Forumul Asociatiei Ro-Trans
TRANSPORTUL IN COMUN DIN MUNICIPIUL BUCURESTI si JUDETUL ILFOV => Infrastructura rutiera, lucrari de modernizare si extindere a infrastructurii => Subiect creat de: lusica din 22 Noiembrie 2011, 13:01:07
-
FOTO Proiecte pentru modernizarea Soselei Pantelimon si Soselei Iancului din Bucuresti. Vezi primele simulari si ce modificari radicale vor fi facute in circulatie
De anul viitor, doua dintre cele mai mari bulevarde bucurestene, Soseaua Iancului si Soseaua Pantelimon, vor intra in refacere radicala. Masinile parcate acum pe marginea Soselei Iancului vor fi mutate in parcari supraetajate care se vor construi in spatele blocurilor. Pe linia de tramvai, care va fi separata de traficul auto, vor circula si autobuzele, cele doua mijloace de transport avand statii comune. Soseaua Pantelimon va deveni mult mai verde, urmand a se planta gazon pe culoarul pentru tramvai. La capatul Soselei Pantelimon, in fata hipermarketului Cora, va fi construita o statie intermodala unde vor opri toate mijloacele de transport.
Proiectul costa circa 70 milioane de euro, bani din bugetul Primariei Municipiului Bucuresti.
UPDATE: Madalin Dumitru, seful directiei de Infrastructura din cadrul Primariei, sustine ca vor fi amenajate benzi pentru Biciclete atat pe Soseaua Pantelimon, cat si pe Soseaua Iancului.
Proiectul de transformare a celor doua bulevarde a fost prezentat saptamana trecuta la Comisia Tehnica de urbanism de pe langa Primaria Capitalei.
Iata principalele schimbari propuse de proiectanti:
Soseaua Pantelimon
- linia de tramvai, de pe mijlocul bulevardului, va fi inaltata cativa centimetri astfel incat sa nu poata urca masinile si va fi inverzita prin plantarea de gazon;
- pe fiecare sens bulevardul va avea trei benzi de circulatie, iar pe laterale vor fi construite doua benzi laterale separate (vezi FOTO) prin care riveranii vor avea acces la locurile de parcare, fara a incurca circulatia de pe bulevard;
- pentru statiile de autobuz vor fi construite alveole, in care autobuzele sa poata opri fara sa deranjeze traficul.
- toate statiile de tramvai vor fi mai late si vor avea copertine;
- pe toata lungimea soselei, cu exceptia celor doua benzi laterale separate, stationarea va fi interzisa, cele trei benzi ramanand exclusiv pentru traficul auto;
- toate trecerile de pietoni vor fi semaforizate;
- aceasta artera va fi introdusa in sistemul inteligent de management al traficului, fiind montate semafoare inteligente care isi schimba timpii de asteptare in functie de valorile de trafic. De exemplu, daca la o intersectie se face coada dintr-un anumit sens, semaforul va ramane pe verde mai mult timp, astfel incat sa se decongestioneze traficul;
- la capatul Soselei Pantelimon, in fata magazinului Cora va fi construit o statie uriasa, unde vor opri toate mijloacele de transport din zona, respectiv autobuzul, tramvaiul si microbuzele. Cand va fi gata noua linie de metrou Pantelimon-Universitate, statia va fi conectata si cu acest mijloc de transport. Astfel pietonii nu vor mai fi nevoiti sa traverseze si ca sa schimbe mijloacele de transport. In apropierea statiei va fi construita si o parcare park&ride, conectata cu statia, unde cei care vin din afara orasului sa-si poata lasa masina si sa mearga mai departe folosind mijloacele de transport in comun.
Soseaua Iancului
- masinile parcate acum pe marginea trotuarului si pe trotuar vor fi mutate in parcari etajate care se vor construi in spatele blocurilor. Deocamdata Primaria Capitalei este in negocieri cu Primaria sector 2 pentru a indentifica terenurile din domeniul public unde se vor construi parcarile.
- linia de tramvai va fi inaltata cativa centimetri si va folosi si drept banda pentru autobuz. Cele doua mijloace de transport vor avea statii comune pana la intersectia cu Soseaua Pantelimon. Potrivit proiectantilor, aceasta masura a fost luata deoarece de la anul, RATB va afisa orarul mijloacelor de transport in fiecare statie si daca nu vor exista benzi unice pentru transportul in comun, acest grafic nu va putea fi respectat.
- statiile de autobuz si tramvai vor avea copertine;
- pentru circulatia auto vor ramane doua benzi pe sens, intrucat nu se va mai parca pe marginea bulevardului;
- aceasta artera va fi introdusa in sistemul inteligent de management al traficului, fiind montate semafoare inteligente care isi schimba timpii de asteptare in functie de valorile de trafic. De exemplu, daca la o intersectie se face coada dintr-un anumit sens, semaforul va ramane pe verde mai mult timp, astfel incat sa se decongestioneze traficul;
- pe marginea trotuarului va fi refacuta plantatia de aliniament;
Proiectul de modernizare a celor doua artere de circulatie este realizat de Via Proiect. Pentru a deveni realitate, propunerile arhitectilor mai au nevoie de aprobarea Comisiei de Circulatie de pe langa Primaria Capitalei si autorizatie de construire.
