roll: :lol: :lol: . Pe 323 au bagat Citaro nevoiti, pentru ca Ferentariul nu are ce sa faca cu ele, au prea multe CItaro. Ce linii detine Ferentariu: CItaro pe 139 EXCLUX; pe 220 NU, pe 141 :? , pe 241 si 242 :? :? :? :? , pe 125 :? :? , sau pe 122 si 126, DAAAAAA. Concluzie: Urmatoarele Citaro 2 la TItan. :roll: Ce va urma? Va urma 117, si in cateva luni si 282. Eheeeee, 139 are 30 de ture. Ce nas da sa vad Citaro pe 139 :lol: :lol: :lol: :lol:
Ps: Am uitat sa mentionez de 232 si 133 care apartin tot Ferentexaxului.
Da ar trebui sa bage si pe liniile alea amarate gen:125,241,242 cate un Citaro ca sa nu putrezeasca in autobaza.122 si 126 au cate 3 ture.In locul lor cu atatea Citaro faceam din 13 ture.Si acum 323.Pai daca tot zic ca nu au unde sa bage...ce sa le mai zic.Bagati fratilor pe 323 cat cuprinde sa ajunga sa vina o masina la jumatate de minut sa nu mai aiba loc in Zetari.Bagati si pe 141, si pe 220, si pe 139 ca nu-i bai.Daca ati inceput sa le stricati, macar faceti o treaba, stricati-le pe toate!
-
173 nu inteleg de ce nu merita Citaro. Nu merge in locuri rau famate, este o linie strategica :oops: .
-
173 nu inteleg de ce nu merita Citaro. Nu merge in locuri rau famate, este o linie strategica :oops: .
Decat 5 Citaro 1 si 2 la interval de 30-35 minute chiar,mai bine 20-25 RDS care sa vina la intervale bune si ca tu sa poti calatori fara aglomeratie.Ca orice 173 care pleaca de la Sura Mare este aglomerat full...
Si nu merita pentru ca nu e centrala.Si daca e sa vorbim de linii non-centrale,mai bine Citaro pe 221 decat pe 173.Motivatie:Se vor intretine mai bine.
-
[...] Da ar trebui sa bage si pe liniile alea amarate gen:125,241,242 cate un Citaro ca sa nu putrezeasca in autobaza.122 si 126 au cate 3 ture.In locul lor cu atatea Citaro faceam din 13 ture.Si acum 323.Pai daca tot zic ca nu au unde sa bage...ce sa le mai zic.Bagati fratilor pe 323 cat cuprinde sa ajunga sa vina o masina la jumatate de minut sa nu mai aiba loc in Zetari.Bagati si pe 141, si pe 220, si pe 139 ca nu-i bai.Daca ati inceput sa le stricati, macar faceti o treaba, stricati-le pe toate!
Bun. Daca Ferentari-ul nu mai are pe unde sa baga Citaro-uri ar fi bine sa-i faca o donatie Alexandriei de Citaro 1 si 2 (ar fi mai bine 2-uri) pentru 105, ca autobuzele de pe aceasta linie vine foarte greu. Are 15 km lungime si doar 20 de autobuze pe traseu... Alexandria nu mai are Citaro-uri pentru aceasta linie din cauza liniilor gen 116, 168, 226, 268, care au cate 25-30 de ture pe traseu, deci trebuie sa fie cam 100-120 de autobuze pentru aceasta linie. Cand era la Militari autobuzele de pe 105 vine mai usor, la fiecare 5, maxim 10 minute.
-
RATB-ul sunt foarte mandrii cu orarul de circulatie al 105.
Piata Presei Libere: http://www.ratb.ro/download/trasee/105PIATAPRESEILIBERE.pdf (http://www.ratb.ro/download/trasee/105PIATAPRESEILIBERE.pdf)
Valea Oltului: http://www.ratb.ro/download/trasee/105VALEAOLTULUI.pdf (http://www.ratb.ro/download/trasee/105VALEAOLTULUI.pdf)
Atentie, pentru sanatatea dumneavoastra va rog sa nu va uitati la intervalul liniilor preorasenesti.
-
Intre orele 13-18: 9 minute
Minciuni!!! Autobuzele vine la fiecare 12 minute in acest interval (am cronometrat de mai mult timp intervalul de circulatie in aceste ore si a iesit mereu intre 11-13 minute). Chiar si 3 minute conteaza!
-
Am creeat acest topic deoarece cred ca sunt anumite trasee RATB care nu merita noile Citaro 1 si 2 si RATB s-a chinuit degeaba sa le achizitioneze.Sunt zone care stiu sa pastreze si altele care nu stiu asta, pentru ca oamenii de acolo sunt necivilizati.
Nu sunt de acord cu tine cu impartirea pe cartiere civilizate / necivilizate. Avind in vedere ca toti locuitorii capitalei platesc aproximativ aceleasi taxe, toti ar trebui sa beneficieze de acelasi confort. Persoane "necivilizate" sunt in toate cartierele : Gara, Dorobanti......Militari, Crangasi. Am o varsta respectabila, am lucrat in diverse locuri, am avut colegi din toate cartierele si avand diverse studii, de la fara bac pana la doctorate. Conteaza cei sapte ani de acasa rurali sau urbani si dorinta personala de cizelare a calitatilor si defectelor.
-
Intrebarea nu este ce cartiere sau trasee merita CItaro, intrebarea trebuie sa o punem altfel: Bucurestenii merita sa se plimba in Mercedesuri, si daca putem sa le intretinem???
-
Intrebarea nu este ce cartiere sau trasee merita CItaro, intrebarea trebuie sa o punem altfel: Bucurestenii merita sa se plimba in Mercedesuri, si daca putem sa le intretinem???
Bucurestiul chiar merita autobuze bune ,cum este acesta Citaro si chiar RATBul poate sa le intretina mai ales ca ele sunt in garantie revenind la topicul de fata cred ca linia 323 nu merita Citaro chiar daca stau bine sa ma gandesc nici chiar linia 116 si 102 nu meritau Citaro dar cum lumea prin cartiere s-a mai civilizat poate si de asta cei de la RATB au bagat autobuze noi pe aceste linii.In viitor sa nu ne miram daca vedem pe linii gen 101,143 sau chiar 17 vom vedea Citaro ;)
-
Linia 101 de ce nu a primit inca autobuze Mercedes Citaro 1 si 2 ? ??? Trece printr-o zona ciudata ? ???
-
Linia 101 de ce nu a primit inca autobuze Mercedes Citaro 1 si 2 ? ??? Trece printr-o zona ciudata ? ???
Nu a primit dar va primi la anul 101 trece prin zone ca ,Colentina,Pantelimon care totusi nu sunt zone chiar asa de linistite :)
-
Hmm
101 ar merita Citaro ..
Paote chiar si 619 o sa aiba nevoie pentru ca lucrarile la infrastructura la TRAMVAIE LASA grav de dorit...
O seara buna people !:)
-
Hmm
101 ar merita Citaro ..
Paote chiar si 619 o sa aiba nevoie pentru ca lucrarile la infrastructura la TRAMVAIE LASA grav de dorit...
O seara buna people !:)
Pe liniile naveta nu se vor introduce Citaro, exceptie fiind linia 682.
-
Hmm
101 ar merita Citaro ..
Paote chiar si 619 o sa aiba nevoie pentru ca lucrarile la infrastructura la TRAMVAIE LASA grav de dorit...
O seara buna people !:)
Pe liniile naveta nu se vor introduce Citaro, exxceptie fiind linia 682.
Linia 682 nu e linie naveta ! :)
Pe urmatoarele linii naveta au circulat autobuze Mercedes Citaro 1 si 2: 625, 627, 641, 673, 674, 676 si 690.
-
Va zic eu pe ce linii ar trebui bagate autobuze Mercedes Citaro 1 si 2: 101, 106, 112, 117 (pentru ca ajunge la Piata Unirii, ca altfel nu ar merita), 139 (daca au bagat pe linia 323, de ce sa nu bage si pe linia 139 ?), 143, 148, 149, 181, 221, 236, 253, 261 si 304.
-
Va zic eu pe ce linii ar trebui bagate autobuze Mercedes Citaro 1 si 2: 101, 106, 112, 117 (pentru ca ajunge la Piata Unirii, ca altfel nu ar merita), 139 (daca au bagat pe linia 323, de ce sa nu bage si pe linia 139 ?), 143, 148, 149, 181, 221, 236, 253, 261 si 304.
Pe 139 baga Mertane din a treia transa. :D :D Daca mai scriai 5 linii le treceai pe toate din Bucuresti. 323 nu merita Mercedesuri. :( :(
-
Pe 139 ar merita Citaro daca linia ar fi pe urmatorul traseu P-ta Rahova(fostul capat al liniei 226)-13 Septembrie-Razoare-Grozavesti-Cal. Plevnei-Stefan Furtuna-Mircea Vulcanescu-Gara de Nord.
-
Pe 139 ar merita Citaro daca linia ar fi pe urmatorul traseu P-ta Rahova(fostul capat al liniei 226)-13 Septembrie-Razoare-Grozavesti-Cal. Plevnei-Stefan Furtuna-Mircea Vulcanescu-Gara de Nord.
Si bucata Piata Rahova si Ferentari cine o deserveste? Traseul spus de tine mai sus este asemanator cu cel a unei linii de Microbuze. 139 este o linie foarte veche, impreuna cu regretatul 239 si nu cred ca se va modifica.