Lucrarile vor incepe cel tarziu in primavara anului 2012
Madalin Dumitru, seful Directiei de Infrastructura din cadrul Primariei Capitalei, a declarat pentru HotNews.ro ca lucrarile vor incepe imediat ce se va obtine autorizatia de construire. "Asteptam autorizatia de construire. Vom incepe cel tarziu in primavara anului viitor. Licitatia pentru alegerea constructorului a fost facuta inca din primavara anului 2011", a declarat acesta.
Castigatorul licitatiei este consortiul alcatuit din firmele Tehnologica Radion, TIAB si Via Proiect. Valoarea contractului este de circa 310 milioane lei/ 70 milioane de euro.
http://economie.hotnews.ro/stiri-imobiliar-10758106-foto-proiecte-pentru-modernizarea-soselei-pantelimon-soselei-iancului-din-bucuresti-vezi-primele-simulari-modificari-radicale-vor-facute-circulatie.htm
-
Cel putin la nivel de linie de tramvai se va folosi modelul celei de pe Liviu Rebreanu.Aceasta va fi prima linie de gen green track.
-
Lucrarile vor incepe cel tarziu in primavara anului 2012
Madalin Dumitru, seful Directiei de Infrastructura din cadrul Primariei Capitalei, a declarat pentru HotNews.ro ca lucrarile vor incepe imediat ce se va obtine autorizatia de construire. "Asteptam autorizatia de construire. Vom incepe cel tarziu in primavara anului viitor. Licitatia pentru alegerea constructorului a fost facuta inca din primavara anului 2011", a declarat acesta.
De aici rezulta ca lucrarea poate incepe si maine ca la noi faza cu autorizatiile cade.Cate lucrari nu au inceput fara astfel de autorizatii?
-
Se pare ca lucrarile de modernizare la acest bulevard se lasa asteptate,cel putin in noul buget acestea nu apar !
-
Se pare ca lucrarile de modernizare la acest bulevard se lasa asteptate,cel putin in noul buget acestea nu apar !
Autoritatile iarasi ne-au vandut gogosi pe care noi creduli le-am inghitit fara a cracni,din pacate proiectul arata foarte bine pe hartie dar greu de crezut in realitate.
-
Au fost atribuite mai multe contracte de consultanta printre care si acesta...
"Prestari servicii de consultanta pentru contractele de executie:
LOTUL 1 - Reabilitare sistem rutier si linie de tramvai Bd. Aerogarii
LOTUL 2 - Reabilitare sistem rutier si linii de tramvai Sos. Iancului Sos. Pantelimon
LOTUL 3 - Penetratie Bulevardul Timisoara"
http://licitatiipublice.clubafaceri.ro/licitatie/consultanta-executie-3-loturi---strazi-12772.html
-
Abureala. Pot atribui cate loturi vreti voi, nu exista nici un ban pentru nici un lot nici anul acesta nici la anul. Caz inchis / clasificat. Altceva.
-
Consultanță de 2,4 milioane euro pentru reabilitarea Șos. Pantelimon și Iancului
Primăria Capitalei va plăti 2,4 milioane euro pe consultanță pentru proiectele de reabilitare a sistemului rutier și a liniei de tramvai pe Șos. Iancului și Șos. Pantelimon. Lucrările de construcțe aferente celor două proiecte vor dura 12 luni.
Asocierea AECOM INGENIERIA SRL & TECNIC Consulting Engineers Societa per Azioni &INOCSA INGENIERIA, S.L vor primi de la Primăria Capitalei 10,4 milioane lei (2,4 milioane euro) pentru servicii de consultanță în cadrul proiectului “Reabilitare sistem rutier È™i linii de tramvai – Sos. Iancului – Sos. Pantelimonâ€.
Pe perioada derulării contractului, consultantul va avea ca atribuții verificarea şi avizarea documentaţiei tehnice în faza de proiectare și execuție, urmărirea realizării proiectului conform documentaţiei tehnice, supervizarea implementării proiectului,
certificarea situaţiilor de cheltuieli efectuate, elaborarea rapoartelor privind implementarea proiectului și urmărirea comportării lucrărilor în perioada de garanţie.
Lucrările de reabilitare rutieră și a liniei de tramvai pe Șos. Iancului și Șos. Pantelimon au fost aprobate de Consiliul General al Municipiului București încă din 2007. Potrivit indicatorilor tehnico-economici aprobați de CGMB, valoarea totală a lucrărilor de pe Șos Pantelimon va fi de 232 milioane lei (53 milioane euro), în timp ce pe Șos. Iancului costul reabilitării este de 80,22 milioane lei (18,3 milioane euro).
Pe Șos. Pantelimon, lungimea totală a traseului ce va fi reabilitat este de 3,85 kilometri, iar calea rutieră are trei benzi pe sens. Proiectul include și reabilitarea liniei de tramvai, cu o lungime de 6,51 kilometri, dar și și amenajarea a 15 peroane pentru stații.
Pe Șos. Iancului, Primăria Capitalei va avea de reabilitat 1,25 kilometri de cale rutieră, cu patru benzi de circulație și 1,25 kilometri linie de tramvai. De asemenea, vor fi amenajate 110 locuri de parcare și montate 136 de indicatoare rutiere.
Ambele proiecte au ca termen de execuție 12 luni. Ele au fost incluse în bugetul pentru acest an, însă sumele alocate sunt extrem de mici, doar 100.000 lei.
http://b365.realitatea.net/news/consultanta-de-24-milioane-euro-pentru-reabilitarea-sos-pantelimon-si-iancului/
-
In conditiile in care M 5 e "in carti" in zona, este de-a dreptul stupid sa mai reabilitezi linia de tramvai.
-
Pai si ce facem atunci, ramanem si fara tramvai (ca in starea asta n-o mai duce mult) si fara metrou. Si locuitorii n-au nevoie de el peste 15 ani cand s-o face metroul, ci acum, ei acum trebuie sa mearga la servici, la scoala, la piata, etc. Asa o modernizare a liniei dureaza 2 ani fara ceva (zic eu), si dupa aia poti astepta linistit metroul. Oricum bulevardul are nevoie de un 'RK', deci daca tot te apuci de spart in zona si blocat traficu', de ce sa nu tragem si o linie noua de tramvai? ;)
Daca am sti sigur ca, sa zicem, in 2-3 ani se apuca de metrou, pai asa poti nici sa nu mai faci 'RK'-ul de care ziceam, ca oricum o sa fie sapaturi si blocaje. Dar nu stim...
-
Pantelimonul «fardat» cu 247 milioane de lei
Proiectul va fi gata în 18 luni
Şos Iancului şi Şos Pantelimon. Două dintre cele mai importante artere ale oraşului vor fi transformate total într-un experiment fără precedent al Primăriei Capitalei. Cireaşa de pe tort, în intersecţia Pantelimon-Vergului va fi construit cel mai mare terminal pentru mijloacele de transport în comun, cu piaţă şi parcare subterană.
Două etaje sub pământ, capacitate 400 de maşini. Deasupra un nod feroviar pentru tramvaiele care leagă zona comercială Cora Pantelimon de centrul Capitalei.
Pe laturi locuri speciale de staţionare pentru cursele preorăşeneşti sau cele turistice care tranzitează Capitala.
Acestea sunt câteva dintre caracteristicile parcării de la intersecţia Şos Vergului-Şos Pantelimon.
Va fi prima investiţie de acest gen, construită de autorităţi la una dintre marile intrări în oraş.
Dar transformarea zonei Pantelimon-Iancului nu se opreşte aici. „Linia de tramvai care traversează cele două străzi va fi cu iarbă, de parcă mijlocul de transport ar trece prin spaţiul verde.
Vom începe lucrările în regim de urgenţă pentru că avem totul pregătit. Investiţia totală se ridică la 247 de milioane de lei fără TVA", a explicat Ion Dedu directorul Departamentului Transporturi din cadrul Municipalităţii.
Străzile vor fi modernizate iar intersecţiile principale reconfigurate ca şi parcările de reşedinţă.
Tot mobilierul urban ca şi utilităţile vor fi înlocuite. Lucrările sunt estimate a începe în iulie şi vor dura 18 luni.
Pantelimon - Chişinău
Pe porţiunea Bd Chişinău-Şos Pantelimon cele trei benzi pentru circulaţia auto de pe fiecare sens, vor fi separate printr-un trotuar şi o perdea de copaci de zona de parcare.
Aceasta va fi amenajată sub forma unei alei de serviciu pe care vor putea circula maşini.
Staţionarea autovehiculelor se va face de-a lungul drumului şi nu în spic ca în alte zone.
Morarilor - Pantelimon
Pe porţiunea Şos Morarilor-Şos Pantelimon se vor micşora trotuarele iar zona pentru parcare va fi mixtă, adică va permite staţionarea maşinilor şi de-a lungul drumului şi în spic.
Vor fi amenajate zone verzi, de o parte ÅŸi de alta a aleilor folosite pentru parcarea autovehiculelor.
Staţionarea maşinilor va fi interzisă pe partea carosabilă.
http://www.click.ro/news/bucuresti/Pantelimonul-fardat-milioane-lei_0_1415858517.html
-
Se aude ca la sfarsitul lunii iulie, inceputul lunii august aici vor incepe lucrarile !
-
Amice, m-am distrat copios ;D
In zona nu incepe nici o reabilitare nici in Iulie - ca a si trecut, nici in August. E banac.
Aproape toate resursele sunt "păpate" de M 5, restul la coada. Oricum dupa alegeri sa vedem cum vom sta si cu M 5. Ha ! Ha ! Ha ! :o
-
Eu locuiesc in Pantelimon si va spun ca lucrarile nu au inceput si nici nu exista vreun semn ca ar incepe
-
Ar fi inutil sa inceapa lucrarile. Peste vreo 6 ani o sa fie metrou in Pantelimon (M5 > Drumul Taberei - Eroilor - Universitate - Piata Iancului - Pantelimon), deci, n-o sa mai fie nevoie de tramvaie. Sa mai tina linia asta inca 6 ani si pe urma s-o scoata.