-
Aceasta bucat o deserveste linia 220 care atunci cand, vorbim la modul sf,139 primeste Citaro linia 220 va avea mai multe DAFurii in traseu.Oricum ar ramane neacoperita doar portiunea Muntii Carpati-Sos Salaj.Dar oricum vorbim acum in van :D
-
Propunele celor de la RATB aceasta schimbare.
-
Zilele care vor veni voi face aceasta propunere da cu prelungirea liniei 139 dela Gara de Nord pana la Clabucet,dar stationarea la Clabucet sa nu fie mai mare de maxim 5 minute ,iar capatul cu stationare mai mare sa fie capatul de la Piata Rahova!
-
Voi visaţi cai verzi pe pereţi...nu o să se modifice 139...o să primească la anul şi Citaro...aşa se vrea la RATB.
-
Voi visaţi cai verzi pe pereţi...nu o să se modifice 139...o să primească la anul şi Citaro...aşa se vrea la RATB
Nu visam cai verzi,aceste sunt decat niste propunerii in viziunea noastra si poate o data cu marirea cat de cat a parcului 139 va primii si el Citaro dar cu schimbarea capatului de la Zetarilor la Piata Rahova! Poate daca controalele vor continua intr-un ritm mai alert linia 139 se va mai aerisi si nu vor mai exista acele elemente interzise .
-
Mda. Cand o sa circule Mercedes pe 139 le recomand celor de la Ferentari sa lege scaunele cu lanturi, sa scoata ciocanele, sa taie acoperisul sa scoata geamurile si de asemenea soferul trebuie inschis intr-o cusca cu tepi. Bronx Rulles.
Poate in Ferentari o sa coboare Rommi (cu lanturi la gat de 1 KG) cu tot cu scaune crezand ca daca platesc bilet pleaca cu tot cu locul. :o ;D ;D ;D. Va recomand o plimbare cu 112, autobuzul, nu numarul de telefon de la urgente si sa vedem Rommi din Chitila cand urla la sofer, bat cu pumnii in usi geamuri, etc soferul plecand numai ca sa scape de o cotonogeala. Ehe vai de Pipera. ::) ::)
-
Iasmin are dreptate cu 112...iar despre 139...chiar maine as baga Citaro pe aceasta linie...pe 139 nu sunt numai tigani, si daca ar fi prelungita prin Vasile Milea, Orhideelor, Plevnei, Fluviului, GARA DE NORD, nu ar fi nici o problema.Astazi s-au introdus pe linia 253, care trece prin Fundeni, iese din Bucuresti !!! 1 km, si merge mai mult in zone cu case...care e problema...asa ar fi si cu 139, o parte din traseu civilizata, alta mai rau-famata...Apropo, mai uita-ti va prin 323, deja masinile de pe aceasta linie au inceput sa fie mai curate...Despre linia 101...ce sa zic...jalnic, ar fi trebuit sa fie printre primele...si sustin, liniile 106(cu prelungire la Romana) si 304 ar merita Citaro!!!
-
Eu sustin ca si liniile 112 si 139 ar merita autobuze Mercedes Citaro dar cu oarece modificari la linia 112 cu traseul modificat astfel de la intersectia Damaroaia cu Buc.Noi pe Buc. Noi pana la Clabucet(si linia 304 prelungita prin Laminorului via Chitila),iar 139 prelungit pana la Gara de Nord pe traseul pe care l-am scris mai sus.Iar Citaro pe 253 cred ca RATBul a vrut sa mai civilizeze aceasta linie horor(de remarcat incidentul cu baiatul injunghiat,pe 139 inca nu sa intamplat vreun incident similar!!!!!)
-
Eu sustin ca si liniile 112 si 139 ar merita autobuze Mercedes Citaro dar cu oarece modificari la linia 112 cu traseul modificat astfel de la intersectia Damaroaia cu Buc.Noi pe Buc. Noi pana la Clabucet(si linia 304 prelungita prin Laminorului via Chitila),iar 139 prelungit pana la Gara de Nord pe traseul pe care l-am scris mai sus.Iar Citaro pe 253 cred ca RATBul a vrut sa mai civilizeze aceasta linie horor(de remarcat incidentul cu baiatul injunghiat,pe 139 inca nu sa intamplat vreun incident similar!!!!!)
Nu cred ca cunoscti bine linia. Numai o data au fost oameni batuti mar, injunghiati, taiati in aceasta linie 139. Am stat 18 ani in acel cartier si il cunosc destul de bine.
-
Iar Citaro pe 253 cred ca RATBul a vrut sa mai civilizeze aceasta linie horor(de remarcat incidentul cu baiatul injunghiat,pe 139 inca nu sa intamplat vreun incident similar!!!!!)