-
Ar fi inutil sa inceapa lucrarile. Peste vreo 6 ani o sa fie metrou in Pantelimon (M5 > Drumul Taberei - Eroilor - Universitate - Piata Iancului - Pantelimon), deci, n-o sa mai fie nevoie de tramvaie. Sa mai tina linia asta inca 6 ani si pe urma s-o scoata.
Cu mentalitatea ta raman fara tramvaie in Bucuresti :D .
-
E o idee buna. Dupa ce o sa existe M5 n-o sa mai fie nevoie de tramvaie pe Sos. Pantelimon, o sa fie suficient metroul + o linie noua de autobuz.
-
Voi va tineti de bancuri
1) Metrou in Pantelimon, poate dupa 2025.
2) Evident ca nu are sens si tramvai si metrou in Pantelimon.
-
Tot in sedinta de maine...
Proiect de hotărâre privind aprobarea indicatorilor tehnico-economici aferenţi studiului de fezabilitate pentru obiectivul de investiţii „Reconfigurare intersecţie Şos. Pantelimon – Bd. Chişinău şi pasaj rutier denivelat subteran
Interesant !
-
Bani alocati pe Bugetul din 2013:
-reabilitare Soseaua Pantelimon: 35 milioane lei
-reabilitare Soseaua Iancului: 11 milioane lei
-
Atenţie, şoferi! Se restricţionează traficul rutier în mai multe zone din Capitală
Şoferii bucureşteni trebuie să se înarmeze cu mai multă răbdare în trafic pentru că Brigada Rutieră a Capitalei anunţă că traficul rutier va fi restricţionat în mai multe zone din Capitală.
În conformitate cu avizul Comisiei Tehnice de Circulaţie din cadrul Primăriei Municipiului Bucureşti, marţi, 16 aprilie, Brigada Rutieră a Capitalei va dispune măsuri specifice din competenţă în sensul restricţionării circulaţiei rutiere după cum urmează:
În intervalul orar 13:00 – 22:00, traficul rutier va fi restricţionat pe str. Nicolae Golescu, de la intersecţia cu str. Simu, pe str. Constantin Esarcu, pe str. Benjamin Franklin, precum şi a parcării din faţa Ateneului Român, începând cu data de 15 aprilie, de la ora 18:00.
Începând de luni, 15 aprilie, pe Şos. Pantelimon vor avea loc lucrări de reabilitare a părţii carosabile. Astfel, în conformitate cu avizul Comisiei Tehnice de Circulaţie din cadrul Primăriei Municipiului Bucureşti, Brigada Rutieră a Capitalei a restricţionat traficul rutier pe Şos. Pantelimon între Podul Pantelimon şi Bd. Gării Căţelul pe sensul de intrare în Capitală, circulaţia desfăşurându-se în ambele direcţii pe câte o bandă pe celălalt sens.
Agenţii Brigăzii Rutiere le solicită conducătorilor auto să reducă viteza, să circule cu prudenţă şi să respecte semnalele poliţiştilor rutieri.
Problemele din trafic pot fi sesizate la numărul de telefon 021/9544.
http://www.b365.ro/atentie-soferi-se-restrictioneaza-traficul-rutier-in-mai-multe-zone-din-capitala_189436.html
Se pare ca incep lucrarile de reabilitare la acest bulevard,pentru inceput se pare ca la carosabil dupa care la linia de tramvai.
-
Bani alocati pe Bugetul din 2013:
-reabilitare Soseaua Pantelimon: 35 milioane lei
-reabilitare Soseaua Iancului: 11 milioane lei
Circula tot mai multe voci ca s-ar incepe lucrarile de modernizare pe Pantelimon,deja se executa lucrari de modernizare la traficul rutier,schimbare de borduri,largiri si in curand vor intra tare si in modernizarea liniilor de tramvai.
-
Circula tot mai multe voci ca s-ar incepe lucrarile de modernizare pe Pantelimon,deja se executa lucrari de modernizare la traficul rutier,schimbare de borduri,largiri si in curand vor intra tare si in modernizarea liniilor de tramvai.
Este adevarat ce zici dar s-a inceput chesti asta cu o banda undeva de la Granitul mai in sus undeva unde e statia de metrou PANTELIMON si tot acolo unde se lucreaza acum la 2 benzi dus spre Granitul e placuta '' Santier cu linii de tramvai....Sos Panteliom...Sos Iancului.....Incepere:? nu am vazut .....Terminare....? nu am vazut.Poate o sa ajung sa fac poze ca doar stau la 5 minute si va mai spun cum decurge.Dar am o intrebare: Dece sau de vreo saptama o macara si un buldozer ( cred ) al R.A.T.B.-ului la intersetia BD.CHISINAU si mereu mai ales dimineata vad nisip la curba de la linia 36?
-
Este adevarat ce zici dar s-a inceput chesti asta cu o banda undeva de la Granitul mai in sus undeva unde e statia de metrou PANTELIMON si tot acolo unde se lucreaza acum la 2 benzi dus spre Granitul e placuta '' Santier cu linii de tramvai....Sos Panteliom...Sos Iancului.....Incepere:? nu am vazut .....Terminare....? nu am vazut.Poate o sa ajung sa fac poze ca doar stau la 5 minute si va mai spun cum decurge.Dar am o intrebare: Dece sau de vreo saptama o macara si un buldozer ( cred ) al R.A.T.B.-ului la intersetia BD.CHISINAU si mereu mai ales dimineata vad nisip la curba de la linia 36?
Poate se pregateste o deviere a liniilor din zona odata cu inceperea lucrarilor pe Pantelimon referitor la aceea curba a lui 36...
-
Constructia va dura 18 luni.
-
Constructia va dura 18 luni.
Ce constructie?
-
Pardon reabilitarea ....
-
Pardon reabilitarea ....
Include si modernizarea liniei de tramvai?
-
Deocamdata lucrarea de pe sos Pantelimon se refera strict la modernizarea intersectiei sos Pantelimon cu sos Garii Catelu.
Atat si nimic mai mult.
Cand o intra santierul cu adevarat in Bucuresti, adica in zona Cora mai vorbim.
-
Unul dintre cele mai aglomerate bulevarde din Capitală, reabilitat integral, începând de sâmbătă
Sâmbătă, Primăria Capitalei va demara lucrări de modernizare şi reabilitare a sistemului rutier şi a liniei de tramvai pe una dintre cele mai aglomerate artere de circulaţie din Bucureşti.Primaria Municipiului Bucureşti va demara, începând de sâmbătă, 15 iunie, lucrările de modernizare şi reabilitare a sistemului rutier şi a liniei de tramvai pe Şoseaua Iancului (Piaţa Iancului - B-dul Pierre de Coubertin). Tronsonul face parte din proiectul de modernizare a Şoselei Iancului şi Pantelimon, între Piaţa Iancului şi limita administrativă a oraşului (comuna Pantelimon).
Lucrările constau în reabilitarea liniei de tramvai, a sistemului rutier, a trotuarelor, a sistemului de iluminat public, a sistemului de management al traficului, realizându-se, cu această ocazie şi lucrările necesare la reţelele edilitare şi reamenajarea spaţiilor verzi, inclusiv dotarea cu mobilier urban.
Cu această ocazie se va împărţi trama stradală astfel încât linia de tramvai să fie concepută ca bandă unică pentru transportul public (tramvai, autobuz) şi banda de urgenţă pentru vehiculele de intervenţie, anunţă Primăria Capitalei.
La intersecţia dintre Şoseaua Vergului şi Şoseaua Pantelimon, sub nodul terminal intermodal, va fi construită şi o parcare subterană de tip park&ride cu o capacitate de aproximativ 200 de locuri.
Astfel, în vederea începerii lucrărilor de reabilitare a sistemului rutier şi a liniilor de tramvai, începând de sâmbătă, tramvaiele vor fi înlocuite cu autobuze pe Şoseaua Iancului, iar Regia Autonoma de Transport Bucureşti va reorganiza circulaţia mijloacelor de transport din zonă, astfel:
- Linia de tramvaie 46 va funcţiona între terminalele Granitul şi Banu Manta, pe următorul traseu: Şos. Pantelimon, Bd. Ferdinand, Şos. Mihai Bravu, Şos. Ştefan cel Mare, Bd. Iancu de Hunedoara şi Şos. Iancului.
- Linia de tramvaie 55 se suspendă în perioada executării lucrărilor.
Pentru asigurarea capacităţii de transport în zona Şos. Iancului, RATB va infiinţa o linie navetă de autobuze cu indicativ 655. Autobuzele vor circula de la terminalul Stadionul Naţional, pe Bd. Pierre de Coubertin, Şos. Iancului, Bd. Pache Protopopescu, Str. Traian, până la Foişorul de Foc.
Circulaţia celorlalte vehicule pe zona şantierului se va desfăşura restricţionat, cu devieri temporare, păstrându-se doua benzi de circulaţie pe sens pe toată durata lucrărilor.
Reprezentanţii Primăriei Municipiului Bucureşti le cer scuze locuitorilor pentru disconfortul creat pe perioada desfăşurării lucrărilor.
-
Cu aceasta ocazie Depoul Titan va avea ture din nou pe linia 14.
-
Soseaua Morarilor.
-
...
-
Multumim de fotografii.
-
;D
-
Ne puteti spune cine este constructorul?
-
Ne puteti spune cine este constructorul?
Daca vedem bine pe tabla cu informatii despre lucrare se pare ca aici constructorul este TEHNOLOGICA RADION SRL.
-
Daca vedem bine pe tabla cu informatii despre lucrare se pare ca aici constructorul este TEHNOLOGICA RADION SRL.
Era o intrebare retorica; Cine este constructorul?
-
Mi-as dorii ca linia sa fie de tip CF deoarece am observat astazi ca linia este separata de bordura.
-
Mi-as dorii ca linia sa fie de tip CF deoarece am observat astazi ca linia este separata de bordura.
Nu va fi aplicat modelul de pe Liviu Rebreanu,eu unul asa stiu ca s-ar dori sa se faca...