Ceeeeeeee vrei sa spui ca 253 este o linie horor >:( >:( >:( >:( mai lasama in pace, nu cunosti de loc linia este printre cele mai civilizate din tot Bucurestiul ala a fost un incitent izolat.Cunosc linia foarte bine locuies in zona Fundeni si crede-ma ca multi soferi de la Floresca prefera sa circule pe linie ca 253 dechat pe linii ca 143;282;645.Mai intai fa cunostinta cu zona si dupa aia vorbeste.
-
Ceeeeeeee vrei sa spui ca 253 este o linie horor >:( >:( >:( >:( mai lasama in pace, nu cunosti de loc linia este printre cele mai civilizate din tot Bucurestiul ala a fost un incitent izolat.Cunosc linia foarte bine locuies in zona Fundeni si crede-ma ca multi soferi de la Floresca prefera sa circule pe linie ca 253 dechat pe linii ca 143;282;645.Mai intai fa cunostinta cu zona si dupa aia vorbeste.
Sustin linia 253. Nu e o linie de hoti, rromi, etc. Incearca 97, 112, 645, etc.
-
Peste putina vreme vor circula Citaro si pe 139 si pe 141 avem informatii din surse oficiale, desi pana si cei din RATB sint foarte rezervati cu privire la cit vor rezista aceste autobuze pe respectivele linii.
-
Primavara 2009, o sa fie o primavara a surprizelor. Pe langa liniile 139, 141 se asteapta Citaro pe 117, 261, 101, 143, 221, etc
Daca s-au introdus Mercedesuri pe 302, de ce nu ar merita si linia 261 Euro 3 si 4.
Linia 139 are peste 30 de ture in ora de Varf.
-
Primavara 2009, o sa fie o primavara a surprizelor. Pe langa liniile 139, 141 se asteapta Citaro pe 117, 261, 101, 143, 221, etc
Daca s-au introdus Mercedesuri pe 302, de ce nu ar merita si linia 261 Euro 3 si 4.
Linia 139 are peste 30 de ture in ora de Varf.
Rectific, 38 de ture are 139 in ora de varf.
-
Peste putina vreme vor circula Citaro si pe 139 si pe 141 avem informatii din surse oficiale, desi pana si cei din RATB sint foarte rezervati cu privire la cit vor rezista aceste autobuze pe respectivele linii.
O parere personala este ca nu toate liniile de autobuze merita Citaro.Am vazut mai zilele trecute un Citaro zdrentuit zici ca au circulat soarecii cu el nu oameni,taguri facute de stimatii nostrii contribuabili.Acest Citaro era in linia 253.Sper cand o sa mai dau de el sa fac si o poza ,doua.
-
Spune-mi te rog numarul de parc si am sa aflu eu pe unde a circulat.
-
141, 220, 242 nu merita Mercedes !
acolo trebuie sa te misti repede cu usile !
-
De vre-o luna de zile, maxim doua luni, s-au introdus autobuze Mercedes Citaro Euro 3 si 4, pe liniile:
141, si "defuncta" 125, aia de ajunge la I.M.G.B.
Sunt constient ca o sa ajungem sa avem autobuze Mercedes Citaro Euro 3 si 4, pe toate liniile de autobuze ale R.A.T.B, cat de curand.
Dar pe anumite linii cum este 141, sau orcare alta linie ce apartine de autobaza ferentari, nu sunt de acord.
Nu am nimic in potriva cu lor, la ferentari, doar ca angajati de acolo, soferii, etc, le tuneaza mai rau decat baietii de la West Coast Customs.
Astia de la W.C.C, macar le tuneaza ca design, jenti, spoilere, interioare, dotari, etc.
Astia de la "FerenTexas" le tuneaza cu cd-uri in gram, perdea cu dantluta, autocolanete oribile, si banda izolir, sa nu mai vorbesc de interior... dezmembreaza cam totul de pe ele (cotierele de la scaune, manerele de pe bare, geamuriile interioare din dreptul usilor, cate un manear de la usa, etc).
Iar pe linia 125, unde vine un autobuz la 20 min!!! nu poate sa foloseasca Daf-urii sau Rds-urii???
Orcum, Mercedesuriile, de la "FerenTexas", o sa arate mai rau decat daf-ul pozat de Axel, Link poza:
http://www.ro-trans.net/index.php?action=dlattach;topic=1718.0;attach=49563;image
-
S-au "Citarizat" liniile datorita dorintei domnului Oprescu.Ca toate masinile Autobazei Ferentari sunt tunate...e ceva mostenit de la DAC si Ikarus,va amintiti cu totii cum aratau unele dintre ele,ca fiecare sofer isi facuse masina unica.
-
Am sa va arat mai jos liniile care au fost modernizate.
6216-Autobaza-Ferentari-linia 141.
4338-Autobaza-Ferentari-linia 125.
4339-Autobaza-Ferentari-linia 220.
-
141 si 220 sunt linii legendare care meritau DAF-uriile in continuare :-[