-
Nu va fi aplicat modelul de pe Liviu Rebreanu,eu unul asa stiu ca s-ar dori sa se faca...
-
Am inteles.
-
Cred si eu ca mai bun era modelul aplicat pe Liviu Rebreanu.
-
LINIE CF? Ce tareeee
-
Cred si eu ca mai bun era modelul aplicat pe Liviu Rebreanu.
LINIE CF? Ce tareeee
Da,eu asa stiu ca se va aplica de acum incolo...deci pana acum avem linii de pe liviu rebreanu &Iancului Pantelimon...
-
Au inceput sa faca trotuarele de pe partea stanga sens Granitu chiar de acolo...am vazut ca pe masinile parcate pe trotuare au inceput sa apara pe parbrize hartii care specifica cat timp sa nu mai lase masinile parcate in zona respectiva.Poate imi fac timp intr-o zi si dau o fuga pana acolo.
-
Au inceput sa faca trotuarele de pe partea stanga sens Granitu chiar de acolo...am vazut ca pe masinile parcate pe trotuare au inceput sa apara pe parbrize hartii care specifica cat timp sa nu mai lase masinile parcate in zona respectiva.Poate imi fac timp intr-o zi si dau o fuga pana acolo.
Dar la linia de tramvia se mai lucreazA?
-
Dar la linia de tramvia se mai lucreazA?
Da ar trebuii acolo la Iancului , maine trec pe acolo si o sa ma uit.
-
Linii CF pe Iancului. ;D
-
Linii CF pe Iancului. ;D
Astazi ma voi duce acolo ieri vazand din 335 ce bine arata locul acela cu linii noi mai trebuie doar astfaltat drumul.
-
Au inceput lucrarile la trotuare de la Sos. Morarilor pana la Granitu doar pe sensul de dus.Se poate observa micsorarea trotuarelor si noile parcari pentru masini chiar vor fi 3 benzi.La Sos. Iancului pot spune ca au avansat destul de mult.
-
Au inceput lucrarile la trotuare de la Sos. Morarilor pana la Granitu doar pe sensul de dus.Se poate observa micsorarea trotuarelor si noile parcari pentru masini chiar vor fi 3 benzi.La Sos. Iancului pot spune ca au avansat destul de mult.
Pe Sos. Iancului:
-
In partea opusa la Sos. Morarilor:
-
Pe Sos. Morarilor
-
Pe Sos. Morarilor
-
Pe Sos. Morarilor
Ultima poza e facuta din tramvai.
-
Șoselele Pantelimon și Iancului vor fi reconfigurate. CUM VOR ARĂTA
- See more at: http://www.b365.ro/-oselele-pantelimon-si-iancului-vor-fi-reconfigurate-cum-vor-arata_196055.html#sthash.FZL2vE2G.dpuf
-
Șoselele Pantelimon și Iancului vor fi reconfigurate. CUM VOR ARĂTA
- See more at: http://www.b365.ro/-oselele-pantelimon-si-iancului-vor-fi-reconfigurate-cum-vor-arata_196055.html#sthash.FZL2vE2G.dpuf
Aici sigur odata cu inceperea lucrarilor turele de Victoria de pe 46 vor intra in 1 Iancului si astfel Dudestiul va renunta mai mult ca sigur la cele 3 ture...ca vor avea de unde cei de la Victoria sa le acopere...
-
Aici sigur odata cu inceperea lucrarilor turele de Victoria de pe 46 vor intra in 1 Iancului si astfel Dudestiul va renunta mai mult ca sigur la cele 3 ture...ca vor avea de unde cei de la Victoria sa le acopere...
M-ar încânta daca ar face acces tramvaiele de la Dep Titan direct pâna la Granitul daca da la Bd. Basarabia unde 36 face rondul ar face bucla la dreapta.Nu stiu eu asa am inteles din imagini si in plus ar fi mult mai rentabil pentru accesul/retragerea tramvaielor de la Titan...sau poate Titanul nu va mai avea ture in 46/55 asta fiind exclus.
-
M-ar încânta daca ar face acces tramvaiele de la Dep Titan direct pâna la Granitul daca da la Bd. Basarabia unde 36 face rondul ar face bucla la dreapta.Nu stiu eu asa am inteles din imagini si in plus ar fi mult mai rentabil pentru accesul/retragerea tramvaielor de la Titan...sau poate Titanul nu va mai avea ture in 46/55 asta fiind exclus.
Aici putem observa ca se doreste ca linia 36 sa nu mai faca ronu ci sa intre direct prin mijlocul ei si mai putem observa o noua linie cum ziceam mai sus...poate ne asteapta o surpriza o nou traseu...șașa aveam doua linii cu traseu 80% comun (14/55)
-
Nu va fi o noua linie ci un acces facil al tramvaielor spre Titan.
In alta ordine de idei, totul este o mare cacealma, va veni metroul in Pantelimon si se vor reorganiza fundamental toate liniile, portiunea Delfinului - Cora va dispare definitiv si irevocabil.
Ceea ce vom vedea de la Delfinului incolo, spre Cora va fi una din cele mai mari sifonari de bani din Bucuresti, bataie de joc pe banii nostrii.
Metroul va avea exact acelasi statii ca si tramvaiul 55 de la Foisor la Cora. ( Mai putin Matasari ).
-
Nu va fi o noua linie ci un acces facil al tramvaielor spre Titan.
In alta ordine de idei, totul este o mare cacealma, va veni metroul in Pantelimon si se vor reorganiza fundamental toate liniile, portiunea Delfinului - Cora va dispare definitiv si irevocabil.
Ceea ce vom vedea de la Delfinului incolo, spre Cora va fi una din cele mai mari sifonari de bani din Bucuresti, bataie de joc pe banii nostrii.
Metroul va avea exact acelasi statii ca si tramvaiul 55 de la Foisor la Cora. ( Mai putin Matasari ).
Ce crezi ca eu nu m-am gandit la chestia asta?De dat inapoi nu se mai poate...sau vor sa inceapa lucrarile la metrou de acum...dar nu cred ca asta ar insemna sa nu termine lucrarile la timp.
-
Șoselele Pantelimon și Iancului vor fi reconfigurate. CUM VOR ARĂTA
TRAFIC • 15 Octombrie 2013 - 16:50 • Nicoleta Vieruf
Șoselele Pantelimon și Iancului vor fi reconfigurate. Mașinile vor avea la dispozitie câte trei benzi pe sens, iar mijloacele de transport în comun vor avea bandă specială. De asemenea, vor fi construite trei parcări, dintre care una subterană, și un nod intermodal de transport. Valoarea investiției este de 50 milioane de euro.
(http://www.b365.ro/media/image/201310/w620/imag1051_00318800.jpg)
Pe Șoseaua Pantelimon vor fi asigurate trei benzi de circulație pe sens, bandă specială pentru tramvai și mijloacele de intervenție 112 pe mijlocul șoselei, piste pentru biciclete de câte un metru lățime, dar și trotuare late de 2,5 metri. Între trotuar și partea carosabilă vor fi amenajate locuri de parcare. Aceste parcări vor fi publice și nu rezidențiale. Primăria va instala acolo parcometre și vor impune tarife mari de parcare pentru fiecare oră de utilizare.
În plus, la intersecția Șos. Pantelimon cu Vergului va fi realizat un nod intermodal cu parcare subterană park&ride cu 420 de locuri. "Parcarea va avea două nivele în subteran, iar la suprafață va fi zona destinată mijloacelor de transport. Planul este ca cei care vin din afara Capitalei să își lase mașina în această parcare și să se deplaseze prin București cu ajutorul mijloacelor de transport în comun", a explicat Ion Dedu, director executiv în cadrul Direcției Transporturi din Primăria Capitalei.
Parcarea subterană va fi utilizată ziua de cei care tranzitează Capitala, iar pe timpul nopții de locuitorii din zonă. Pentru a încuraja utilizarea parcării de cei care vin din afara Bucureștiului, Primăria intenționează să instituie un tarif diferențiat. "Vor fi tarife diferențiate pe timp de zi și pe timp de noapte. Pentru cei care vin din afara Bucureștiului, își lasă mașina în parcarea park&ride și circulă prin oraș cu mijloacele de transport în comun vom impune un tarif mai mic pentru a-i încuraja să renunțe la mașini în favoarea transportului în comun", a precizat Ion Dedu.
Parcări supraetajate în spatele blocurilor de pe Sos. Iancului
Pe Șoseua Iancului, modificările nu vor fi atât de mari. Șoferii vor avea la dispoziție doar două benzi pe sens, iar pentru mijloacele de transport în comun va fi amenajată o bandă specială pe fiecare sens. De fapt, pe linia de tramvai vor circula și autobuzele. Și pentru bicicliști vor fi amenajate piste speciale late de un metru.
"Am scos toate parcările din lungul străzii și vom amenaja două parcări supraetajate în spatele blocurilor. Deocamdată este foarte greu să obținem terenul necesar pentru amenajarea acestora. Nu există spații publice acolo și aici este mai dificil", a declarat și Silviu Brăteanu, director Via Proiect, firma care se ocupă de cele două proiecte.
În total, vor fi realizate reamenajări și reconfigurări pe o distanță de 5,1 kilometri, dintre care 3,9 kilometri linie de tramvai. Costul total al lucrării, inclusiv parcări și nodul intermodal se ridică la 50 milioane euro. "Estimăm că la sfârșitul anului viitor, începutul lui 2015 lucările vor fi terminate", a precizat Ion Dedu.
-
...
-
Teoretic, trebuiau ridicate pe timp de noapte ca lumea nu era informata...
-
Este revoltator !!! >:( oamenii inca mai asteapta in statii nestiind saracii ca nu mai circulca ca de noi luam cu o zi inainte indicatoarele din 2 statii si pe celelalte le lasam acolo unde sunt chiar daca azi ar fi trebuit luate indicatoarele. :-\
-
Este revoltator !!! >:( oamenii inca mai asteapta in statii nestiind saracii ca nu mai circulca ca de noi luam cu o zi inainte indicatoarele din 2 statii si pe celelalte le lasam acolo unde sunt chiar daca azi ar fi trebuit luate indicatoarele. :-\
Stai linistit,acelas lucru se intampla si cu 27 daca vii de la Dristor si anume intreaba unii,acesta merge prin Vitan nu-i asa? Si cand i-am spus doamna a mers doar 4 zile,ii spun ca ajungeti doar cu 1 la Vitan,si aceasta mi-a raspuns ce treaba am eu cu 1 ...De ce l-au bagat pe 27 pe acolo,ca sa-l scoata...si a mai zis,bataie de joc...iti bat joc de publicul calator...bla,bla,bla...deci nu e singurul caz...
-
Stai linistit,acelas lucru se intampla si cu 27 daca vii de la Dristor si anume intreaba unii,acesta merge prin Vitan nu-i asa? Si cand i-am spus doamna a mers doar 4 zile,ii spun ca ajungeti doar cu 1 la Vitan,si aceasta mi-a raspuns ce treaba am eu cu 1 ...De ce l-au bagat pe 27 pe acolo,ca sa-l scoata...si a mai zis,bataie de joc...iti bat joc de publicul calator...bla,bla,bla...deci nu e singurul caz...
Oricum era de stiut ca asta se va intampla deoarece devierea tramvaielor de aici rar s-a intamplat si lume inca nu e obisnuita.
-
Sos. Morarilor-Spitalul Sf. Pantelimon-azi
-
Multumim de fotografii!
Se creaza locuri de parcare?
-
Nu se creeaza locuri noi fata de cele care au fost si pana acum, ci se "reaseaza". S-au ingustat foarte mult trotuarele, devenind mizerabil de inguste, dar daca o iei "la adevar" si pana acum erau ocupate de masinile parcate, deci practic nu erau folosite de pietoni.
S-ar putea chiar sa se desfiinteze multe locuri de parcare, ceea ce ar fi crunt fata de masinile din zona.
-
Nu pot sa cred ca lumea pana si astazi mai asteapta in statiile de tramvai!!! :-X
Iar eu ca un bun samaritean ii anunt ca nu mai circula tramvaiele.
-
Nu pot sa cred ca lumea pana si astazi mai asteapta in statiile de tramvai!!! :-X
Iar eu ca un bun samaritean ii anunt ca nu mai circula tramvaiele.
Nu ti-ai luat injuraturi?!
-
Nu ti-ai luat injuraturi?!
Nu am primit multumiri.
-
Spitalul Sf. Pantelimon-Granitul
27 octombrie
-
ultima poza...
-
ultima poza...
Am vazut si am remediat.
-
...
30 octombrie
-
Delfinului astazi:
-
P-TA DELFINULUI azi:
-
Azi era spart mai mult, n-am apucat sa fac poze.
-
Rectific, intre morarilor si electroaparataj nu e lucrat deloc, la delfinului au spart baieti cu canalizarea, dar au reparat la loc.
-
Intre timp pe Bd. Pierre De Coubertin:
-
Ieri s-au luat si gardurile de la statii:
-
BD. PIERRE DE COUBERTIN:
-
Conform reportajului celor de B365.ro,astazi se implinescte 1 an de la inceperea proiectului.
Ce se lucrează în 2013
Lucările au început din data de 19 aprilie și s-au desfășurat pentru început între limita teritorială a Municipiului București și intersecția Șos. Pantelimon cu Strada Gării Cățelu (până în reprezentanța Dacia-Renault de lângă Cora Pantelimon). Aici s-au creat ambuteiaje și haos în trafic din cauza devierilor de trafic. Pentru moment lucrările s-au oprit în zona intersecției Pantelimon-Cățelu, fiind finalizate pe restul tronsonului început, cu trotuare și borduri reamenajate.
În următoarele luni este de așteptat ca lucrările să ajungă până în zona Granitul, inclusiv amenajarea stației intermodale și a parcării.
- See more at: http://www.b365.ro/galerie-foto-doua-dintre-cele-mai-aglomerate-bulevarde-ale-capitalei-reabilitate-integral_191046.html#sthash.vztW2h5F.dpuf
-
Evolutia lucrarilor:
Partea I
-
Evolutia lucrarilor:
Partea II
-
Evolutia lucrarilor:
Partea III
-
Evolutia lucrarilor:
Partea IV
-
>> Stadiul lucrarilor la linia de tramvai pe Soseaua Iancului (20.08.2014) intre Sos. Pantelimon -> Mihai Bravu (Piata Iancului):
-
>> Stadiul lucrarilor la linia de tramvai pe Soseaua Iancului (20.08.2014) intre Sos. Pantelimon -> Mihai Bravu (Piata Iancului):
-
>> Stadiul lucrarilor la linia de tramvai pe Soseaua Iancului (20.08.2014) intre Sos. Pantelimon -> Mihai Bravu (Piata Iancului):
-
>> Stadiul lucrarilor la linia de tramvai pe Soseaua Iancului (20.08.2014) intre Sos. Pantelimon -> Mihai Bravu (Piata Iancului):
-
>> Stadiul lucrarilor la linia de tramvai pe Soseaua Iancului (20.08.2014) intre Sos. Pantelimon -> Mihai Bravu (Piata Iancului):
-
Soseaua Morarilor
-
Poze de astazi.